V Bruselu nikdo továrnu po AUDI nechtěl. Nevýhoda těchto starých továren je jejich neefektivní uspořádání. Pro "Čínu" bude ekonomicky výhodnější si továrnu postavit na zelené louce, podobně jak to udělala Tesla v Berlíně.

Chápu nespokojené voliče, kteří chtějí volit změnu a hodí to pro Stačilo! nebo Motoristům.

Co mi ale hlava nebere, kdo to pořád dokola může házet SPD? Vždyť to je strana, která má program založený na získání 8-10% a pak nadávat v opozici. SPD ve vládě by byl polibek smrti a Okamura to dobře ví. Pochopím jednou ale volit ji po několikáté?

Jsou pro všechny, ne jak za komára jen pro někoho.

Prostě, kdo dneska chce, může si pořídit vše co chce.

Dohladal jsem statistiku a za rok 2023 bylo postaveno nových bytů celkem 38 tisíc. Takže taková velká lež to zase nebyla. 😉

A máte někde statistiku kolik bytů se staví ročně?

Tak se na to stačí podívat finančně:

USA by na vystoupení z NATO a stažení vojáku z Evropy finančně ušetřila

ČR by po vystoupení z NATO finančně vykrvácela.

Proč by Trump měl v případě konfliktu v Evropě investovat US krev, když Evropa není schopná investovat do armády dle dohody.

JJ, a ještě navrhněte vystoupení z NATO, zrušení předražených nákupů, snížení rozpočtu na obranu.

Úplně jak kdybych slyšel Pitomia a Konečnou.

Z čeho chcete proboha Váš návrh financovat, máte aspoň trochu odhad kolik by stál Váš návrh ročně?

A co by jste z "naší" automobilky chtěl nabídnout za model?

Tak Elroq asi nemohl do soutěže, když se ještě neprodával. Za mě by byla určitě lepší ID3, ta Toyota je dle recenzi jedno z nejhorších EV na trhu.

Chápu, že Škodovka cenou Enyaqa nemohla konkurovat a na Elroq se asi nedalo čekat. Za mě by byla určitě lepší volba ID3.

Co to je za blbost. Neměl by se plat určovat podle přidané hodnoty zaměstnance pro firmu?

V celé ČR máme stejnou cenu za doručený balík, tak jestli oba doručí stejný počet balíků, tak proč by neměli mít stejný plat?

Takže budeme určovat platy podle velikosti města?

Výdělek by měl hlavně zohlednit jakou má zaměstnanec pro firmu hodnotu. On když ve stejné firmě zaměstnanec v Praze a Olomouci doručí stejný počet balíků, kde je ta přidaná hodnota, aby jeden zaměstnanec měl vyšší výplatu?

Upřímně, kde bydlím, kolik mám dětí nebo aut na leasing by nemělo určovat výšši výplaty.

Tak HO určitě není pro všechny druhy práce. Zaměstnanec, který má týdenní/měsíční termíny, ať si pracuje kde chce.

On největší problém není v ceně ale v poměru cena/výkon.

Kraus, ze stokrát opakované lži se bohužel pro Vás nikdy pravda nestane

Odkaz 1  

Alenko, až budeš mít 101 podpisů, tak dej vědět. Do té doby to je jen cár papíru.

A on se někdo diví? Vždyť Ford Capri v poměru cena/výkon není mezi EV vůbec konkurenceschopný.

Inženýři z konzervativních automobilek by měli začít pořádně makat a ne furt brečet, že něco nejde.

Takhle kdyby se choval Musk, tak by SpaceX se znovupoužitelným prvním stupněm nikdy neexistovala.

Budu teď sobec ale je mi úplně jedno jestli děti v Africe těží kobalt. Já nechci aby moje děti, když je vedu do školy, museli čuchat smrad z aut. Takže lokální emise jsou např. pro mě velký problém.

Slibem před volbami nezarmoutíš. Po volbách si už nějakou výmluvu s Alenkou a Karlem vymyslí.

Většina národa také odmítá platit daně. Takové rozhodnutí jako přijetí Eura by se nemělo dělat podle pocitu, ale na základě analýzy dat co nám to v budoucnu přinese a nebo co nám to může vzít.