Článok pekný, ale úplne mimo. To že sa traktor postavil na predné, nieje zásluhou predného ramena s kliešťami na baliky, ale zásluhou plne naloženej, preloženej vlečky, ktorá traktor pretlačila. Dôvodom bude to, že traktor to síce zašlapol na brzde, ale vlečka ma brzdy úplne odpojené, čiže váha naloženej vlečky ďalej tlačila brzdiaci traktor. Keďže to bolo plné zašlapnutie doslova na mieste, nebol čas na rozloženie sily a skončilo to ako to skončilo. Keďže sa jedná o starý točnicový príves, oje sa hýbe nielen v čape ťažného zariadenia, ale ešte aj na dvoch čapoch na točnici vleku... Kľudne si to vyskúšajte, naložite vlečku, viac ako je zdravé, nezapojte hadicu na vzduch, u týchto vlečie iba jednookruhové, preto to na novy traktor zapojiť nejde, naloženu vlečku zapnite za traktor, rozjedte sa a zabrzdite, a uvide ako pekne to postavíte na predné, ale pozor, hrozí nieje postavenie na predne kola traktoru, ale zároveň hrozí prevrátenie traktoru na bok...
59hodinv kuse? Asi trochu blbosť. Jazdiť sa môže 3x9h a 2x10. To znamená, že pokiaľ šiel 59h, musel ísť na svoju kartu 10h, potom dať šéfovú kartu a ísť ďalších 10h, potom zase svoju kartu a zase 10h, potom šéfovú a zase 10h, potom svoju a 9h, potom šéfovú a 9h, a zase svoju a ešte šiel 1h než ho kontrolovali. Deň má 24h, tak šiel v kuse 2dni a 11h. Pokiaľ ma priemer 70km/hod, musel prejsť skoro 13000km... Co asi nieje úplne reálne.... Už po 30h za volantom je človek úplne na kašu. Sám som tak kedysi jazdil... DK - > IT na jeden záťah, ale posledné kilometre už som bol hotový... Nikdy viac, hold mladý a blbý... Takže 59h nespať je asi fakt nezmysel...
Tento článok písal človek, čo o EV nemá ahnung 🤦🏻♂️ O 50% väčší predaj v cz? Takže miesto 2,sa predali hneď 4ks? A ďalšia vec, Nórsko od EV ustupuje, zdanili ich, zrušili dotácie, zaviedli poplatok.. Chce to mať otvorené oči a použiť selský rozum. Lacné čipy? Elektrika? Ani k jednému nemáme prístup. Infraštruktúra - pri rýchlosti výstavby to bude hotové tak za 1000r... Neviem v akej realite žije autor článku, ale určite to nieje naša realita.
Kukám, že počítať tu nikto asi moc nevie. Keď začala,, vojna,, ktorá tam už bola 9r predtým, tak sa všade hlásalo, že Ruuusko padne do týždňa. Je to už rok a zatiaľ nič. EÚ je malinký plivanec do mora spotrebiteľov, nájdu sa iné cesty komu a ako predávať. Akurát, ľudia, uvedomte si, 80%, ktoré potrebujeme na výrobu tovaru a materiálov je práve z Ruska... Takže, než padne nejaké Ruskoooo, padneme najskôr my... Hlavne, že náš dlh rastie, zadlženosť detí našich detí rastie, valime prachy Ukackam, kde ani pred vojnou nič nebolo, a ešte tomu tlieskame.... Tak teda bravó....
Čo dodať?... Maaa pravdu ten chlapec... Sankcie poškodili nás, Rusko je v cajku... Bolo by fajn, aby tunajší ľudia kukli do mapy a porovnali si veľkosť EÚ zemí proti veľkosti Ruska... Prťavá EÚ chce ovplyvniť a tlačiť na Rusko? Čím? Sankciami? Až nebude co do pusy, choďte poďakovať súdruhovy Fialovy...
Myslím, ze je to celkom jednoduché. Stačí aby sa prestali dodávať zbrane a peniaze na Ukrajinu... Potom by vojna skončila raz dva... Od 2014 sa tam bojuje, nieje teraz dôvod, aby sa to riešilo,keď sa do teraz na to kašľalo, vojny sú aj inde po svete, o ktorých sa nehovorí a nepíše... UA do EÚ patriť nebude, bolo to iba mazanie USA medu, kolo UA huby... A iba taká vsuvka na zamyslenie, co je horšie? Byt závislí na rope a plyne z Ruska, alebo z Ameriky? Vlastne zdroje nemáme, elektriku predávame, aby sme ju za draho kupovali, nikomu nedochádza, že okolné štáty sa na nás v prípade problémov vykašlú, alebo snáď niekto verí a naivne dúfa, že nám Nemecko, Itália, Rakúsko v prípade chýbajúcej ropy, plynu, energií pomôžu? Keďže sami budú mať málo? A myslieť si, že sankciami poškodíme Rusko? Ten na kohútiky od plynu a ropy ešte nesiahol, ale zdržuje sa u nás fest. A Rusko, to sa smiechom chytá za pupek a valí ropu a plyn na východ... Dyť ma za tie sankcie najvyššie výnosi v histórii, rubl posiluje, hlásili, na začiatku vojny, že za týždeň rusko zbankrotuje a zatiaľ tu my pomaly, ale určite chcipneme...
