Problem je ze koncernova auta jsou prilis draha na to co nabizeji. Konkurence ma vyhodnejsi nabidky. A vzhledem k celkovemu ochlazeni trhu prodava prilis malo. Pokud VW neudela nejakou zasadni zmenu, tak se rozpadne, proda nepotrebne fabriky cinanum. Zbyde jen mala firma nabizejici premiove modely lidem, kteri nemusi koukat na cenovku.

Kdyz bude stat do 500k tak je to auto na ktere cekam.

Osobne si myslim, ze neni dulezite kodo byt vlastni, ale jestli v nem nekdo bydli. Vyrazne zvyseni dane s sebou prinese zvyseni najmu. Az kdyz bude dan takova, ze se nevyplati drzet byt prazdny, a vykompenzuje to riziko plynouci z pronajímání bytu, tak se na trh dostane bytu vice.

Druha moznost je snizit hodnotu rizika pronajmu. Napr. jednodusim vystehovavanim neplaticu drive nez dluhy dosahnou nevymozitelnych hodnot.

Pečlivě jsem si prečetl článek a řekl bych, že jeho nadpis je nepravdivý. Protože dostatečná výstavba by problém vyřešila. Ale na dvou místech se píše že její zrzchlení na dvoj/troj/čtyřnásobek je "nerealné", aniž by jsme se dzvěděli proč. Osobně si myslím, že pokud by byl na trhu přebytek bytů, tak by to ceny stlačilo dolů. Problém je, že developeři/úředníci/stát by pro stejné zisky musel vynaložit podstatně větší úsilí. Proboha, proč by to dělali?

Holt jen diktatura je schopna postavit během kratké doby mraky sídlišť, aby se lidi měli lepe. Je to smutné. V této oblasti trh selhává a to nejen v ČR.

Co si budeme nalhavat SKoda je proste draha. Bohuzel pro Skodu to tem chytrejsim zakaznikum uz doslo.

Pokud bude elektricky golf za srovnatelne penize jako cinska konkurence tak se to podari. Otazka je, jestli WW ho za tu cenu dokaze vyrobit. Pokud ne, zkrachuje. Navrat k spalovakum je jen odklad nevyhnutelneho.

Je treba prestat plakat nad rozlitym mlekem a zacit neco delat. Bez rozsahle a bolestive restrukturalizace se to neobejde. Nejspis dojde k prodeji nebo zavreni satelitu (to se bohuzel muze tykat nasi Skodovky). Nasledne je treba behem co nejkratsi doby privest na trh elektromobili za temer polovinu ceny nez je WW produkuje nyni.

Nejsem si jisty ze to WW zvladne. A je mi to nakonec jedno. Mnohem vic me zajima co bude se Skodovkou. Presto, ze odklon od spalovacich aut se nam nelibi a nesouhlasime s nim, nevidim cestu zpet. Plackami a virou, ze se neco zmeni jsme zaspali a jsme nekonkurenceschopni. Nezmeni. Muzeme to zmenit budto my. Nebo to zmeni cinsti investori.