Fìgl proč tento nesmysl chce tato ženská prosadit je v tom že ona sama neumí couvat a tím pádem s tímto přišla.

Ekonomický pudlík který zásoboval půl evropy plynem a ropou bez které by i takový jako Vy klepali kosu a chodily pěšky. To Vám rus nevadil . A kdyby byl tak zlý ,mohl zastavit kohoutky hned a ne čekat až evropa zajistí dodávky jinde což trvalo skoro dva roky. To by pak evropa hodně trpěla.

A s jakého důvodu je musí podporovat tolik států ? Zelenej se hrnul do války , domršil vše kolem ,tak když má ambice válečníka ať neustále nepláče jak stará baba a neškemrá o peníze. Svůj stát rozkradli a tak nemajì za co válčit. Od začátku bylo jasné , že nemají prostředky a nechápu proč jsou přesvědčeni o tom, že to musí sponzorovat všichni dokola. Já když nemám peníze taky neutrácím , soused to za mě platit nebude.

Hrdost se v této zemi nenosí. Ryba smrdí od hlavy a když vláda tvrdila , že se zbavila závislosti na ropě a plynu s RF , přesto i nadále natajňačku vesele odebírala dál. Když tito se neštítí takovýchto praktik nemůžem se potom divit.Tak nikoho nekádrujte ,lidi dělají to co jejich vláda a ty nikdo k hrdosti nevyzívá.

Na to bylo SSSR dobré , že ?

Takže taktéž uklizečky,kuchařky,atd. To se nejen děti ve školách ale i v domomech s péčí či bez (kde jsou i dospělí)budou mit krásně. Ve špíně a hladový. Jen tak dál.

Měl jsem to úplně stejně. A jsem rád že to nevyšlo.

Zajímavá příležitost ? Naše firma byla dvakrát pracovně na Ukrajině . Poprvé nezaplatily ani korunu a už ani nezaplatí . Po druhé musely poslat peníze aby se zaplatily náklady na lidi a stroje jinak by tam firma vůbec nejela. Pracovalo se u nějakého ministra (všude ozbrojená ochranka ) a fakturu taktéž dodnes nezaplatily. To jen tak naokraj o fungování platební morálky v této zemi.

O jaké auto se jedná ? Já mám vw sharan 2.0 tdi 2012 a poznat za jízdy regenerace nejde (diletant opravdu nejsem ,od mala vše možné dopravní prostředky které i trochu zvládnu opravit) tak nešiřte fámy. Za jízdy nepoznáte , že se nepatrně zvedly otáčky motoru na volnoběch a že jede sahara neboli vrtule na chladiči což je v teplém počasí normální. Zvuk motoru se nezmění tak nevím s čeho za jízdy poznat že probíhá regenerace. A na tento popud mám DPFKAPI krabičku která zanesení filtru zobrazuje diodami a vypalování i zvukovým signálem . Takže regeneraci nepřeruším vypnutím klíčku jako dřív. Je dost aut u kterých regeneraci nepoznáte ,stačí se s nimi projet ne něco tvrdit když nemáte vyzkoušené.

Jak píšete, mezi takzvanou dvoumontážku u nákladního auta se úplně v klidu nacpe třeba půlka cihly. A věřte že při jízdě odstředivou silou vyletí jen není jasné kam. Mě na autě v 60 km/h vylétl kámen a trefil blatník vyrobený ze slzičkového hliníkového plechu. Byla to rána jako čert,já se neskutečně za volantem lekl a v blatníku díra. Dokážu si představit jakou paseku by toto způsobilo v kabině osobního vozu.

A nakonec se zjistí že ho poslal ufňukánek " Zelenej " původem úplně s jiného zkorumpovaného státu. Můžou tvrdit co chtějí , řeknou co jim pasuje, pravdu se nedovíme.

To si vážně myslíte že i kdyby válka skončila tak se jak píšete muži vrátí na ukrajinu ? Že by odešli s relativního blahobytu do bídy ?

Tím pádem bude logické když RF použije zbraně a střelivo od svých podporovatelů .

