Nebyl tam před tím také nějaký zloděj z ANO ? 🙂 🙂 Krkoška ? Který rezignoval na základě účasti v organizované zločinecké skupině ? Ani ten Bělica nevybočuje.

Odkaz 1  

Je dobře, že ho chytili a nebude se vykrucovat slovy, "Kampáááň, úúúčelovka, je před vobami,...." atd. Jak je ale známo, tak ryba smrdí od hlavy. Kdy zavřou jeho nadřízeného, který mu to umožňoval, možná spolupracoval, ANOistu Bělicu ?

Myslel jsem výše platu a jak se to bude nazývat už bude jejich starost.

Ano ale plat mu zůstane.A když se vyplatí tak se na něj musí koukat jako by se nic nestalo a jedeme dál.

V původním článku o tomto bylo napsáno, že byl velký pacifista a v jednom rozhovoru měl říct, že zbraň by použil jen k sebevraždě. Prosím, neobracejte jeho slova, nehledejte senzaci za každou cenu a nechejte ho v klidu spát.

Hlavně ať si zase neublíží... Dědek má sedět doma ne si hrát na mladíka...

Za mne to bylo pod svícnem. Holt nová doba.

Jo,nad svícnem je tma...

S takovou poruchou předpisy počítají, tak bych to na počasí nesváděl.

Odkaz 1  

No já nevím o jakém selhání lidského faktoru mluvi.

Jak někoho muže zachránit život to že nemá páteř? Škoda že na SR nemají obyčejní lidi stejnou péči.

Dle vás mu tedy prostřelili pouze sako které sloužilo jako neprůstřelná vesta. A takhle vnikají konspirační teorie. Všichni víme co mu bylo. (krom vás)

Vyšetřování ukončeno nebylo. Jednoznačně však strojvedoucí osobního vlaku projel červené náměstidlo. Poté zastavil, protože si to uvědomil. Jenže překřížil dopravní cestu rozjetému nákladního vlaku, který jel na zelenou, a který má mnohem delší brzdnou dráhu. V takovém rozjetém nákladní vlaku se ukrývá spousta kinetické energie, která právě způsobila, to co jsme viděli. Vždy se totiž na soupravě najde nějaké slabší místo, které se zdeformuje. Jsou to obyčejné zákony fyziky.

Jestli umíš číst, tak vagony koupil od ČD.

Příčina nehody byla jednoznačně prokázána. Pochybil strojvedoucí. Takže pokud se odstaví další vozy z provozu tak vznikne jen další problém dopravní obslužnosti. Ten vagon za to opravdu nemůže. Při takovéto nehodě se vždy najde nějaké slabší místo na soupravě. Jančura jen odvádí pozornost od zodpovědnosti a ukazuje prstem na něco jiného.

Mohl by ten pán mluvit tak, aby všem bylo jasné o jaké vozy se jedná. Jednou provždy, není mi známo, že by společnost Regiojet pana Radima Jančury provozovala cokoliv jiného než vozy lehátkové. značené Bcmz kde B znamená druhou třídu a "c" znamená couchette tedy franouzsky lehátko. písmena "m" a "z" jsou znamením výzbroje vozu , tedy CZE a tak dále. Vozy LŮŽKOVÉ provozují společnosti po celé Evropě pod označením WL xxx tedy Wagon Lit ( Lit - francouzsky postel) u nás Wagon SLovakia má vozy nedávno od Siemensu a také JLV Praha provozuje lúžkové vozy. Spací je každý vůz dokonce i Bmz , když se srazí tři sedačky spodky k sobě je z toho letiště jak vyšité.

POkud někdo chce na vagonweb.cz je fotogalerie vozů aby si udělal představu jak asi komfortní je "tzv.lůžkový" a opravdu lůžkový vůz. Rozdíl asi jako mezi džemem s příchutí jahoda a jahodovým džemem.

Nebo nedejbože, že holdovali alkoholu během jízdy jako jejich majitel, ten se netají tím, že si dá rád denně do nosu

Pane ministře, pojem "osobní expresní vlak" neexistuje! Buďto je to osobní vlak, nebo expres. Viníků bude ale asi víc. Ve stanicích, kde vlakové cesty staví ve finále počítač, se po projetí návěsti "Stůj" aktivuje akustické upozornění, které nelze přeslechnout, a dispečer je schopen tzv. generálním stopem zastavit všechny vlaky v okruhu několika kilometrů. A to se tady zřejmě nestalo.

Jak mohli dát expes vlaku červenou to pak expres vlaku ubírá na jeho významu .To jako měli naplánované nejprve zelená nákladu a pak laskavě přehodit výhybku pro průjezd expresu .