26. 04. proběhne blokové čištění města - blok 9 Mathonova, Mathonova – 1. polovina parkoviště nemocnice od autobusové zastávky, Mathonova - 2. polovina parkoviště nemocnice, komunikace a zastávka MHD u nemocnice.

Další prakticky řešené kompaktní MPV, které už nové nekoupíte, je Ford C-Max. Variabilní interiér, vcelku spolehlivá technika, úsporné motory a k tomu dobré jízdní vlastnosti je vše, co může průměrná rodina potřebovat.

Česká aplikace Mapy.cz, za kterou stojí společnost Seznam.cz, má globální ambice. S cílem oslovit miliony uživatelů po celém světě se tak mění na Mapy.com, díky čemuž se stane dostupnější pro uživatele z různých koutů planety. Informovali o tom v pondělí zástupci společnosti s tím, že přechod bude postupný. V tuto chvíli tedy ještě funguje i doména Mapy.cz.

Kdysi romantická železniční spojnice mezi Loktem a Horním Slavkovem dnes připomíná jen stín své slávy. Koleje zarůstají, mosty mizí a poslední vlak tu projel už v roce 1997. Přesto trať oficiálně neexistuje jen na papíře – stále je ve výluce. Proč stále není zrušená? A má ještě šanci na návrat?

Generální správa služeb plánuje v nadcházejících týdnech uzavřít federální infrastrukturu pro nabíjení elektromobilů a "přeřadit" elektromobily zakoupené předchozí administrativou, uvádí The Verge. Vzhledem k tomu, že GSA dohlíží na vládní budovy, uzavření nabíječek ovlivní osobní elektromobily vlastněné vládními zaměstnanci a vládou vlastněné elektromobily. "Jak GSA pracuje na sladění s aktuální administrativou, obdrželi jsme pokyn, že všechny nabíjecí stanice vlastněné GSA nejsou kritické pro misi," uvádí se v e-mailu, který The Verge viděl. Počet federálně vlastněných elektromobilů se po nástupu prezidenta Bidena do funkce v roce 2021 postupně zvyšoval poté, co nařídil vládním agenturám, aby elektrifikovaly své flotily. Část zákona o snížení inflace podepsaného v roce 2024 zahrnovala také financování pro budování nabíječek elektromobilů pro rostoucí počet vozidel používaných vládou. Uzavření proběhne v nadcházejících týdnech a bude se shodovat s odstraněním elektromobilů zakoupených správou GSA během Bidenovy administrativy, a to buď jejich prodejem, nebo jejich umístěním do skladu, podle zprávy. Engadget se obrátil na GSA s žádostí o potvrzení tohoto plánu a v případě, že obdržíme odpověď, tento článek aktualizujeme. Uzavření federální nabíjecí infrastruktury je v souladu s postojem Trumpovy administrativy k elektromobilům a s cíli v oblasti dopravy stanovenými v projektu 2025, který řídí nedávná rozhodnutí v oblasti politiky. Od nástupu do funkce Trump zrušil Bidenův příkaz k elektrifikaci vládních vozidel a zrušil projekt na instalaci rychlonabíječek pro elektromobily podél dálnic.Nebylo by překvapivé, kdyby podepsal návrh zákona o zrušení federálního daňového dobropisu na elektromobily, pokud by k tomu dostal příležitost. Ačkoliv není všelékem na globální oteplování, přijetí elektromobilů bylo prosazováno kvůli jejich potenciálu snížit emise uhlíku. Přechod od výroby vozidel se spalovacími motory k elektromobilům nebyl pro automobilky levný. Uvalení cel a odstranění pobídek k nákupu elektromobilů je jedním z důvodů, proč se automobilky údajně snaží lobbovat u Trumpovy administrativy, aby přehodnotila svůj současný postoj. Tento článek původně vyšel na Engadget na adrese https://www.engadget.com/transportation/evs/federal-government-reportedly-plans-to-shut-down-its-ev-charging-infrastructure-191314767.html?src=rss

Americký prezident v úterý večer středoevropského času prohlásil, že po první schůzce Rusů s Američany je „více sebevědomý“ ohledně hovorů o válce na Ukrajině. Když byl dotázán, proč Ukrajina nebyla přizvána, opáčil, že Ukrajina mohla konflikt ukončit už dávno a neměla si konflikt začínat. Dodal rovněž, že nemá nic proti tomu, aby Evropané poslali mírové jednotky na Ukrajinu.

Četník v New Yorku je druhou ze šesti vynikajících komedií s francouzským komikem Lousem de Funèsem. Jaké perličky provázely natáčení?

Senát České republiky schválil zákon Lex Ukrajina 7. Spolu s ním vstoupí v platnost i novela, která zmrazuje všechny již podané i nové žádosti o občanství pro občany Ruské federace. V této souvislosti se obracíme na pana prezidenta Petra Pavla.

Vyrostou v Česku obří fény na „maření“ energie? Když totiž v Německu moc fouká, elektřina neproleze dráty, hrozí blackouty, proto se jiné zdroje musejí vypínat. Za bezvětří se zase naopak musejí nahodit diesel agregáty, aby lidé nemrzli a měli čím svítit.

Náš největší básník má pro to ty nejlepší předpoklady. Dostal Puškinovu cenu, spolupracoval se Státní bezpečností a, aby toho nebylo málo, je pro mír a jednání!!!

Mimo ČR najdou lyžaři nesrovnatelně lepší skiareály dostupné za ceny srovnatelné s těmi českými.

Bohužel se někdy setkáváme s arogantním nebo až agresivním chováním jedinců, zejména když je potřeba lidi držet dál od vrtulníku.

I když komunistický režim padl už před více než třiceti let, socialistické silvestrovské večery Česká televize nasazuje do programu dodnes. Ve své době šlo o oblíbenou zábavu, dnes ovšem nese pachuť normalizace.

Rozhovor s pilotem B-747 Janem Máčem, který je zároveň řidičem autobusu MHD v Praze.

Bude nákup F-35 pro českou armádu znamenat vyšší náklady za pronájem švédských Gripenů do roku 2035? Nezaspalo naše vojenské velení dobu, když si podle Elona Muska pořizujeme předražený „šrot“? Proč nejdeme s dobou – s AI drony?

Kupovat F-35 byla chyba, a to neříkám jako absolvent Vysoké školy života, ale jako absolvent Univerzity obrany s červeným diplomem. Tak zanechme dojmologie a mrkněme se na tvrdá data.

A to prosím v zemi plné umělých podpor od dotací po slevy na dani za situace, kdy výpočtu nákladů na provoz elektromobilů zametáte cestu dohladka. Prostě to nevychází a hlavní viník je veskrze tradiční - masivní ztráta hodnoty daná zejména přemírou nezájmu na trhu ojetin.

Německý průmysl padá. Počet vyrobených automobilů klesl za posledních sedm let o 35 procent. Mluví se o dotacích, podpůrných balíčcích, šrotovném – a také o deindustrizalizaci a o různých temných scénářích. Černý scénář pro Německo by přitom byl ještě černější pro českou ekonomiku. Je to snad začátek naší cesty do bezvýznamnosti?

Minulý týden jsem uzavřela sérii úspěšných článků o nehodách dopravních letadel na našem území. Dnes se zaměříme na havárie vojenských letounů a podíváme se do nedávné minulosti. Budeme pátrat v období od vzniku České republiky.

Úvodem dvě otázky: ví někdo, proč majitelé elektromobilů nemusí platit dálniční známku? Proč jejich bezplatné jízdy po dálnici mají dotovat majitelé aut na klasický pohon?