A zase tie rezervy na pumpách, ktoré je treba vypredať, než zlacnia phm😂😂😂😂 Keď sa zdražovalo, tak zásoby nemali asi nikde žiadne, pretože to zdvihli zo dňa na deň... 😂😂😂😂 Teraz než phm o 1,50kc zlacnia, tak ju najskôr o 2 Kč zdražia... 😂😂😂Njn, ľudia majú krátku pamäť, zabudli, že ťa Fialová svoloč tu už bola a zabudli aká potopa tu vtedy zostala... Ale nepočuli sa, zvolili si ju opäť... Rus na kohútiky od plynu a ropy ešte nesiahol, ale tu sa už vo veľkom zdržuje... Preventívne... Pred 3mesiacmi hlásili, že Rusko do týždňa zbankrotuje... Zatiaľ ma najvyššie tržby v histórii.. Tie sankcie mu fakt ublížili a nám tuze moc pomohli... 😂😂😂😂😂 Bravó ovce... 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Putin sa musí za brucho smiechom chytať, ako sme jeho i celú matičku Rus tými sankciami dostali na kolená a do bankrotu 🙈🙈🙈 Sankcie, ktoré takto veľmi poškodzujú Česko a ľudí, to sme si faaaakt pomohli. Hlavne, že UA sa pomáha horem dolem... Kde sú teraz TÝ, ktorý kričali, ako bolo za Babiša zle? Ten hnus Fialový, zahubí český národ, zahubí jeho hrdosť a k tomu mu jeho fialové ovce budú ešte tlieskať. Bez ropy a plynu tu zdochneme ako posledný pes... Hlavne, že budú sankcie na Rusko... To sme s tým super vyjebali...
Premýšľam, prečo sa autori článkov o elrktroautach opierajú o Nórsko. V Nórsku normálny smrteľník elektrické auta prakticky nemá, sú to firmy, ktoré pri dotáciách nakúpili auta do firmy, majú ich pre zamestnancov, normálny človek si to tam nekúpi. Je to ok na jazdenie po Osle ci Trondheime, ale prejsť vzdialenosť medzi tymito mestami je na jedno nabitie nemožné. Spalovak je proste spalovak... V Nórsku el auta odmietajú, ako píšem vyššie, berú to firmy, a ich zamestnanci tým jazdia do prace. Je to benefit, majiteľ firmy nebude platiť phm za cestu vašim vozidlom, ale dá vám elektro... Je tu mraky Nissanov a Huyndaiov, k tomu nejaké Tesly... V zime sa neodporúča jazdiť el autom cez hory kvôli zatarasom, veľkým zimam a rýchlym zmenám počasia... A el auto v CZ? Nieje infraštruktúra, ľudia na to nemajú, a než by si niekto kúpil 8r staré elektro za nezmysel, radšej kúpi spalovak... Stačí sa pozrieť ako vysoko vyliezli ceny ojazdených spalovakov..
V Nórsku pracujem. Rušenie pump nehrozí, môžete byť v kľude. Bohužiaľ, či bohudik, ľudia tu elektrické auta nechcú. Bud ich majú veľké firmy, alebo podnikatelia, ale normálny človek tu jazdi v spalovaku a keď nieje moc dukatov tak aj v 30rokov starom aute. Je to teraz pekne vidieť, elektrické auta v pravom pruhu a 70-80max so zahmlenymi oknami, v prostredím pruhu kamióny a v ľavom pruhu spalovaky pod plynom. Na okres kach sú elektroauta najväčšie brzdy provozu, zlatá Avka u nás 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 vtip je v tom, že el auta sú hlavne v Osle, Kristiansande, Alesunde a ešte Trondheim. Vyššie v Mo i Rana, Alta, Kirkenes je tých el áut fakt za hrsť... Inak samé spalovaky. Nórsko teraz zlevnilo naftu, je lacnejšia ako vo švédsku, pani redaktorka by mala mať nejaké overene zdroje a nie cucať info z prstu. Nórsko si vybudovalo byznys na rope, dreve, plyne... Ale ak by odstavili pumpy, automaticky im klesne zisk a štátnu kasu bude treba naplniť inak, takže dajú daň na elektromobily, spoplatnia nabijanie, hodiny v dome vám nepredá ju ale pronajmu. Som tu 15r, vidím co sa tu deje, a za 3r budú miesto pump a elektromobilov riešiť problémy s.,, Fueges,, ( uprchlikmi). Tých je tu mraky, to tu začína byť vážny problém... Na nejake elektroauta tu za 3r hodia bobek, keď budu všetci Nóri bývať v lesoch a na samotach, pretože sa v mestách boja už teraz. Stačí zájsť na perifériu do Osla a bude koukat....
1
Sledujících
1
Sleduje
1
Sledujících
1
Sleduje
Auto ako celok je super, ALE, 407koni na predokolku je proste moc,take kone patria do 4x4. Problém je, ze síce upravili motor, ale ako je na tom diferak? Je tam dif so samosvorom, alebo bude auto pri slapnuti na plyn ťahať do strany a bude mať tendenciu uskubnut vám ruky. A ako je na tom prevodovka? Pri takýchto koňoch, už je nutná nielen úprava motoru, ale všetkých ostatných kompenentov vozidla, spojka, prevodovka, poloosi, ložiská, náboje, brzdy, rizeni, vystuženie kastle aby sa nekrutila... A ďalšia vec, pokiaľ si také auto človek domov dovezie, pri prvej poruche sa z toho 💩💩 pretože origo diely samozrejme nepasuju a majitel bude musiet všetko pracne dohladavat... Ideál je kúpiť si auto podľa seba a zároveň si ho potunit podľa seba, potom človek vie, co kde a za čo vymenil a prípadná porucha tak nieje žiadny problém. Pripadne v CZ je dosť firiem, ktoré sa úpravami zaoberajú, takže vám auto postavia dle libosti a zároveň budú mať prístup k dielom pri prípadnej poruche....
1 odpověď