Pokud budeme po investorech požadovat splnění nesmyslů GD, bude drahá nejen výstavba, ale i provoz. Také požadavky a restrikce v podobě diktátu, jak má "správná" stavba vůbec vypadat a obecně nevýkonný balast (úřad, certifikace, statistika, výkaznictví), výstavbu významně prodražuje.

No a je zcela logické, že když nakupujeme na společném trhu materiál a potřeby, ale mzdy jsou na hony vzdálené EU, musí logicky vznikat i zcela očekávatelně významné rozdíly. Doplňte do rovnice průměrné, nebo stačí i mediánové mzdy EU a rozdíl se takřka ztratí. Problém tedy zjevně není na straně výdajů, ale na straně příjmů. A to se další zátěží opravdu vyřešit nedá.

Nespadla od někud z výšky na hlavu? Ve srovnání se současným stavem v USA, je určitě Evropa přdvídatelnější, ale z obecného pohledu?!

Co se jeden rok podporuje a prosazuje, jíž příští rok čeká zákaz a sankce, abychom to na přesrok zase oživovali a za velkých nákladů zprovoznili. Tomu říká vd L předvídatelné??

A uvědomují si dotčení zástupci EU, že fyzika se na rozdíl od lidí kvůli jejich zájmům nezmění?!

Aniž bych chtěl být podporovatelem vraků, tak si dovolím připomenout obecně známý fakt, že původní konstrukce vozidel byla stabilnější a trvanlivější. A tak mi trochu uniká logika věci. Tedy pokud cílem nemá být narízená selekce.

A už zase masáž?!

1, je třeba srovnávat srovnatelné

2, dokud stát nebude chtít děti, nikdy k vyrovnání nedojde.

Již jen ta tragická rétorika. "Jak zvýšit příjmy...? "! Příjmy se neustále zvyšují a rozpočet je stále deficitní. Kdy přijde na řadu systematická úspora a odbourávání nevýkonného balastu?

Řidič má prokazovat svoji nevinu?! A policistovi se věří, víc, protože je policista?! Prokázání skutku, o úmyslu nemluvě se již v Rakouském právu nejedná? Tedy jako u nás za totality se vina již jen určuje, nikoli zjišťuje?!

S vyděrači se nevyjednává! Kde já to jen slyšel?

Nepatří nadpis nad jiný článek?!

Pan redaktor zjevně nepochopil cíl celého nákupu F-35 a proto se naivně domnívá, že se jedná o zajištění bezpečnosti ČR.

Tak ještě že máme ta ekologická topení a elektroauta. Tím je situace po ekologické stránce zachráněna.

Jsem netušil, že se na teplotě venkovního prostředí můžeme dohodnout 😃.

Docela chytrý způsob jak obhájit neobhajitelné. "Cihla stojí stejně".

Ale ta cihla se bez přičinění (stavba) a nezbytného (pozemku) nikdy nemovitostí nestane. A cena práce, pozemků i možností je v lukrativních oblastech násobně jiná, než ve vyloučených lokalitách. Nad to pokud se dle uváděných údajů všem zvýší daň. Dojde pouze k jejich opětovnému zdražení, včetně závislých nájmů. Také je dobré poukázat na skutečnost, že ČR chybí pouze dostupné bydlení (drahého je dost) a to se zvyšováním vstupů nikdy nemůže zlepšit.

A až se nějakému "odborníkovi" urodí v hlavě jiná ještě dražší pitomost, tak zase zatížíme TČ i plyn, aby ta pitomost byla vůbec prodejná? Co kdyby "očistili" el. od zbytečného balastu, jež vyjma zvyšování ceny ničemu jinému neslouží, nebo alespoň připustili, že TČ je vhodné jen pro někoho a něco?!

Tedy když budu mít např. najatou správcovskou firmu, s každodenním reportingem a z logiky věci každodenním pravidelným režimem výkonu práce (v naší pracovní době), je to Švarc systém nebo legální podnikání?

Půlka Evropy pracuje ve Švarc systému a stát se nám snaží nabulíkovat, že s tím zrovna v ČR něco udělá?! 🙂

Vliv amerických zvyklostí je obrovský. Pokud poukážete na nelegálnost běžně předkládané smlouvy nadnárodních společností, drtivá většina z nich ani nechápe, co a proč to chcete.

Podmínky pro stavbu se neustále zhoršují a nevýkonný balast (předpisy a normy) je čím dál větší, byť ve výsledku nezajišťuje pro investora/uživatele takřka žádného přínosu. To jsou pravé důvody nedostatku dostupného bydlení. Jedná se o podobný efekt jako u malých aut, servisu banálních oprav, či drobné přepravy. Certifikace dílu má takřka shodný náklad na malé funkční i velké luxusní vozidlo. Taktéž výjezd technika, či ujetý km má nějakou základní sazbu, ale rozdíl podílu vůči výsledné ceně je zásadní. Pokud musíte u stavby např. podle počtu obvodů osadit předepsané prvky, je lhostejné, zda se jedná o 3 v malometrážním bytě, nebo v luxusním bungalovu. Stále platíte 3x certifikace, zpracování agendy i inspekci, atd. A pokud je ještě předepsána skladba místností a nelze tak jejich počet snížit, je dílo zkázy dokonáno.

Nějak mi ty počty nesedí.

1+1 = více než 5?!

Také 2KW x i naivních 12h těžko vyrobí el. pro vozy na 350km, při běžné spotřebě 15KWh/100km. Ztráty a kapacitu akumulátoru ve sloupu (15KWh) nepočítaje.

Tedy systém bude nezbytně potřebovat dotovat ze sítě. A kolik toho utáhnou stávající přenosové schopnosti rozvodů veřejného osvětlení?

A ani nevěřím, že NPÚ povolí v historické lokalitě FV, nebo dokonce vrtuli.

Opatření naprosto chápu. Jen teda stát opět selhává. Na hranicích blokují i kamiony s chlazenými/mraženými výrobky a nesouvisejícím sortimentem (ryby, mořské plody,...). Vznikají tím obrovské škody a to jen proto, že státní sektor není schopen přesně definovat potřebná opatření.

Vždyť je to stále dokola. Průměr bez vztahu k zátěži efektivitě i počtu skutečně odpracovaných hodin. A teď k tomu ještě přidali obecný čas na rodičovskou. Tedy prvek, který je volitelný a závislý výhradně na volbě ženy.

To co shledávám jako velmi špatné, že rodičovská není zohledněna v důchodu.