Zelení neomarxisté si jen užívají šikanování druhých pod záminkou ochrany planety. Jenom úplný de.il může tvrdit, že když pojedete 130 km/h, tak vám to oproti 100 km/h nepřinese úsporu času. Pokud je někde omezení na 100 km/h, neměl by se tam platit dálniční poplatek !

Celkem užitečný článek, ale nevěřte, že nárok na náhradní auto máte pouze pokud nemáte doma další, nebo pokud vám např. do práce nejede autobus. Máte ho vždy.

Tak to už by snad měla řešit policie, tam nějaký doživotní zákaz od sportovního svazu přece stačit nemůže. Nechápu začátek článku, kde se píše: "...Obrázky jako z grotesky. Úsměvné, leč pro atakovanou ..."

Co je na tom proboha úsměvného !?

Pokud je prokazatelné, že tam vjel přes opakovaný zákaz, měl by jít sedět.

Ty nacistické pozdravy jsou samozřejmě nepřijatelné, ale Orlík si taky někdy zpívám a některé jejich texty jsou dnes, bohužel, aktuálnější, než v době vzniku.

A nevím o tom, že by byl zakázaný.

Abychom se pak nedivili jejímu smutnému příběhu, nebo ČR zase neplatila miliony výkupného.

Tak zaujatě proti OSVČ napsaný článek jsem ještě neviděl. Už jen vybrat pro porovnání IT specialistu je nesmysl, většina IT je zaměstnaná.

1. "...Reálná řešení se ukážou až v praxi u prvních precedentů...." To přece nemůže nikdo myslet vážně, pravidla musí být jasně a jednoznačně určená předem.

1. Už jsem to u podobných článků psal vícekrát, jsme na tom tak špatně, že prozatím nedokážeme ani zabránit srážkám vlaků, které jezdí jen po kolejích tam a zpět. Představa, že auto bude bezpečně a pro ostatní logicky a předvídatelně řídit samo je nereálná ! Kdo někdy jel třeba jen s adaptivním tempomatem v hustějším provozu, ví, jak nesmyslně dokáže v některých situacích zareagovat.
2. Převzít řízení do 10-ti vteřin ?! Za tu dobu auto při 130 km/h ujede přes 360 m ! A pak ještě např. brzdná dráha, apod. To už je na řešení čehokoliv pozdě.

Je zoufalé jak z běžných situací, které každý normální řidič zná dělá zoufalý pisálek téměř objev století. Pak ani nedokáže opsat zákon a jím podaná "senzační odhalení" jsou nepřesná a neúplná.

Zavírání do ohrad před transportem je běžné u zvířat. Stačilo by týden nekupovat žádné letenky nízkonákladových společností a přestaly by se k lidem chovat jako k dobytku.

První auto za 600 tis.? Tak to je fakt neodolatelná nabídka 👍😊.

A proč nikomu nevadí obrovské dotykové obrazovky v autech a neustálé rozptylování řidičů desítkami nevypnutelných asistenčních systémů? Billboardy u silnic jsou pro řidiče ten nejmenší problém.

Morálně je určitě velký rozdíl napsat na vlajku název obce, a nebo ji využít ke komerčnímu sdělení (prospěchu, obohacení). Právně je jistě obojí špatně, ale pokud je tam nějaké rozmezí možného postihu, např. od domluvy po pokutu 30 tis. Kč, řešil bych dopsání názvu obce tou domluvou a webovky vyšší pokutou.

Autor článku evidentně Leošovi závidí. Není nic špatného, natož "polohloupého" na tom, sledovat život zajímavého úspěšného člověka, který si na vše, co má, vydělal sám a pro mnohé může být inspirací.

A nechtěla by nám Kateřina Neumannová spíše říct něco o dluhu přes 100 mil. Kč, který zůstal po mistrovství světa v klasickém lyžování v Liberci, kde šéfovala organizátorům?

Jen škoda že paní redaktorka Bc. Kateřina Pospíšilová i přes VŠ vzdělání neumí i / y.

"... Jediné, co víme je, že selhali brzdy..."

1. Kdyby se to stalo např. v Texasu, velmi rychle by ho někdo zastřelil

• Kdyby věznice nenabízely větší komfort, než běžné bydlení v zemích, odkud tito útočníci většinou pochází, možná by si to rozmyslel.
• Neměl by v Anglii vůbec být.

Když vyhrají volby proevropští ekologičtí sluníčkáři, mají ústa plná demokracie a vše je ok. Když vyhraje někdo jiný (nefandím mu, ale volby regulérně vyhrál), nedokáží se s tím smířit stávkují a protestují.

Nedokážu pochopit, jak je možné, že za činy dětí do 15-ti není nikdo trestně odpovědný. Buď by se ta hranice měla snížit, nebo by odpovědnost (alespoň v nějaké formě) měli mít rodiče. Výchova má obrovský vliv.

Nikdo neví jak to přesně bylo, ale jasná, nebo přeživším přiznaná fakta jsou tato: Koloběžkář jel potmě neosvětlený a motorkáře tím jednoznačně ohrozil. Když to s ním motorkář začal řešit, poslal do pr..le. Pak měli potyčku, po které motorkář skončil v takovém stavu, že potřeboval první pomoc. Jelikož mu ji druhý neposkytl, ani nezavolal a ještě účelově ujel, aby se nezjistilo pod vlivem čeho všeho je, rozhodně bych mu žádné úlevy nepřiznával a v jeho prospěch nerozhodoval.