Skvělý počin VUT. Jsem rád, že něco takového aspoň vzniklo. A je se nad něčím hmatatelným bavit a není to jen nad planými domněnkami kohokoliv z nás. Otázkou je hloubka toho výzkumu a velikost vzorku. Chybí mi tam recyklace akumulátorů, emisní náklady na vývoj, ekologická likvidace radioaktivního odpadu (bezemisních elektráren je v ČR opravdu málo). Jinak toto platí snad pro ČR, ale jak je to třeba v jiných státech (tam je výroba elektřiny zastoupená jinak a né tak "ekologicky"). Nemůžeme dle našeho malého státu aproximovat na celý svět. A proč zrovna CO2? Kde je NOx, polétavý prach, O3? Jen tak z pr...le, koukněte, kdo je největší znečišťovatel: Odkaz  

To byla jedna z prvnich rad meho instruktora v autoskole. Sakra, necum po babach a koukej, kam jedes! To si bez na dizu a ne za volant! Jo, to je uz let.

Radeji klasickeho kombika nez SUV.

jop, toto je presne moje krevni skupina. Nadherna auta a ty kufry jsou tip top. Sel bych asi do te Skodarny, na Opel jsem slysel dost stiznosti s poruchovosti, i kdyz vzhledove je Insignia mnohem hezci.

V Cesku jezdim po okreskach, dalnice jsou zbytecne predrazene.

Taky koukam. Radeji neco priplatim a mam novyho Ceeda nebo i30 s 5/7 letou zarukou.

Radeji koupit noveho Kylaqa nebo Slavii v Indii. Blbe, ze to nejde.

Jsem zvedav, o kolik zlevni auta po techto zasazich. Tipnul bych si, ze stejnak jeste zdrazi. Holt, neda se svitit, nemecka pracovni sila je predrazena.

Auto, ktere nema co nabidnout. Motor zadny, vykon zadny, prostor zadny, kufr zadny, charisma vlazne. Za to cena horentni. Jakykoliv cinan ho strci do kapsy, vcetne MG.

Ano, Volva se mi vzdy libila, hlavne ty klasicke kombiky. 240/260, 740/760, 940/960, 850 a pak V70. Modely V60 a V90 uz mene, ale stale koukatelne. Tohle uz nejak nic moc. Pro me nejhezci Volvo 740/760 kombi. Za me asi i nejhezci auto vubec.

... no prece tech par jedincu

njn, je to Cina. Ale ruku na srdce, moje 16 let stare vozitko Skoda nema ani jeden z tech zminovanych bezpecnostnich prvku. A nejvetsi sranda je, ze mi ty hlidatka ani nechybi. Pro me jsou mnohem dulezitejsi ty narazove testy a tam ta komunisticka kara prosla s 5*.

Bral jsem, ze vitezstvi Trumpa bude pro Evropu jen pohroma, ale pokud se v clanku uvedene prepovedi vyplni, nemuselo by to byt pro evropskeho zakaznika aut prohra. Treba dojde i ke skutecnemu zlevneni, no pockame si a uvidime.

jj, byla tu nejvetsi inflace za posledni 4 roky a stale jeste je. CNB ty 2% neukocirovala. I ted pochybuji, ze je na tech 2%.

...a co letadla, ktere v tisicich denne krizuji CZ nebe?

Ano, auto se mi moc libi, co se tyka vzhledu a prostoru je to tip top. Mam ale strach o spolehlivost.

Asi nejakej casopis vydavany studentiky na kolejich z eko-socialnich studii.

Tak to kazim asi ja, mam 16 let starou Skodarnu, ktera furt jezdi (benzin). STK prolezu. Za novou Octavku kombi tech 750k nedam, nedam ani 600k za i30 kombi a auta bez kufru neresim. Elektroauto nemam na sidlisti kde dobijet a jejich cena je uz uplne mimo. No kdyby tu byl nejaky ICE kombik s automatem do 500k, tak bych do nej asi sel. Nejakej britskej casopis Eco Experts je mi totalne u zadele a do dnes jsem o nem ani neslysel, kolik ma vubec naklad?

Ano, je to smutne, ale mate pravdu. Stale, ale zustavam v komercni sfere ;-)

Přečtěte si článek pozorně: "Škoda Kylaq přijíždí standardně vybavena 25 aktivními i pasivní bezpečnostními prvky, které zahrnují například 6 airbagů, multikolizní brzdu (když auto nabourá např. do svodidel, brzdy jsou stále zatnuty naplno, aby nedošlo k odrazu do protisměru), systém ochrany proti převrácení, elektronickou uzávěrku diferenciálu, ABS nebo elektronickou stabilizaci podvozku"

...ale to bude určitě fake news