Souhlasím. My co chceme abychom mohli platit kartou, určitě nelobujeme ,aby zrušili hotovost. Já říkám, chci mít obě možnosti.

Svědky nepotřebuji. Dodržuji zákon to nijak neokecají. Přizpůsobuji jízdu povaze a stavu vozovky. A když ten policajt vidí, že je silnice kde z obou stran je les a řeknu jim proč jedu pomaleji jak mám, tak uznají, že má pomalejší jízda má opodstatnění.

O tom já se s vámi nepřu. Máte pravdu. Ale tady pán nad vámi tvrdí, že se nemakalo tak jsem se mu to snažil vyvrátit. A je dobře, že to tak není. Bohužel zhruba dvacet let zpět na Ostravsku práce nebyla, dělalo se výběrové řízení i na uklízečku. Když jste měl doma rodinu, byl jste rád , že máte práci a dělal jste co po Vás chtěli. Jinak Vám řekli za branami stojí dalších deset. Samozřejmě pro Brno nebo Prahu, toto neplatilo. A je to tak dodnes platově i podmínkami pracovními..

Já skončil před 4 lety tak vím o čem mluvíte a dělal jsem i nonstop, ráno , dvanáct, osumnáct a půlnoc. A do toho ty přesčasy a když příšel mladý většinou netvrdím vždycky, to byli lidé, kteří neměli za nikoho odpovědnost a vedení ji řeklo aby se taky zapojili, tak jim odvětili, ti staří.... jsou na to zvyklí aď si to dělají dál, já vám na to kašlu. A když se vám nelíbí tak odejdu, tak to zase bylo na nás. Nebyli lidi, tak jako nejsou dneska nikde. To co vám píšu není jedna paní povídala ale osobní zkušenost. A slyším i lidi kteří ještě pracují. Přijde mladý, chce hned 50000 a když mu dájí práci, málem, že se neurazí. Ale jak píšu, netvrdím , že jsou takoví všichni. I mezi současnými mladými se najdou lidé, kteří makají.

Podle sebe soudím tebe. Zeptejte se zaměstnavatelú současných na pracovní nasazení současné mladé generace . Jsou samozřejmě vyjímky, nechci házet všechny do jednoho pytle. Když budu mluvit za sebe, než přišlo omezení , že člověk muže udělat 416 hodin přesčas za rok, tak Únor měl 28 dní a já měl 31 šichet. a po omezení se málo kdy stalo, že jsem těch 416 hodin neměl přesáhnutých. A to nebylo , že jsme si to tam přišli odsedět. Makali jsme jak šrouby. Tak to měla většina i mých spolupracovníků. Moje rodiče makali stejně.

Podle sebe soudím tebe. Zeptejte se zaměstnavatelú současných na pracovní nasazení současné mladé generace . Jsou samozřejmě vyjímky, nechci házet všechny do jednoho pytle. Když budu mluvit za sebe, než přišlo omezení , že člověk muže udělat 416 hodin přesčas za rok, tak Únor měl 28 dní a já měl 31 šichet. a po omezení se málo kdy stalo, že jsem těch 416 hodin neměl odpracovaných. A to nebylo , že jsme si to tam přišli odsedět. Makali jsme jak šrouby. Tak to měla většina i mých spolupracovníků. A lidi kteří ty přesčasy nechtěli dělat, tak je přeřadili na méně placenou práci, aby je tak donutili přesčasy dělat. Moje rodiče makali stejně. To vy si zřejmě nedovede ani představit.

To je Husa která neví, že současní důchodci nebyli připravováni na to, že by si měli šetřit aby vyžily. Tím může začít dnešní mladá generace která už je na to připravovaná. A další blábol. Tak lidé kteří celý život pracovali,podle toho co napsala, mají už jen čekat až si je ten nahoře zavolá? Takoví co dnes píšou takové nesmysly v životě nebudou pracovat tak ,jak pracovala generace dnešních důchodcú.

Proto tvrdím , že herci a zpěváci se nemají plést do politiky. Ne, že bych jim ubíral právo se vyjádřit to určitě mají, ale pak to většinou dopadá, jako v tomto případě. Přijdou o fanoušky a v horším případě i o přátelen nebo rodinu.

