Jak jsem to dělal i jinde. Není problem otevřít aplikaci, udělat screenshot (některé aplikace to mají zakázané, ale jde to buď vypnout v nastavení nebo není problém udělat jiným mobilem fotku) ten screenhot jsem si nahrál do PC a pak si ho zabrazil na monitoru a oskenoval mobilem do Stocard. Původní aplikaci pak odstranil. Čárový kód je jen řetězec čísel, QR už je složitější, ale stále jen řetězec znaků přeložených do strojového kódu a je úplně jedno z čeho si někdo další ten řetězec oskenuje, z papíru, kartičky nebo mobilu. Pokud doložíte svoji identitu k naskenovanému kódu občanským průkazem není co řešit. Odmítnutí skenovat z papíru je jen neznalost, stejně jako jsem se hádal v Lídlu, že mi neuznali vytištěnou oskenovanou účtenku, protože původní po roce už je nečitelná. Na účtence jsou všechny informace (datum, kód transakce apod.) abych dokázal, že platbu jsem dělal já, když chci reklamovat zboží.

Pokud je nutná aplikace, tak jde vlastně jen o možnost, kde se zobrazí QR nebo čárový kód, protože prodlužování platnosti tímpádem je pouze elektronicky a nikoliv přes nálepku. Takže vlastně stačí s sebou nosit jen ten QR nebo čárový kód někde vytisknutý o ničem jiném to není. Nebo mít screenshot v mobilu nebo mít ho nahraný do Google Wallet, Stocard nebo Portmonky a pokud původní aplikace nic dalšího nenabízí, tak zbytečné ji mít na instalovanou.

Samá dezolé s posranými životy a jejich závist. :D

Po akciích CSG bych skočil hned nebo i nějaké US based nebo EU společnosti

Nejlépe kombinaci. Jezdíš občas, zaplatíš mýtné za každou cestu, jezdíš často, zaplatíš si na rok s výraznou slevou roční známku. Jako MHD, buď si budu kupovat jízdenku na každou jízdu nebo si pořídím měsíčník a nemusím nic řešit.

Nebo ještě lépe, když už je to elektronicky, tak nic nebrání mít formulář na datum od-do, a počítala by se nějaká denní sazba násobené koeficientem, který by každý další den zlevňoval. Potřebuju dálnici na 17 dní, tak bych si prostě vybral přesných 17 dní z kalendáře, kdy mi moje SPZ bude platit na dálnici. Dle mne by pak vybrali více, než za fixní intervaly.

Chyba je v lidech. Čekají že to za ně udělá někdo jiný. Mohli jsme se mít jako v Rakousku nebo se tomu blížit, ale komunistická mentalita ja nebuddu dělat nic, chci ať se mám líp a někdo to za mne udělejte tu možnost prostě pohřbila. A vás příspěvek je přesně v tomhle duchu.

Čím více mrtvých ruských skřetů, tím lépe.

Hurá, všichni "utlačovaní" rusáci žijící v EU plus naši flastenečtí chcimíři, prosím balte si věci.

Poožár v chladící věži, kde je jen beton a vodní pára, jo? Ti rusáci už neví, jak se ztrapnit. Zapálit tam hromadu pneumatik a doufat, že vystraší svět. Navíc ty chladící věže jsou od reaktorových hal dost daleko obklopeny vodou Odkaz  

Medaili si neužije, ale místo toho bude obšťasňovat jednu fanynku za druhou, a to se vyplatí :D

Flastenci mají teď schizofrenii, protože předtím zas nadávali, že mladá generace potřebuje vojnu jako sůl, a když mladí teda na ni jdou, tak je to zas špatně. Jsou prostě jen morální dna a nicky.

Nečekal bych, že Vráťa Hošek se dočká citace někdy v politickém článku :)

V USA jsem řídil na dálnici v Texasu. 6 pruhů, jedu přes den a nadjezd nad dálnicí v lešení, vedle dálnice veškérá technika, ale nikde nikdo. Tak jsem si říkal, že je to jak u nás. Ve 03:00 ráno se vracím zpět opačným směrem. V dálce vidím svetelnou záři. Přijedu k tomu nadjezdu. 4 pruhy ze šesti uzavřené, obrovské reflektory nasvicují ten nadjezd a kolem kmitá asi 50 pracovníků. Pak mi došlo, že přes den nechtějí omezovat provoz a v noci, kdy je minimální si můžou dovolit uzavřít několik pruhů a ráno zas je otevřít. U nás těžký sen, bohužel.

Pokud jim město nezaplatilo, tak není nikde žádý problém. Pokud dostali zálohu a tu vrátí zpátky, tak taky žádný problém.

No kdybychom měli Euro... :-)

Tyhlety zahraniční zkušenosti jsou mnohem užitečnější, než ty peníze, které si tam člověk vydělá. Je to spíše investice, která se vyplatí později, protože to člověku dá rozhled, znalost jazyka a odlišného kulturního prostředí, které pak uplatní v profesích, které jsou mnohem lépe zhodnocené. V CV to pak má u mezinárodních zaměstnavatelů větší váhu, než jiné položky. Brigáda v UK a Erasmus ve Finsku mi velmi pomohly při pohovoru.