Článek se měl jmenovat Jak si Anče kupoval podprsenku. Anče je ten týpek z Trautenberků. Škoda, že k tomu není aspoň audio nahrávka, ale i tak konečně článek co pobavil 👍

Může mi někdo vysvětlit proč radí lidem jouda který o tom nemá ani šajnu?

Už z fotek posez za volantem na "Itala" volant mezi kolenama zarvaný do přístrojovky a sedačka u stropu a ve předu, jedině co je správně je držení.

A co se týká smyku a je jedno jaký vždy je lepší ho řešit plynem. Při nedotáčivém lehce srovnat kola a tzv. zatáčku provrkat, pokud jsem zkušenější klepnout za včas po brzdě což zvýší tlak na přední nápravu a kola se chytnou a auto přejde do přetáčivého smyku a ten už se kontroluje o dost lépe a zbytek zatáčky projet "dveřima na před". Vždy to chce trénink a s daným autem si to někde na bezpečném místě zkusit. Jinak se řeší situace na asfaltu jinak na šotolině a jinak na sněhu a ledu kde ta trakce je opravdu mizerná. Nejdůležitější je ale stejně tomu všemu předejít tím, že nejedu až příliš rychle když to neumím a před zatáčkou včas brzdit a jet správnou stopu, pokud tohle všechno dodržím tak mám 99% jistotu, že ke smyku ani nedojde a když ano tak vše dopadne dobře.

Je to blbost stejně jako povinnost řidiče hlídat si co se děje za ním. Stačí si hlídat co se děje před ním a zakázat předjíždění odbočujícího vozidla v levo. Jiná věc je přejíždění z pruhu do pruhu, tam je to na místě.

Jednou uděláte neúmyslně chybu a zničí vám to celý život. Úmyslně někoho zabijete a po pár letech jste venku a můžete v tom vesele pokračovat. Tohle je to co mě na této společnosti nehorázně štve. A přednost chodců na přechodech je ta největší blbost co kdo kdy vymyslel. Zrovna včera večer mě u přechodu oslinilo protijedoucí auto které prudce zabrzdilo aby pustilo chodce kterého jsem neviděl kvůli oslnění, špatnému osvětlení přechodu a tmavému oblečení chodce, řidič za mnou měl co dělat aby stihl zastavit, protože ho zřejmě také neviděl. Nejel jsem rychle cca 45km/h a spomaloval jsem. Ještě podotknu že jsme byly jediné 3 auta v okruhu 500m a chodec mohl klidně pár vteřin počkat a vklidu přejít aniž by musel někdo zastavovat či zpomalovat. A kvuli tomu že chodec se cítí být superhrdinou a skočí před auto jen proto, že má přednost a já ho přehlédl bych měl jít sedět? Já osobně když přecházím po přechodu i světelném, tak pokud si nejsem na 100% jistý, že mě řidič vidí a zastavuje tak tam nelezu. Nikdo nejsme neomylní a ne vždy je v našich silách i když chceme vyhovět zákonu a dobrým mravům

Zde je vidět, že vysoká škola neznamená vysokou inteligenci. Pán je hlupák a nechal se snadno napálit. Tele marketing a i podvody i na mě jednu dobu zkoušeli v hodně velkém měřítku cca 2-3 telefonáty denně a všechny jsem je posílal tam kam slunce nesvítí a když jsem se hodně nudil tak jsem si je vodil klidně i 1/2 hodiny, to pak byly pěkně vytočení. I dnes když mi takto občas někdo zavolá tak si ho vychutnám pokud mám čas.

Celou životnost auta je dnes kolik 5 let? A nebudu měnit brzdy, ale poloosy jak na běžícím pásu. Hlavně na těch našich rozbitých cestách to pude do kytek hooodně rychle. Bravo tomu říkám teda vynález.

To není o Brexitu. Za to může hloupá zelená a sluníčkářská politika. Vychutnejte si plody své práce až do hořkého konce Angláni.

Pane vy jste exot to jsem ještě neviděl. Srovnáváte nesrovnatelné. Když už chci snad něco srovnávat tak si pujčím auto stejné kategorie ze stejnou výbavou a v automatu. To co tu předvádíte je tragédie.

Měl jsem bussines účet na czc. Brával jsem odsud IT komponenty, teď tam není nic. Nová platforma je i přehledově chaotická stejně jako Alegro. A to se nebavím o fakturách ty jsou z Alegra strašné, něco jako zákony a DPH jim nic neříká. Tím co provedli z CZC tak všechno co bylo dobré poslali do kopru. Já už od nich nic nekoupím. Teď musím brát z více obchodů, abych se dostal na nějakou přiměřenou cenu a i tak je to dražší. Škoda že to Poláci tak podělali.