Všichni vyhrožují, ale že RF nestála o to mít u sousedů UA NATO nikoho nezajímá. Přitom s hlediska bezpečnosti uz kolem roku 2000 tajné služby upozorňovaly aby se hranice NATO nerozšiřovaly směrem k RF . A proto teď všichni fňukají a vyhrožují. Nejspíš zapomněly na hrůzy války že se tak aktivně do ní hrnou. Smutné

A věřím že se tak i děje. Po delší době jsme potkali tři ukrajince pracující u spolupracující firmy . Tak jsem se zeptal co budou dělat ,jsou to kluci cca 25 let. A oni že jsou v pohodě a prý mají maďarské pasy a ukrajinské nepotřebují . Zajímavé. Další ukrajinec který přijel po vypuknutí války a potom se k němu přidala celá jeho rodina na tuto otázku odpověděl že je v klidu jelikož má již českou občanku tudíš pas nepotřebuje. Tak nevím .

Myslím, že jestli řidič otočí hlavu na jednu nebo na druhou stranu je úplně jedno když ani v jednom případě nevidí co se děje na opačné straně přechodu. Ne všechny přechody jsou ideálně viditelné a přehledné že je již z dálky vidět zda se někdo blíží. Ale vy máte svou pravdu a vidno, že jiný názor na věc je špatně. Ale i tak to někteří mají nastaveno.

Nedopadl, nevidíte rozdíl mezi chodcem vedoucí kolo a cyklistou jedoucim klidně 20 km rychlosti ? Tak snad nevlastníte řidičský průkaz.

Přestaňte nařizovat co má řidič dělat. V autoškole mu to vysvětlily. Jen tak na okraj , dcera jela po vedlejší komunikaci a těsně před napojením na hlavni silnici se nachází přechod pro chodce. Je tam jasně vyznačeno na chodníku vodorovným značením dej přednost v jízdě pro případ kdyby tudy jel cyklista. Dcera se před napojením na hlavní silnici podívala vlevo jestli nejede nějaké vozidlo (rychlost jejího vozidla byla takb15 km/h ) a když se otočila zpět tak jí zprava s chodniku vjel před auto cyklista. Na kole osmice, chlapovi nic a auto doprasenej nárazník. Dcera mi volala vyděšená že pán je nejspíš slovák a chce po ní zaplatit opravu kola. Tak jsem tam přijel,slovák byl nakonec 22 letý ukrajinec v teplákách, dopraváci jasně označily ukrajince za viníka ,dali mu složenku na pokutu 2000 kč kterou prý stejně nezaplatí uplně stejně jak škodu na vozidle podle policie. Tak mě pokaždé zdvihne ze židle tvrzení že za vše na přechodu může řidič. Řidič přeci nemůže vjet na hlavní cestu bez toho aby otočil hlavu a když mu tam ve stejný okamžik vjede nezodpovědný cyklista tak nemůže udělat vůbec nic. Tak prosím vás nesuďte a nepřikazujte .

A normální člověk chce aby UA občané vypadli s ČR a pomohli své vlasti vyhnat nepřítele ať to za ně nemusí dělat jiní když chce jejich zelený prezident tak válčit.

Plně s Vámi souhlasím . Shodou okolností jsem na zmíněném úseku pracoval na mostních konstrukcích v přípravě pro izolace poslední dva měsíce.Normální clověk si neumí představit kolik lidí,firem, techniky se na tomto zmíněném úseku nachází a pracuje.A teď to vše ukončit ,zakonzervovat ? Nevím co si pod tímto slovem představit . Jsou práce které mají nějakou posloupnost na sebe navazující a když se přeruší tak se bude muset udělat znovu a nebo opravit . (Oprava má různé spáry ,tloušťky atd.tím pádem je náchylnější na poškození provozem než celoplošná aplikace ).Počasí dokáže zničit spoustu již hotové práce když bude stavba stát. A pokud se nyni v teplém počasí neudělají izolace mostovek kterých je tu hodně a spousta zemní práce závislé na počasí tak to zůstane vše přes zimu obnažené a tím pádem náchylné k poškození. A opět to zaplatíme ze svých daní. To je postavené na hlavu.