To nechápu, proč by mělo být Norsko nejdražší na rychlém nabíjení. Když si rozkliknu aplikaci tesla a na mapě se podívám na nabíječky v Norsku, vidím tam za 250 kW nabíjení cenu v přepočtu 7,35 Kč/kWh. Přičemž u nás je cena za 22 kW nabíjení okolo 9 Kč / kWh. Tudíž i pomalé AC nabíjení u nás je nepoměrně dražší než nejrychlejší nabíjení DC v Norsku. Takže verdikt je spíš následující: v zemi s téměř nejvyšší životní úrovní a nejvyššími platy si rychlé nabíjení servírují o polovinu, a mnohdy i více, levněji než u nás. Když takovýmhle článkem nakrmíte veřejnost, ochota jezdit na baterky pochopitelně klesne k nule… Komu by tohle mohlo třeba vyhovovat…??? Zatím nevíme, velké pravdy a fakta vycházejí na světlo světa v průměru tak mezi 30 a 50 let. Tak budeme muset chvíli počkat.

Zdá se to být trochu jako začarovaný kruh a my si budeme muset zřejmě vybrat:

• Pokud chceme, aby se k nám firmy ze zahraničí hrnuly, pak bychom se ovšem měli mít podobně jako v Rumunsku nebo v BaH.
• Nechceme-li se mít jako v Rumunsku či BaH, pak nám cizí firmy ufrnknou za levnější prac. silou dál na “východ”.

Tak co teď?

Docela by mě zajímalo, jestli podobné cavyky probíhaly i v roce 1937, kdy spatřila světlo světa na tu dobu velmi sofistikovaná a zároveň dost hranatá 🙂 VERZATILKA, která měla ambici vytlačit obyčejnou dřevěnou tužku. No prostě jestli probíhaly takové ty debaty o tom, že je to tužka zabiják, která svými ostrými hranami způsobí fatální problémy svému majiteli, ale nejenom jemu, ale také jeho sousedovi ve školní lavici.... vždyť přece tužka má být pěkně dřevěná a hlavně z bezpečnostních důvodů kulatá, ne? A co teprve její inovativní funkce. Třeba to nepochopitelné vyjíždění tuhy. To se jednoho dne totálně vymkne kontrole a tuhy se promění v projektily a všichni budeme mrtví, jistě volali její tehdejší odpůrci...

Tak co, není Cybertruck tak trochu Verzatilka, neboli lidově krajón?🙂🙂 🙂

Popravdě pokud budou muset lidé dělat ve vesmíru (myšleno snad na jiných planetách) totéž co na Zemi (jak stojí v úvodu článku), pak nám bude brzy celá galaxie malá... pojďme spíš dělat konečně něco úplně jiného, co nás tak rychle nesmete z povrchu každé další planety.

Co kdyby se tak v té poslední pozici rozjel černý pěšec po sebrání bílého pěšce také pro dámu??? Buď si doběhne pro dámu a nebo uvolní černému králi tu zablokovanou dálnici po diagonále.... je to reálné?

V článku se píše, že vůz začíná na 2,6 milionu Kčs... to může být v klidu v dnešních penězích tak 10-ti násobek. Tak 26 milionů, to je na mě moc drahý. Ale díky, nevypadá to vůbec špatně.

To je dost divný, že v Jižních Čechách nemají vlastně vlastní nádrž na elektroauta, že? To si jí jako při té četnosti požárů a samovznícení o kterých tady čtu nehodlají pořídit a budou si jí jako pořád půjčovat z Mladé Boleslavi??? To jako denně 3x???🙂

Milý Karle, myslím, že si dost protiřečíš. Buďto chceš žít v pravdě a říkat pravdu a nebo chceš vyhrát prezidentskou kampaň. OBOJÍ BOHUŽEL NELZE! Tak promiň za tuhle velkou porci upřímnosti... jinak ve volbách ti to samozřejmě hodím. Ale velké naděje si nedělej, když to tady tak čtu...

Vyzkoušel jsem Anglii, Japonsko i Ameriku. Land Rover Defender 100 s pětiválcem TD5, Land Cruiser LC120 s benzínovým šestiválcem 4.0 litru a GMC Sierra 1500 s osmiválcovým 5,3 litru. Všechno jsou to auta charismatická. Nejvíc se mi ale stýská právě po Toyotě. Pohodlné terénní auto s maximální spolehlivostí. Kdyby se vyrábělo z nerezu tak není třeba řešit nic dalšího.