Tohle je nejlepší reklama na elektromobily a díky za ní.

Dva roky na trhu a už desítky (stovky, možná i tisíce) vysloužilých baterií.

To je auto doslova za všechny prachy, nekup to.

Kde jsou ta auta co váží kolem tuny, stačí jim menší úsporné spalovací motory a mají životnost přes 20 let?

U elektromobilů jsou všechny výpočty na vodě.

Např. základní baterie 50 kW - z toho prakticky využitelných pouze 45 kW. Doporučené nabíjení, aby co nejméně degradovala baterie je 20-80%. Tedy pouze max. využívat 27 kW (z 50 kW baterie). V zimě si stačí zapnout topení, dát pár km po dálnici a to se bavíme o novém autě a teď si představte až to bude mít kapacitu 70%...

Měli bychom anektovat Dánsko a Švýcarsko. Není na co čekat...

Je potřeba se dívat na fakta - Gross byl šmejd, který si v politice nehorázně nakradl a nakradené peníze investoval do majetku, který jeho rodina dodnes užívá.

Nic jim nebrání to zkusit odčinit - mohou se přestěhovat do menšího, majetek prodat a věnovat na charitu. Ale nic z toho evidentně hodlat neudělají. To jí pak lidé kritizují vcelku oprávněně. Alespoň, že Gross už za to zaplatil...

Tohle je zbytečné lpění na formalitách dostali volební lístky? - dostali. Mohli volit? - mohli. Stejně se to v té urně potom promíchá...

Tohle není jednoznačné - podle průzkumů je podpora Putina a války cca 80%. Ale v totalitní zemi lidé neříkají v průzkumech to, co si myslí. V jejich kůži bych asi utekl za hranice přes kopečky....

Tohle auto není ani zdaleka taková pecka jako ten světle modrý VW kabriolet z minulého týdne. Úplně tady chybí ten gay sexappeal.

Jánský opět nezklamal, před ním musí vypadat i Horst Fuchs jako břídil...

Jinak nejvyšší výkon dostupný jen při nabití baterky 88% a více. Ale zároveň se doporučuje nabíjet baterii s ohledem na velmi omezenou životnost na max. 80% a nevybíjet pod 20%. Takže praktické využití je nabít na 100% a pak si těch 12% užít plný výkon - paráda.

Jinak je to těžká hnusná drahá obluda - nic, co by si chtěl na plakátu dát někdo do pokoje nebo garáže..

Negr plachtil 4 patra...

Já tedy nechci rýpat, ale přijde mi to jako když český Pepík (tady tedy Jeník) vyrazil do světa...

Dánsko opravdu není na konci světa a že je dražší než Švýcarsko není žádné překvapení. jak je vidět, máme do Evropy ještě daleko, když si ani jistě dobře placený redaktor ze svého platu nemůže dovolit mýtné na mostě.

Co se týká volby auta - drahé auto, drahé palivo, zbytečný stres. Když už ekologicky, tak raději elektromobilem a elektrocentrálu s kanystry paliva do kufru.

Tohle je fakt bizár, neumím si představit cílovku. Možná v té bledě modré je to vhodné pro gaye na lovu, ale ti si raději za zlomek ceny koupí Beetle...

Já třeba upřednostňuji americký muscle car před japonskou almarou a také jím poněkud střídměji. Ale každý máme svůj americký sen.

Jinak zkušenost je to nepřenositelná a s takto velkým autem je v Evropě mnohem složitější život, už jen s ohledem na místo.

Tohle je opravdu kuriozita. Když už někdo má potřebu kempovat, může použít vlastní stan, nemusí sám vařit a pak může mít auto jaké chce, nebo i motorku, bez nutnosti investovat desítky tisíc za takový krám, který se mu bude celý rok válet v garáži. Stejně to bez WC a sprchy bude jen nouzovka na pár dní. A nadivoko někde spát není v ČR a okolí povoleno.

Bodlák byl zjevně úspěšný státní zástupce, když se s jeho žalobou soud ztotožnil a Baláka odsoudil.

Ruské vojenské zpravodajství není GUR a GRU.

To je jak z té komedie - sežral ho žralok, když telefonoval v telefonní budce..

To je na rezignaci Rakušana. Jinak je to parodie na novou politickou kulturu.

No já tedy opravdu nevím co je na tom tak převratného - když si člověk odmyslí ty nesmysly co se stejně nedostanou do sériové výroby (skořepiny, kamery místo zrcátek, vysouvací kliky, hranatý volant, protisměrné dveře s absencí sloupku, ad), tak je to normální tuctovka jako od Korejců. Jen bude stát nesmyslné 2 mio. Do města moc velké a na dálnici příliš vysoké a nad postel si to nikdo jako plakát nedá...

Před pár lety se v Boleslavi málem stávkovalo, když se uvažovalo, že by Škoda měla konkurovat Dácii. Dnes si celý koncern hraje na prémiovou značku (minimálně cenou) a prodávají se zlomky toho co dříve (viz propad golfu) a není to jen kvůli čipům. A ta Dacie roste společně s Kia a Hyundai.

Kdo je zvyklý na luxus a nechce se mu držet vlastní, nebo firemní tryskáč, pro toho jsou Emirates ideální aerolinka. Už jen kvůli množství destinací kam létají a úrovni služeb.