To byla jedna z prvnich rad meho instruktora v autoskole. Sakra, necum po babach a koukej, kam jedes! To si bez na dizu a ne za volant! Jo, to je uz let.

jop, toto je presne moje krevni skupina. Nadherna auta a ty kufry jsou tip top. Sel bych asi do te Skodarny, na Opel jsem slysel dost stiznosti s poruchovosti, i kdyz vzhledove je Insignia mnohem hezci.

V Cesku jezdim po okreskach, dalnice jsou zbytecne predrazene.

Radeji koupit noveho Kylaqa nebo Slavii v Indii. Blbe, ze to nejde.

Jsem zvedav, o kolik zlevni auta po techto zasazich. Tipnul bych si, ze stejnak jeste zdrazi. Holt, neda se svitit, nemecka pracovni sila je predrazena.

Auto, ktere nema co nabidnout. Motor zadny, vykon zadny, prostor zadny, kufr zadny, charisma vlazne. Za to cena horentni. Jakykoliv cinan ho strci do kapsy, vcetne MG.

Ano, Volva se mi vzdy libila, hlavne ty klasicke kombiky. 240/260, 740/760, 940/960, 850 a pak V70. Modely V60 a V90 uz mene, ale stale koukatelne. Tohle uz nejak nic moc. Pro me nejhezci Volvo 740/760 kombi. Za me asi i nejhezci auto vubec.

njn, je to Cina. Ale ruku na srdce, moje 16 let stare vozitko Skoda nema ani jeden z tech zminovanych bezpecnostnich prvku. A nejvetsi sranda je, ze mi ty hlidatka ani nechybi. Pro me jsou mnohem dulezitejsi ty narazove testy a tam ta komunisticka kara prosla s 5*.

Bral jsem, ze vitezstvi Trumpa bude pro Evropu jen pohroma, ale pokud se v clanku uvedene prepovedi vyplni, nemuselo by to byt pro evropskeho zakaznika aut prohra. Treba dojde i ke skutecnemu zlevneni, no pockame si a uvidime.

Ano, auto se mi moc libi, co se tyka vzhledu a prostoru je to tip top. Mam ale strach o spolehlivost.

Asi nejakej casopis vydavany studentiky na kolejich z eko-socialnich studii.

Tak to kazim asi ja, mam 16 let starou Skodarnu, ktera furt jezdi (benzin). STK prolezu. Za novou Octavku kombi tech 750k nedam, nedam ani 600k za i30 kombi a auta bez kufru neresim. Elektroauto nemam na sidlisti kde dobijet a jejich cena je uz uplne mimo. No kdyby tu byl nejaky ICE kombik s automatem do 500k, tak bych do nej asi sel. Nejakej britskej casopis Eco Experts je mi totalne u zadele a do dnes jsem o nem ani neslysel, kolik ma vubec naklad?

Jo libi a za ty prachy tuplem. S automatem v plne palbe klidne i za 350k.

TAk je nutne asi brat spise median mezd nez prumer. No, za me, za posledni 4 roky mi sice bylo pridano, ale to byly jen jednotky procent (delam v komercni sfere). U aut jsou to desitky procent. Takze z meho pohledu - auta podrazila a o dost! A ano - je to hlavni duvod, proc si novy vuz neporidim (ojety taky ne, ten uz mam 16 let doma).

Ano, toto je presne to, co by se mi libilo. Ale bohuzel cena je neakceptovatelna. Byt ten silnejsi diesel kolem 500k, tak do toho jdu.

Sranda je, ze za ty prachy je to jeste podpultovka (kvoty).

Jen nasiracka. Za 400k bych takoveho neco hnedka koupil. A nam je povoleno kupovat 3 valce s hybridem s polovicnim vykonem za dvojnasobne ceny.

Chlapec chce na truc napachat jeste vice skody nez vypadne. Takovej Zeman v automobilce. A nebo aspiruje na nejaky ourednicky post v EU administrative.

Pobavilo: "Aby řadová šestka alespoň trochu potěšila bruselské úředníky, má mild-hybridní výpomoc se 48V systémem, ..."

Stale tu plati, kde si to "levne" e-auto budu dobijet na sidlisti?

Tank ono to jisti po cele republice.