Nerozumím tomu co se děje kolem kaprů poslední roky v předvánoční době.

Kampaň na ochranu ryb - kaprů je na hlavu. Za chvíli budou protestovat proti všemu.

Odpůrci si asi myslí, že pytlíky s kaprem nebo jinou rybou prodávané v řetězcích vyrostly někde na stromech?

Některé rybářské lodě na moři ryby rovnou zpracují. Tam neexistuje humánní usmrcení. Je to nereálné. Loví stovky tun a je nemožné každou rybu klepnout paličkou a přetnout hlavní tepny.

Stánkový prodej je naprosto v pořádku a je to i tradice.

Koupím čerstvou rybu. Jasná jistota, a ne v plastu s nejistou kvalitou.

Zdraží na nesmyslé částky, zlevní 50%, zákazníci se perou o zboží a řetězec si mne ruce, namastí si kapsu, protože čistý zisk po slevě má ještě minimálně 50%. A jak jsme hloupý. Navíc kvalita čokolády v kolekcí není žádná sláva. A tak je to skoro u všeho.

Chce se mi zvracet🤮

Škoda, že už jsem dnes nad fotkami jednou zvracel. Teď už nemám co, ale žaludek má snahu.

Je to hnus fialovej, velebnosti. 🤢🤮🤮🤮

Už je to tady.

Pisálek si hraje na odborníka a velitele zeměkoule. Zřejmě požil k snídani Šalamounovo ho..o a hýří chytrostí na všechny strany.

Nechte policii pracovat. Oni jsou profesionálové. Pokud bylo něco špatně, určitě se tomu bude věnovat GIBS.

Jako bývalý strojvedoucí hluboce oceňuji duchpřitomnost a statečnost vlakvedoucího.

Romane, jste opravdový hrdina a patří Vám veliké uznání!

Děkuji všem, kteří se podíleli na včasném a bezpečném úniku cestujících hořícího pekla.

150 se už dávno jezdí...... Jste si nevšimli, že při 130 km je hromada řidičů jdoucích rychleji?

Co to je? A jak se na to leze? Jo to není bicykl, ale jen držák k bicyklu. Pak to odpovídá svému účelu.

To je blábol na "en"tou. Zase duševní průjem chytrolína. Ochrana ovzduší ano, ale v první řadě by měla začínat u velkých znečisťujících firem a ne u kamen stařenky, která jinou možnost nemá. Příklad. Ještě jsem neslyšel řešení a omezení u zaoceánské lodní dopravy, kde motory spalují těžký mazut s absencí katalizátorů.

Za pár let někdo přijde s tím, že je třeba zakázat jízdní kolo, protože při brždění se obrušují destičky a způsobují prašnost.

VŠECHNO ŠPATNĚ, ZPÁTKY NA STROMY a dáme druhý pokus.

Je spousta řidičů, i profesionálů, co jezdí na kole. V této vybrané skupině jsou dva rozdíly. 1. Jak agresivně za volantem, tak stejnou měrou na kole. 2. ohleduplně bez ohledu co řídím. Do 2. se dovolím také zařadit.

Vzhledem k tomu, že agresivního chování přibývá, je jasné, že stejně přibývá i bezohledných cyklistů a výsledek vidíme na videu.

Ti, kteří zde odsuzují cyklisty jako překážku, by se měli nad sebou zamyslet, protože cyklistů přibývá a bude přibývat. Doporučuji navštívit Holandsko, nejlépe Amsterdam, kde jeden druhého respektuje a provoz je plynulý.

Klika, že strojvůdce nebyl zraněn. Traktoristu do basy a ty, kteří do toho hned pletou politiku do blázince.

........ V první řadě je třeba dodělat vnitřní a vnější okruh, magistrátu od jižní strany hlavního nádraží až k Nuselskému mostu zakomponovat do tunelu a v neposlední řadě zintenzivnit údržbu a opravy komunikací a chodníků.

Přečetl jsem pár komentářů. Ti, kteří schvalují ničení cizího majetku by se měli nad sebou zamyslet, neprodleně navštívit vybrané psychiatrické oddělení a požádat o dlouhodobou léčbu. Určitě bude vyhověno.

Chce se mi z Vás zvracet.!!!

Proboha..........Mám dost. Ještě, že většina lidí stojí nohama na zemi a ví, když se koukne do spodního prádla, co je za pohlaví. Něco mezi mi hlava nebere.

Koukám a nestačím se divit. Co diskutér to odborník na všechno. Lidi proberte se. Tady přece nejde o ministry a bůh ví koho. Jsou tu tři mrtví. Patrně strojvůdce DB je bohužel viník celé tragédie. Projel červenou a je jasné, že na červenou se má zastavit. Už když spatřil žlutou -vystraha na vjezdovém navštivte, měl začít brzdit a očekávat na odjezdovém návěstidle červenou-stůj.Je až druhořadé, že na trati není takové zabezpečovací zařízení, které ze strojvůdce udělá jen placeného cestujícího. Léta jsem jezdil jako strojvůdce a povinností v této profese je sledovat trať včetně návěstidel - mimo jiné.