Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
Pavel Gottak
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
komentoval
Před 9 měsíci
Při 130 km/hod točí jen 1300 ot/min? To je pěkná kravina, podle mě je to tak kolem 1900 ot/min
A nádrž jen 45 L, spíš 50 L ne?
GARAZ.CZ
Kult TDI stále žije: Megaúsporný diesel v Octavii Combi stlačí spotřebu pod 4 litry, na plnou nádrž dá přes 1 000 km
Nedávné omlazení čtvrté generace Octavie přineslo více motorových rošád. Základní diesel 2.0 TDI s výkonem 116 koní a manuální převodovkou však zůstává na svém místě. A je to jedině dobře, těžko byste v dnešní době hledali úspornější kombík.
2 odpovědi
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
Pavel Gottak
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
komentoval
Před 9 měsíci
Pokud vím, dělal se i tříválec 1.2 TDI, a ten snad jezdil v Polu i za 3 litry, ale byla to rarita...
GARAZ.CZ
Auto, které opravdu jezdí za 3,5 litru. VW Polo 1.4 TDI je úsporná vzácnost, jeho tříválec taková katastrofa nakonec není
Moderní benzinové motory jsou natolik výkonné a hlavně úsporné, že vedle nich diesel nemusí vůbec dávat smysl. Platí to hlavně o malých autech, ve kterých byl diesel už nesmyslně drahý a zas tolik neušetřil. Přesto může tříválcové Polo v naftě pár lidí zajímat. Jezdí fakt za málo.
1 odpověď
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
Pavel Gottak
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
komentoval
Před 1 rokem
Za 5 l na sto jezdím s 2.0 TDI, takže ta spotřeba není zase kdovíjaký zázrak, ikdyž krouták 300 Nm z 1.5 HDI je slušný...
GARAZ.CZ
Peugeot 508 SW s malým naftovým motorem jezdí celkem svižně a hlavně neskutečně úsporně. A ani se nemusíte snažit
Ne vždy platí pořekadlo malý motor = malá spotřeba, nicméně Peugeot 508 SW vybavený čtyřválcovou vznětovou patnáctistovkou je typickým příkladem toho, kdy skromnější zdvihový objem ve spojení se správným pracovním principem umí jezdit za pár litrů na sto i po dálnici. A to není jediné, co hraje tomuhle praktickému švihákovi do karet.
3 odpovědi
Jiří Velíšek
27
Sledujících
0
Sleduje
Jiří Velíšek
Jiří Velíšek
27
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
komentoval
Před 2 roky
To už dávno neplatí. Dokud jsem nedostal v práci koncern, netušil jsem, jak funguje odtahovka. A teď už to vím - nové auto a během čtyř let čtyřikrát na odtahovce. Operák končí, čeká na mě Toyota, ufff, konečně! Koncern už nikdy více (máme ve firmě 80 koncernových aut, problémy má snad každé).
GARAZ.CZ
Nejlepší rodinná auta do 400 tisíc: Co vybrat, když vám nafta ani koncern nevoní
Ojetin je stále dost, ale jakmile začnete specifikovat své požadavky, najednou zjistíte, že ve vašem rozpočtu je zatraceně obtížné sehnat auto s potřebnými parametry. „To si máme jako zase koupit Octavii?“ No, asi vám nic jiného nezbude.
2 odpovědi
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
Pavel Gottak
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
reagoval na Jiří Velíšek
Před 2 roky
Poslední generace Mondea je propadák a celkově Mondeo končí, proč asi?
Jinak já za 20 let koncernových aut 1 krát odtahovka, takže nic extra hrozného...
2 odpovědi
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
Pavel Gottak
Pavel Gottak
0
Sledujících
0
Sleduje
komentoval
Před 2 roky
Pobavilo mě, jak je Mondeo spolehlivější než Passat, to je vtip dne...Fordem tam a vlakem zpátky 🙂
GARAZ.CZ
Nejlepší rodinná auta do 400 tisíc: Co vybrat, když vám nafta ani koncern nevoní
Ojetin je stále dost, ale jakmile začnete specifikovat své požadavky, najednou zjistíte, že ve vašem rozpočtu je zatraceně obtížné sehnat auto s potřebnými parametry. „To si máme jako zase koupit Octavii?“ No, asi vám nic jiného nezbude.
1 odpověď

Pavel Gottak

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

27

0

27

0

Ověřený uživatel

0

0

0

0

0

0

0

0