Hotovost není zadarmo. Zkuste jít do banky s pytlem drobných a zjistíte jak je drahá. Pak je tu riziko fraudu ze strany zaměstnanců. Jestli si obchodník neumí započítat 1% do své marže tak by se měl nad svým byznys modelem zamyslet.

tak Červenka 5 let z5 taky nebyl kdoví co v nároďáku. Lídrem se nestaneš přes noc, nebo tím, že tvoje jméno někde někdo vybere/napíše

klasika, vodstřelili Bartoše, aby mohli sypat kámošům do korýtek. A je jedno, jestli tam bude Paroubek nebo jinek poskok.

Prašivec Orbán

kmotři už se tetelí blahem a těší se, jak se jim naplní měšce, hlavně to stihnout než půjde ODS od válu

Problém je, že o platech soudců rozhodují soudci. To je střet zájmů jak malovanej. Opravit zákon a útlum. Evidentně taková výše platů nezaručuje jejich neúplatnost. Viz. aktuální kauzy

Dokud nebudou mít česká čísla účtu , tak se primární bankou nikdy nestanou. Nikdo nebude posílat výplaty do Litvy, nebo kde to vlastne mají. A jestli rozjedou kamenné pobočky, nesmyslně jim stoupnou náklady. Takhle už služby osekávají nebo zpoplatňují

Na velikosti auta často nezáleží, protože i malým autem dokážu zaparkovat přes dvě místa. Tohle by MP měla postihovat. Januli i kam se v pohodě vejde 20 SUV parkuje 15 aut různých velikostí jen proto, protože řídící neumí a nebo neřeší jak parkují. Také by bylo fajn mít např pravidlo, že se začíná parkovat od zacatku zóny. Pak by nedocházelo k "řetězení" špatně zaparkovaných aut

Mě by zajímalo co znamená typické užívání u plugin hybridů vikosti zmiňovaných SUV. protože za litr na 100km se dá jezdit leda po městě. Řekl bych, že pro takové domácí ježdění není problém cokoli. Ale když už má člověk roční nájezd nad 40tis km tak už spotřeba 1litr je jen marketingový žvást.

Samostatných OSVČ přibývá, protože bují švarc systém. Příkladem jsou delivery firmy jako Wolt, Bolt a Foodora. Když nyní nebude možné podvádět s řetězením DPP tak to malým, nebo vychcaným podnikatelům nedává finanční smysl

vyházet a zeštíhlit stát. pak můžou brát víc.

kdyby jen ten falešnej. Tady je aspoň v plný nahotě vidět, co za lidi oslovuje, a že mu ty jeho lži věří za všechny prachy

má jasně nastavené priority, nejdřív kariera a potom zabava za nároďák. Až skončí, nikdo z nás mu na život přispívat nebudeme. Takže to chápu, že nechtěl reprezentovat, soustředil se na sebe. Teď když má své jisté a v Bostonu má jistou pozici, může se věnovati něčemu jinému

dokud budou lidi kupovat ty kuřata, pořád je budou pěstovat. Na výběr je, kuře co má sotva kilo za 300kč nebo ty mamutí za 90kč za kilo. Každej nadává a pak je kupuje i do mrazáku.

proc by mel mit clovek, co ma na ucte ctvrt mega narok na nejakou davku

škoda slov, ten byl placenej Kremlem už jako kancléř, to snad neni možný, čeho jsou tyhle prodejný ku*vy schopný. Rakouska exministryně zahraničí, shodou okolností taky na výplatní listině ruské statní firmy už se do Ruska přestěhovala. nechce tenhle komik taky?

Na to snad nemusíme mít rozvědku, stačí si pustit CNN Prima News a poslouchat tam Konečnou a poskoky z ANO. Dostál a Reichel či jak jsem menuje ten jantar určitě taky budou nějaký výplatní listině

jako proč? dalnice a silnice plny zkurvenejch kamionu, polovicka jen projizdi a porad si tu stavime tyhle hruzy. pak brecime, ze mame nizke platy a nizkou produktivitu.

rozdíl v dojezdu dělá především využití odpadního tepla pro topení, elektro na topení využívá drahocennou elektřinu. Za ideálních podmínek už je dojezd srovnatelný. Pak už zbývá vyřešit rychlost nabíjení a cenu baterií, která z elektromobilu stále dělá ekonomický nesmysl.

Je to jednoduché, 100 míčů by tu pojišťovnu přivedlo na buben.