Nebudu se obtěžovat s argumenty, protože je to jako házet hrách sviním. Nabíjet? Úplně stejně jako teď tankovat benzín. Vy snad každý den jezdíte na pumpu abyste měl v autě každý den na 2859km dojezdu na nádrž? S těmi 350tKč jste zábavný. Kolik benzínových aut je za 350tKč? 😂😂😂.

Opět další který tomu nerozumí a BEV přirovnává k mobilu. Ach jo, se těch dementů prostě nezbavíme.

Opět se ztrapňujeme? Tak znovu, když jste natvrdlý, přečtěte si něco o LFP nebo LiFePo. Vím o Vás všechno co potřebuji a znovu jste mi to potvrdil, umíte Ohmův zákon - super to je základní škola 8 třída tam končíte. Zbytek jsou demagogický kraviny z roku 2002. Mě je Vás líto, děláte ze sebe chytrého až na půdu, musíte mít názor a jediné co jste předvedl je těžká neznalost. Nulová znalost energetické soustavy, nulová znalost chemie baterii, nulová znalost recyklace baterii a celkově ekosystému kolem BEV. To ale nevadí, dál si u škopku s kámošema nadávejte na BEV a dělejte ze sebe dál bandu zaostalých debilů. Jen se omlouvám, že se Vašemu stolu vyhnu. Pa

Další demagogický tupec, se přihlásil dobrovolně na porážku. Já v Té energetice pracuji, opravdu mě nemusíte poučovat o tom, že jste si dokázal vygooglit vzoreček na Ohmův zákon. Melete blbosti, síť je o tom, aby se přizpůsobovala, stejně tak jako se přizpůsobuje silniční síť. Nebo si Vy chytráku myslíte, že když lidé přesedali z koní na auta. Tak tady všude byla plná síť benzínových pump, auto-pneuservisů a skvělá dálniční síť? Elektromobilita roste, roste i tam, kde žádný green deal není (Čína - USA), nikdo to tam nedožije. Ale to Vám gumám co za vším vidíte dotace, protože to nejste v mozečcích schopni pochopit, těžko vysvětlím. Jezděte si dál v benzínu, stejně jako dob něm zatím jezdím já. Ale nemelte sračky, že k nabíječkám je potřeba stavět mikroreaktor 😉. Co se týče ty životnosti. Opět a znovu, recyklace 96% chápeme to číslo? Tesla stojí 1200000, baterie do ní, se dá sehnat za 300000 no dobře když za 400000. Odkdy je 1,2M = 0,4M excelentní Ohmův matematiku? Po 8 letech baterie, ta baterie bude žít dál dalších 20 let jako úložiště pro FVE. Opravdu neunavujte, když tomu nerozumíte, neznáte chemii baterii a víte o tom tužku, neztrapňujte se tu. Tyhle hospodský povídálky miluju. Vídám je vždycky na diskuzích, kde je někdo s mozkem rozebere na šroubky a jediné co umí je se urazit a utíkat domů manželce se pochlubit jak to nandal tomu eko teroristovi 😂👍.

Zase a opět lež vedle lži. Phase-shift trafo opravdu neslouží k vyrovnávání sítě. Ekologie baterii je samozřejmě vyřešena a funkční 96% účinnost. Ten zbytek o EU nechám bez komentáře. S lithiem jste opět vedle. Zkuste se někdy podívat jak se těží ropa, jak moc je ekologická včetně katastrof v oceánech atd. Co je potřeba na výrobu benzínu a nafty a co všechno se těží kolem. Zkusil bych min poslouchat starého u piva jak blije kolem sebe a studovat. Protože názory a informacemi jste 10 let zaspala.

Njn, bábrle si myslela, že je nedotknutelná 🙂. Kdo jiný by v tomhle státě měl vědět nejlépe, jaký je postup, že nemohu svůj majetek bránit "nepřiměřeně" a že v případě, že by maminka auto poškodila, tak na ní zavolám PČR a bude se to řešit tak jak má 🙂. Dobře jí tak, slepici.

Souhlasím, je tam vize, že bychom si výkyvy sítě dokázali balancovat do elektromobilů (v době špičky - energii použít z auta, v době výroby nabíjet auto). Nechci zde rozvést diskuzi na téma elektromobilů a jestli to je nebo není slepá cesta. Nicméně umím si představit situaci, kdy si dojedu do Lidlu nakoupit, tam si dám nabít rychlonabíječkou auto a jen u stojanu mávnu hodinkami nebo telefonem a stojan by nabíjel mojí elektřinou z FVE. Když jsme předsedali z koní, do aut, někdo ty pumpy taky musel postavit a dneska to bereme jako samozřejmost.

