Tady je ukázka, že úplně vymírá zdravý rozum. Dům je postaven pro bydlení a žití lidí, pro jejich potřeby, včetně chodby a společných prostor, kde by měly být botníky, kytky apod. Tady je ukázka toho, jak jsou nařízení nesmyslná a jak se do popředí dostávají různá nařízení na úkor potřeb lidí. Proto jsou chodby ve všech panelových domech naprosto holé a jakoby vybydlené.

Zbytečně velké. Byla krásná i tak.

Neodhalí nic navíc, jenom od dob Stodolových se v takovém případě dělá vždy soudní pitva. Takže dva znalci a cena 2x 17.000 Kč, kdyby se někdo ptal na cenu znaleckého posudku...

Tak tak, aby mohla být provedena soudní pitva podle trestního řádu, tak musí být zahájeny úkony trestního řízení. A nabízí se nejjednodušší způsob, zahájit to na přečin účast na sebevraždě. Kdyby se dala udělat soudní pitva jinak, nemuselo by se zahajovat. Takto to vždy budí dojem, že je tam nějaké podezření, že někdo někoho k sebevraždě pohnul.

Ono to je s tou cenou Golfu trošku jinak. Tento Golf koupíte za 750.000 Kč. Stačí se podívat na skladová vozidla. Pokud si budete vozidlo konfigurovat s prodejcem a zvolíte si výbavu People, čímž se ochudíte o trošku lepší světla a masážní sedačky, ale získáte bezklíčkový přístup, zatmavená skla a další výbavu, která je naprosto dostačující, nezaplatíte, se slevou, kterou vám dá přímo prodejce, více jak 700.000 Kč. A ve výbavě máte vše, co potřebujete. Pokud to srovnám s níže zmiňovaným Lexus ES, tak tam se, a zdaleka ne s takovou výbavou, dostanete na 1.100 000 Kč. Přiznám se, že Lexus jsem nezkoušel, zkoušel jsem Hondu a Toyotu, které také mají eCVT převodovky, a za mě jsou to auta do města, absolutně nevhodná na dálniční provoz. O toyoty Vám na dálnici při vyšší rychlosti z pohonu zůstane pouze atmosférický motor, který točí 3.600 - 3.800 otáček a hlučnost vozidel je, na současné poměry, velká. Honda - to samé, hlučnost na dálnici obrovská. Navíc mi prostě nevyhovuje projev eCVT, kdy se rozjíždíte jak s trolejbusem. Ale můj názor je, že srovnávat Golf Variant s Lexusem ES je nesmysl, protože za cenu Lexusu ES reálně, ne podle titulku, můžu mít zmíněného Golfa Variant a k tomu ještě Polo v manuálu. A to nemluvím o následné dostupnosti a ceně servisu.