Ti mají teda fakt co kritizovat. Ať se nejprv podívají na ten bordel co mají doma. Jsou to ti poslední co můžou něco kritizovat.

To co si obchody u nás dovolují je hodně na hraně zákona. Za mě je toto jednání diskriminační. Jako když nesouhlasím se sběrem a prodejem mých osobních údajů tak mám platit víc? Tak na to velmi rychle zapomeňte.

Jinak Makro nemá věrnostní, ale členské karty registrované na IČO a to proto, protože je to velkoobchod. Do Lidlu nechodím, protože co je z Lidlu není k jídlu.

Nebylo by od věci se chytit z Babišem za ruce a odtáhnout pryč, nejlépe z této země a vzít sebou i ty své uskupení ANO a ODS. Myslím, že brejlatý signalista i koktavý slovák se tu nadělali zla dost. Jediný problém který tu zůstává je to, kdo ten bordel po nich bude uklízet.

Přesně tak, může za to stupidita vlády a stupidita voličů taky. Říká se 2x do stejné řeky nevstoupíš, ale tady se v tom budem ráchat zas a znova. Problém totiž je, že není pořádně z koho vybírat. Poslední dobou už vážně přemýšlím, jestli se neodstěhovat, třeba do Polska.

Když vidím ty hodnoty dojezdu tak se musím smát. Už se nedivím že v nových autech jsou tak malé nádrže a tak malý dojezd, to asi aby si uživatelé zvykli na elektro vergly.

S plnou nádrží ani ne 400km to je teda mazec.

Jsem rád za to co mám, s plnou nádrží na dálnici něco kolem 1100km.

Zdražit proto, aby se lidé chovali jinak OK. Ale musí být za to co zdražují také nějaká alternativní náhrada, aby to fungovalo. To ovšem není. Nutí lidi do elektrifikace dopravy a vytápění, což je taky drahé a zdroje energie na to nejsou. Jediné co se jim daří je akorát větší a větší nas-ranost obyvatelstva, protože všichni moc dobře vidí kam to celé směřuje. Tak to totiž dopadá když rozhodují politici bez sebemenší znalosti fyzikálních zákonů řídící se hýkáním ekofanatiků a neposlouchají co jim radí fundovaní odborníci. Celá proklatá EU a její přikyvovači se žene plnou parou v zad. Pokud se něco nezmění tak velice brzy začneme mít na denním pořádku blackouty, drahou dopravu a ostatně i další zboží na to navázané a Čína a spol nás umláti kloboukama, protože budou levnější než domácí produkce. To už mimochodem v mnohém jsou. Toš asi tak.

Tak vzhledem k tomu, že nápady které by měly nějakou přidanou hodnotu a potenciál brutálně vydělávat české hlavy pomazané raději prodají zahraničnímu holdingu jen proto, aby už do konce života nemusely makat. Místo vybudování firmy která by generovala zisk po dlouhá desetiletí a zaměstnala spoustu lidí, které by mohli velice slušně zaplatit. Tak tyto holdingy nám sem přesně tu výrobu na kterou koupili patent, nebo skoupili nějaký nadějný startup natlačí a tu přidanou hodnotu si nechají a nám upustí jen ty drobečky z výroby, nebo montáže a to nej jim zůstane hezky doma. A to je přesně to proč se tu máme jak se máme. Mladí to začínají sice postupně chápat a měnit, ale bude to trvat ještě hodně dlouho, než se to změní, jestli vůbec někdy.

Asi si ještě ponechám svou V60 první generace s motorem D5 158kw. A to se mi vzhledově líbí nová Volva hodně moc. Bohužel chválu na spolehlivost na ně neslyším ani od dealerů.

No jo ABS, dnešní mor všeho co má motor a kola. Blbci možná pomůže, tomu kdo něco už umí spíš vadí a škodí. Nemám to rád v autech a už vubec ne na motorce. Při klidné jízdě o tom normálně nikdo neví, ale když si chci zablbnout tak mě to štve tak, že bych to nejradši hodil z mostu. Zlatá KTM kde to vše jde vypnout.

Úplatky za zakázky a předražené nákupy, to je společný jmenovatel proč mají furt málo. A vymlouvat se na stát, to by jim šlo. Kdyby chtěli tak to ještě mohly včas napravit, ale ono se nechce a na kdyby se nehraje. Když jsem se dozvěděl o zakázce na lavečky za 1mil. kč kde 1ks vycházel na 200tis. tak jsem myslel že si ze mě dotyčný dělá srandu, ale ona to byla holá pravda. Vysvětlení bylo, je to z evropských dotací a potřebujeme je nějak rychle utratit. A tak je to tu ze vším. Je mi z toho zle co se v tomto státě a městě děje.

Nemyslím si, že by vláda byla tak důležitá aby měla toto právo.