Dávám bolševikovi rok, maximálně dva.

Všichni teď začínáme šetřit, proč by Český rozhlas a televize měli být výjimkou.

Minule měli chlapa co nesejde ze schodů v letadle a teď si zvolí někoho kdo nejistou chůzí dojde k popelářskému vozu na první dobrou se netrefí na kliku u dveří a potom má problém vylézt dovnitř.

Rusko si svými činy dělá legraci samo ze sebe.Akorát nevím jestli si to uvědomuje.

Proto jsou odbory v Tesle zakázaný.

Vždyť tu baterií nemusiš prodat do sítě.Nekdy ti to vyjde a prodáš.Další den jedeš po práci někam 300km tak si jí necháš celou.Ale většinu dní tam máš uskladněnou energii kterou nepotřebuješ.

Záruka 10let a nebo 1 milion km jakou teď dává CATL.Tím bych se vážně netrápil.

Přijeďete do práce auto nabyté na 80 procent připojíte do sítě, máte nasta venku aplikaci v telefonu a na dálku můžete pustit energii zpět do sítě až to pro vás bude nejvýhodnější.Necháte si v autě rezervu na dojetí domu a máte 400 kč denně každý pracovní den.Budete autem suplovat službu kterou dělají např. přečerpávací vodní elektrárny.

Pro ty co nechápou tak v noci je cena elektřiny na spotovém trhu v záporu a vy můžete nabíjet zadara a přes den když je cena na maximu můžete prodat i za 9 kč za kW h ve špičce.Takhle můžete fungovat a auto na svoje splátky vydělá samo.Vetšina lidí jezdí do 100km tak může zbylou kapacitu baterie poskytnout k dispozici jako power banku.

Co je pro kteréhokoli průměrného Čecha 100 milionů korun.To je tak málo že to vůbec nestojí za řeč.

Volte mír jinak vás rusko napadne.To jsou svobodné volby východního typu.

Všichni vědí že model prodeje tak jak ho nastavila Tesla je správný a do pár let už se jinak auta kupovat nebudou.Pro marži překupníků už tam nebude žádný prostor.

Kdo to je?

Musel by přijít do politiky někdo kdo vám řekne pravdu,ale když vám jí řekne tak ho nikdy nezvolite.Tohle není o tom jesti tam bude současná vláda nebo ta mnohými vysněná Andrejova.Musime začít vydávat jen ty peníze které jsme schopni vydělat.

Ta představa že zákazník koupí obyčejné auto za naprosto neobyčejně vysokou cenu VW dohnala.Je jedno jestli je na benzín nebo jiné palivo, prostě to někdo udělá lépe a levnější.

Tak platit někomu za přidělání kola u auta 4000 euro měsíčně je úlet.

Evropa je moc drahà, proč asi zakázal Elon Musk odbory ve svých továrnách.Bud půjdou lidí v automotiv s platy dolů nebo je konec.Smontovat slušně auto evidentně není výsada jen pro lidi v Evropě.

To je karikatura.Mě nejvíc štve jak se nám ty starý Komančové kteří se po revoluci namočili do největších rozkradaček v dějinách smějou do očí.Klaus na chvíli zhasnul a tihle bezpáteřní hajzlici toho využili.

Jeden z největších výrobcu špičkových zbraní Jižní Korea se držela stranou a podporovala Ukrajinu jen humanitárně a to se ted změní.

To je obdivuhodné 650 000km bez výměny oleje a vy jste zvládl také pěkných 380 000km.