Netrpím ničím co by se dalo nazvat komplex. Možná vám to uniklo, ale ta sanitka houká a bliká, houká dost nahlas, je slyšet už z dálky a houká právě proto, aby o ní věděli všichni. Pak je to velmi jednoduché, slyším houkačky, zpozorním a chovám se tak abych nepřekážel, nikoho neohrozil a umožnil jim nechat je pracovat. Pro vás je lepší aby se jim v případě záchrany a nutné rychlé reakce cesta k tomu, co to potřebuje, co nejvíce komplikovala, pak doufám, že si za tím budete stát až pojede pro vás nebo vaše blízké.

Jakube Loubale, přesně kvůli dementním názorům , jako je ten váš, to tady vypadá tak jak to vypadá. V mnoha státech světa je jasně daná absolutní přednost všech záchranných složek. V některých jsou až tak daleko, že pokud jede IZS pak se na jeho cestě zapnou veškerá světla do módu červená a IZS jede s absolutní předností. A kdo má v hlavě mozek a slyší houkačky, pak stojí stranou, to jen k vaší debilní poznámce o přejezdu u školy. Nicméně, přeji vám a vaší rodině aby, až budete potřebovat záchranku, jeli hodně opatrně, hodně pomalu a dávali pozor na školu a na přechody.

Ano jsem. A v nárazech to bylo přes padesát. Konkrétně 53+. Ovšem vaše informace o tom, že LH je specialista na GA je opravdu hodna odborníka. Možná by nebylo od věci si něco nastudovat, včetně letecké terminologie.

tak si dej ještě jednu facku , ty šmudlo ukňouranej

Pane toužimský, patrně nemáte o letovém provozu ani páru. Jen pro vaši informaci, včera na LKPR foukalo přes padesát knt. v gustech, což už je za hranou. Na odborníka si hrajte na jiném písku.

Koukám, že opět samý znalec. Tak abych to trošku upravil. Určitě to nebylo na RWY. Tam vozíky nejsou. Bylo to asi na stojánce, kde už čekal handling na odbavení stroje. Letadlo to neubrzdilo tečka. Zdejším chytrákům o vcucnutým vozíku, to modré na kolečkách jsou vozíky na kufry nebo na Cargo, tedy zboží. Tem se ale nic nestalo. Ty bílé bedny jsou kontejnery. Buď AKE nebo AKH, možná ještě nějaká modifikace pro 747. Jsou vyrobené z hliníku a to bílé je buď plachta napnutá na hliníkovém rámu anebo laminát. Tento kontejner se nakládá do letadla samostatně, protože v letadle je kuličková podlaha. Po letišti jezdí na podvalníku,který je z masivního železa. Pokud se dobře podíváte, tak v osmé vteřině videa motor vytrhne z podvalníku kontejner, který pak následně proletí motorem. Veřte, že hliníková konstrukce nečiní motoru žádnou komplikaci aby jí sešrotoval. Takže, vozík to určitě nebyl a podvalník by se ani nezvedl k motoru.

Co je špatné na specifikaci typu letadla? Že by lidská demence dosáhla už i na genederově vyvážené názvy strojů? Dej si facku Soukupe.

Od kdy sedí za beranama China airlines američani???

Patrně jste si ten článek přečetl špatně, nebo neumíte počítat. Jak jste došel k takovému výpočtu?

Knedliku, ty znáš hovno a ne kvality posádek. Odborníku.

A B767 je B737 MAX ??? Asi máte problém s porozuměním psaného projevu.