Máte nejspíš pravdu. Toto bylo též uvedeno ve vyšetřovací zprávě. Nicméně by bylo dobré poznamenat, že požáry uhelných bunkrů (samovznícení a následné doutnání) nebyly na velkých lodích vyjímečné a nepovažovalo se to za důvod ke zrušení plavby..

Paní Sylvie, přečtěte si prosím znovu co a jak jsem napsal. Reagujete jako kdybych kritizoval váš článek či dokonce vás osobně. Naopak jsem rád, že takovéto články jsou psány.

Vždyť právě váš článek bourá zažitá klišé kolem Titaniku.

V článku bylo zmíněna "kauza" počtu záchranných člunů. Možná by nebylo od věci zmínit, že tisíckrát opakované klišé o nenasytných a nafoukaných kapitalistech, kteří záměrně zakázali více záchranných člunů je bulvární výmysl, který se objevil až po katastrofě.

Počet záchranných člunů (a míst v nich) zcela odpovídal dobovým předpisům. I v té době už fungovaly závazné bezpečnostní předpisy. Že počet míst ve člunech neodpovídal počtu přepravovaných osob je jiná kapitola.

Ostatně katastrofa Titanicu pomohla ke změně mnoha předpisů. Tak už to na světě chodí. Nejdřív musí dojít k průseru a teprve pak se úřednický šiml rozhýbe....

Česká hymna má podle zákona o státních symbolech § 7, odst.1 jednu sloku.

To, že historicky vzniklo několik desítek (!) dalších slok je irelevantní.

Ano - nenašel jsem. Toho, co nazývají "banán", jsem si všiml, ale rozhodně mě nenapadlo, že by to někdo mohl považovat za banán.

Zkuste to obráceně. Ukažte někomu z rodiny obrázek s výsledkem a ať vám zkusí říct, co je to za ovoce.

Končit se bude v Monaku - nikoli v Nice.

Odborník redaktor na svém místě.....