Žádný problémy to nedělá, jsou to žvásty a máme jednu z nejkvalitnějších přenosových a distribučních soustav a ČEPS nic nereguluje, regulace probíhá na úrovni distributora - což je PRE, ČEZ, RWE atd. Jen se křičí, protože kdo přijde o peníze, když se energie nebude nakupovat od nich ale bude si ji zákazník vyrábět sám? No samozřejmě, že distributor. Tak se holt obří zisky budou muset investovat do sítě zpět. Víte kolikrát se zaplatí distribuční kabel v síti, který třeba v zemi leží 20 let a nikdo ho nepřekopne? Jsem pro komunitní energetiku, aby se mohla dodána energie do sítě odečíst 1/1 formou zápočtu (příklad: máte ve vesnici stodulu se skvělou střechou pro FVE, ale není tam spotřeba. Bydlíte o 20 domů vedle, proč máte platit za distribuci v rámci Té vesnice, když je to v rámci jednoho distribučního trafa? Silnici přeci taky používá celá vesnice a nestojí tam pán a nedělá Vám čárky, kolikrát jste denně projel...)

Až na to, že má pravdu a ve škole se to učí - chytráku...

Putin vypadne z okna a propaganda vysvětlí, že Kreml ovládl zlý duch cara Ivana Hrozného. Dosadí se podobný blbeček jako je Medveděv a Rusko z UA odejde - protože nám všem ve videu vysvětlí, že to denacifikovali a tudíž zvítězili

To stihnu - nebudu se za ním přece táhnout 20km...

Protože čekal, že tam bude vidět jak toho chlapa přejeli, čím a jestli měl v ruce igelitku.

Nemůže to být ruská raketa, když ty došly a teď se jede na Írán...😂😂😂

Jmenovče, byl to vtip, ale klidně odpovím. Jmenuje se to přehřátá plazma, je to lepší dobrůtka než napalm, ta to umí zlikvidovat, než dojde k zamoření.

Ne každý slouží u lopaty nebo pásu.

Zabránit se tomu dalo. Prostě nejet do zákazu vjezdu, který tam někdo umístil na základě nějakého rozhodnutí - dopravní, bezpečnostní, atd. Někdo, kdo má zpravidla lepší vzdělání v oblastní dopravně-právní roviny, než maminka v SUV prokazatelně porušující předpis(y).

Máte rozlišovací schopnost pochopit jednoduchý konstrukt?

Vědomě řídila auta, ze kterého nevidí, řídít nenutil - jsou i menší a bezpečnější auta než SUV. - PROKÁZÁNO POSUDKEM

Vědomě vjela do zakázu - nikdo ji nenutil - PROKÁZÁNO V JEJÍ VÝPOVĚDI

Situace se stala, na základě vícero vědomých rozhodnutí v neprospěch řidičky...

Kdyby to byla moje manželka a nebo to byl 38cm vysoký vycpaný Husky odložím do Vámi předem proklamované "coby-kdyby-nehraje-roli" krabičky.

Rozlišuje se "Průjezd zakázán" a "Vjezd zakázán" a z Google Earth jsem si všiml, že je tam "Vjezd zakázán".

Moji manželce by se tohle nikdy nemohlo stát. Moje budoucí manželka, není líná, respektuje dopravní předpisy, řídí auto, ze kterého vidí a za předpokladu, že by se jí to stalo. Tak moje budoucí manželka by přijala vinu, protože její morální kredit by ji nedovolil se chovat tak, jako naše paní ublížená. Možná můj názor vnímáte jako zamířený proti naší podezřelé, ale to je trochu jinak. Já už jen začínám mít dost naší domněle spravedlivosti. Kdy se hledá každá tečka, stín a pochybnost, aby se nemusel dát tvrdý trest, který by to budoucna působil represivněji, než - "Hele, je to v klidu, budu dál jezdit jako kráva, protože tamhle Mařka zabila dítě a její právník zařídil, že se matka usmrceného dítěte musela omluvit, protože jeho hlavička promáčkla nárazník za 100 tisíc "

Napíši to znova, roli hrála řidičky lenost a řidičky ignorance zákazu vjezdu - na její pocity opravdu kašlu. Kdyby nebyla líná a nevjela do zákazu, nic by se nestalo. O tom, že z toho auta nevidí, je věc druhá. Neumím si představit, že byl jezdil v provozu s autem a neviděl před sebe 9m. Kdyby ta herka neměla senzory vepředu, nemůže ani dojíždět auta v křižovatce atd. atd. Fascinuje mě její a právníkova morálka - "Hele, zabila jsem Vám dítě, protože jsem zbohatlická slepice, pro kterou pravidla silničního provozu neplatí. Dále jsem byla líná ujít 400m a nedejbože 2x tj. dítě do ruky, podat kamarádce aby mě ho pohlídala. Víte to já radši doma na rotopedu ujedu 20km denně aby se mě starý ještě dotknul, než abych si hodila kratší procházku..."

Paní nebyla dopravní obsluha a vjela do zákazu vjezdu kvůli své lenosti, odvést svoje dítě neuvěřitelných 400m a stálo to malé dítě život, gratuluji k Vašim názorům.