To si nemyslím, mám pro to rozumné a oprávněné vysvětlení která mi potvrdila i policie, když jsem se jich na to zeptal při kontrole. Snížit rychlost v úseku kde často přebíhá zvěř, je v pořádku

Nepaušalizujte řidiče podle věku. Ukážu vám řidiče, kteří mají přes 70 jezdí obytným autem po celé Evropě bez nehod. A to auto má třeba 7 metrů délku a 3 metry výšku. A pak se najde mladík který svou jízdou ohrožuje všechny. Prostě v každé skupině se najde někdo který ten provoz ohrožují. Ale když by jste chtěl jít do detailu, najděte si statistiky. U těch jak vy píšete 70+,jde většinou o plechy u těch mladších o životy při nehodách. Ono je problém, že se nepíše jak to ve skutečnosti je. Čísla která uvedu berte jako příklad starších řidičů je 1000 proto to může vypadat v počtu nehod ,že bourají častěji. Ale mladých je 300. Na počet řidičů zjistite, že těch 300 řidičů když zohlednite ty počty jsou ve výsledku horší řídíči co se týče nehod, než ti starší.

Otázka je proč jede řidič pomalu. Já jezdím denně úsekem, kde je 90 a já jezdím tak 75. Důvod ? Často tam přebíhají srny přes cestu. A ne jednou se mi pomalejší jízda v úseku kde je 90 vyplatila.

Mnoho lidí se kouše do zadnice, že nemohou ukázat , že to byl důchodce. Protože dnešní důchodce může za vše. Špatný rozpočet, i situaci na silnici. Přitom když si spočítáte kolík jezdí lidí nad 50 let a mladých tak se zjistí když to porovnáte počtem , že vlastně ti starší řídíči,nedělají tolik nehod. A hlavně těch závažných.

Vaše informace není přesná. Má to být do 4250 kg ...... Jinak řídíči obytných aut a karavanů jsou rádi , že z bečkem budou moci řídit auto do 4250kg. Teď bojují z doložnosti. A v některých státech z bečkem, už řídí auta do maximální hmotnosti 4250 kg už dávno. Tady se spíš jedná ,aby to dotáhli dokonce . K tomu je třeba vyměnit značky které zakazují vjezd vozidlům těžším jak 3.500 kg. A těchto zákazů je hodně. To samé dálniční známky.

Ano je třeba si na důchod i šetřit. S tím ale můžou začít dnešní třicátníci, kteří to budou vědět a mohou se na to připravit. Ne, že to sdelujete lidem, kterým je dneska padesát a byli připravováni na něco jiného.

Jelikož žiju na Karvinsku tak vím, ze zkušenosti, že lidé kteří nepracují bydlí v bytě a to nejdražším ve městě, protože jim na to stát přispěje. Z toho usuzuji , že když bydlíte v garáží, tak je tam něco, co jste nám neřekl, jinak by jste v garáži bydlet nemusel a stát by vám na bydlení přispěl. To, že máte tak malý důchod je samozřejmě smutné . Ale článek který autor napsal myslím byl směřován ke starobní důchodcům. Vám už opravdu není z čeho brát jak se dožaduje autor.

Proč bych měl . Nájem mi víc vyhovuje, nemuseli jsme být ve stresu co bude když člověk přijde o práci. A peníze které jsem nemusel dávat do hypotéky si užíváme jinak. Ono spoustu lidí Vám řekne, to co dám za nájem dám i za hypotéku. Málo kdo ovšem dodá a mluví o tom , že zaplatíte hypotéku a navíc ještě služby z provozem bytu. To, že v bývalých státech, které žili kdysi v totalitě, je trend něco vlastnit, neznamená, že je to správná cesta. Vyspělý svět funguje na nájemním bydlení. Další věc je o čem se moc nemluví a tyto zkušenosti vidím v mém okolí , že když si lidé vezmou hypotéku a jsou na to dva, tak jeden plat 30 nebo 40 let, padne na tuto hypotéku. Ale ve chvíli kdy se něco stane , úmrtí partnera, rozvod, v 90% to dopadne tak, že nemovitost pak stejně musí prodat a skončí v nájmu aby mohli třeba partnera vyplatit. A na to jsou i statistiky , že mé tvrzení je pravdivé. Je to ovšem každého věc a nikomu to neberu, když někdo chce něco vlastnit a je ochoten žít 30 let ve stresu aby se něco nepokazilo, proč ne. Já si žiju spokojeně a svodně, bez toho abych někomu něco dlužil.

Ten co to napsal, asi něco bere. Jaký blahobyt? Když je důchodce který má důchod okolo 20000 a za bydlení nechá 13000 jaký to je blahobyt?

Smrt za smrt. Je doba, kdy by se mělo přemýšlet nad znovu zavedením trestu smrti.

No 30000 hrubého v dnešní době nemá každý, tak zas tak špatný plat to není . Lidé z Prahy nebo Brna jsou na tom jinak, ale zbytek republiky za 30000 je rádo.

Karviná, Orlen bezobslužná pumpa. Nafta 32.50