Děkuji Josefe za odkaz. Nebudu na nikoho ukazovat, kdo se mýlí. Beru to jako věc postoje a názoru. Nicméně Vámi poslaný článek se z velké části zaobírá v podstatě tím, že roste konkurence a konkurenční boj, což je dobře, protože to znamená, že se pravděpodobně budou elektromobily dále zlevňovat. Tím více se ztrácí argument skeptiků, že jsou elektroauta drahá. Nicméně si dovolím s Vámi nesouhlasit, protože po rychlém vyhledávání na googlu vykreslují čísla jiný obrázek například: Odkaz   , či zde: Odkaz 1   Pokud není o elektroauta zájem, tak jak je možné, že se nejprodávanějším autem světa loni stalo elektroauto?

Děkuji za Vaši reakci. Nicméně můj argument rozporuje tvrzení, že Tesla zrušila plán na své levné auto a že o elektromobily není zájem. O světové spotřebě energií, či o GreenDealu jsem nepsal.

Podobně jako pan Nový, či podobně jako v Norsku a všude kolem nás (s výjimkou Slovenska a Bosny). Musí se rozvynout infrastruktura. Všichni jsou dál než my, zkuste si udělat dovolenou jinde, než v ČR. ČR je na chvostu nejen Evropy, ale i světa.

Zavádějicí a nepravdivý článek. Například Tesla nezrušila svůj plán na levné auto. Zároveň argument, že má Tesla tvrdý konkurenční boj s levnými čínskými elektromobily nepodporuje vaši glosu, ale naopak jen potvrzuje, že o elektromobily je zájem a že se dají dělat výrazně levněji, než fosilové.

Nejdřív se jim vysmívají (protože v nich nevidí hrozbu), pak na ně nadávají (protože v nich vidí hrozbu), pak se k nim připojí (protože nechtějí, aby jim ujel vlak). Svět a automobilky jsou ve fázi 3. ČR je ve fázi 1 až 2.