A co jste dělal Vy v roce 1987?

Kdy si to Petr Pavel pochvaloval? Někdy v posledních 35 letech?

Putin chtěl vstoupit do dějin jako velký státník. Historie ho bude znát diktátora a agresora.

Jo, po volbách zajede premiér Babiš do Moskvy se omluvit a rovnou tam nechá zvací dopis ....

Vyřvou si lepší platy a za pár let skončí všichni na pracáku. Jejich místo nahradí buď robot, nebo se fabrika přesune za levnější pracovní sílou.

To trošku překrucujete. Petr Pavel neni politik a pokud se každého občana zeptáte, jestli bude kandidovat na prezidenta, tak odpoví ne. Petr Pavel kandidoval, protože je zvyklý sloužit vlasti, dělal to celý život. Jaká byla motivace Andreje Babiše, aby kandidoval na prezidenta? Získat moc a eliminovat riziko že půjde do vězení. Ostatně i jeho motivace být v politice je pouze obchodní. Za těch 8 let co byl ministr financí a poté premiér, se jeho firmy hodně přisály na stát a dařilo se jim jako nikdy v minulosti ... a určitě není náhoda, že od doby co je v opozici se hospodářské výsledky jeho firem výrazně zhoršili.

Vysokou nezaměstnanost válka vyřeší, tuto historickou zkušenost už máme ... například Německo za Hitlera.

Je tam navíc necelých 70 lidí. Z pohledu státního rozpočtu asi stejně relevantní, jako jestli si běžná domácnost za rok koupí navíc jeden rohlík. Víc než to tu peníze jde myslím o to, co přesně tam ty lidi dělají a jaký je jejich přínos. Mimochodem ten počet neni nijak mimořádný - první 2 roky předchozí vlády těch lidí bylo ještě víc.

Pan Babiš řekl, že na prezidenta nikdy kandidovat nebude … a pak kandidoval.

Kdo koho podvedl?

Babiš prosadil služební zákon, který ze státních zaměstnanců udělal prakticky nevyhoditelné zaměstnance, a teď si stěžuje že je provoz státu drahý. Tak ať řekne jak se těch lidí zbavit.

S důstojným reprezentováním sněmovny má ANO zkušenosti. Odkaz  

Babiš by měl slavit spíš 21. srpna než 17. listopadu

To je super. Tak se zkuste také zajímat o to, co konstruktéři aut vše s tou baterií dělají, aby byla bezpečná. Je to stejné jako u aut na plyn … lidé se bojí výbuchu, protože ten plyn skutečně výbušný je, ale ani dodatečně dělané přestavby auta na plyn nemají s bezpečností problém. Mimochodem statistiky mluví jasně - pravděpodobnost zahoření čistě elektrického auta je výrazně nižší než u spalováku. Oproti tomu nejčastěji hoří hybridy, které na okruhu nezakázali. Odkaz  

Baterie je v každém spalováku ... takže pokud platí to co píšete, tak by závodní okruhy měli být prázdné. A ano, výbuch 12V baterie jsem zažil - konkrétně ve stacionárním kapotovaném diesel generátoru, nadělalo to slušnou paseku. Sorry, ale to co píšete jsou bludy, které šíří odpůrci elektromobility, kteří jsou často firmami a státy sem tu ropu dostávají a zpracovávají. Otázkou je, zda jste jedním z nich, nebo to jen papouškujete.

Za což si ale můžeme sami. Viz projekt gigafactory … u Plzně to nechtějí a dokonce i Karvinsko ( místo s velmi vysokou nezaměstnaností ) odmítlo firmu co by do regionu přinesla velkou investici a spoustu pracovních míst.

To je to, co u nás pořád lidé nechtějí pochopit. Green deal znamená zbavení se závislosti na fosilních palivech, tedy státech jako je Rusko, Arabské emiráty apod. Samozřejmě že se té závislosti nezbavíme nikdy zcela … ale dnes bez ropy a plynu nedokážeme fungovat.

Opravdu? Tak si srovnejte cenu Škody Kodiaq a Tesly model Y, což jsou auta stejné kategorie a prakticky stejně velká.

hnuti ANO si opět upravilo vlastní pravidla, aby se to hodilo těm správným lidem.

Ať přiletí s Puťkou do Prahy, po zatčení mu to letadlo dotankují.