Vláda to se svými sliby přehnala a ekonomické oživení bude příští rok nejspíš slabší, než s čím počítá většina prognóz. Novinkám to řekl bývalý premiér a guvernér České národní banky Jiří Rusnok. Aby Česko podle něj mohlo prosperovat, potřebuje přijatelné a dlouhodobě stabilní ceny energií, výrazně nižší než jsou teď.

Ráno na Nový rok zaútočilo Rusko drony na ukrajinské hlavní město. Trosky dronu dopadly na obytnou budovu v  širším centru Kyjeva ve čtvrti Pečerska. Částečně zničily dvě horní patra, v domě vypukl požár. Podle portálu RBK-Ukrajina si tento útok vyžádal nejméně dvě oběti a sedm zraněných včetně těhotné ženy. Ve kyjevské čtvrti Svjatošyn navíc hoří nebytový dům a je poškozena tramvajová trať.

„Když po mně dívky chtějí rady, jak se stát modelkou, odpovídám vždycky stejně. Pokud nemají genetickou výbavu, že mohou sníst cokoliv a nemají problém s váhou, tak by do oboru vůbec neměly vstupovat. Viděla jsem mnoho modelek, které téměř nejedly a zničilo je to. V modelingu zkrátka existují jistá kritéria, ale pokud to je na úkor zdraví, nestojí to za to,“ říká modelka Pavlína Němcová. „Modeling byl v devadesátkách profesionálnější, dnes klienty zajímá počet followerů a bez sociálních sítí to nejde. Většinou na nich ale vidím jeden velký klam,“ dodává. Jak během modelingu vystudovala práva na pařížské Sorbonně? Zažila v Hollywoodu to, proti čemu bojuje hnutí Me Too? A co ji přimělo rozjet vlastní podnikání?

Uznávaná diplomatka působila od začátku 90. let do konce loňského roku v několika zemích Blízkého východu. Teď se těžce sžívá s českou realitou.

Slovenský premiér Robert Fico se cítí lépe. Uvedla to v sobotu odpoledne nemocnice v Banské Bystrici, kde se politik léčí se střelnými zraněními po atentátu z minulého týdne. Ministr vnitra Matúš Šutaj Eštok uvedl v rozhovoru se stanicí RTVS, že stav předsedy vlády je stále vážný, ale stabilizovaný.

Němci jsou na komory experti, a tak nepřekvapí, že po osvědčené taktice sáhnou i tentokrát. Nazvat to jinak než vymýváním mozků je těžké, něčeho podobného ostatně nejsme svědky poprvé. (Petr Prokopec)

Hlasů otevřeně odporující masochistické politice EU přibývá i mezi těmi, kteří byli zvyklí držet ústa a krok. Nejnověji se k nim připojil i Luca de Meo, který nemluví jen za Renault, ale také za celou evropskou asociaci výrobců. (Petr Prokopec)

Okolo elektrických aut se v posledních letech rozšířila spousta mýtů, které byly omílány bez jakékoli dlouhodobé zkušenosti s nimi. Není tak nakonec divu, že jejich rozšíření přináší jedno velké vystřízlivění za druhým. (Petr Prokopec)

Dotyčný nepoznal nic mimořádného, s elektrickým autem se dnes stejně jako s tím spalovacím žít zdaleka nedá. Jeho reakce ukazuje hlavně to, jak tíživý tento stále nadále je. A jak moc se realita liší od slibů automobilek i slov elektrických apoštolů. (Petr Miler)

Dřívější případy nekvality nás v případě Tesly připravily na kde co, tento případ je ale skutečně soda. I ojetiny poskládané ze dvou vraků vypadají obvykle lépe než vrcholný Model S objednaný dlouholetým zákazníkem značky. (Petr Prokopec)

Populární britský moderátor a žurnalista Jeremy Clarkson (62) specializující se na motorismus se s přítelkyní Lisou Hogan vydal na dovolenou. Jako destinaci jejich letního pobytu zvolili jih Francie, konkrétně proslulé Saint Tropez, kde si pronajali luxusní jachtu.

Je to ten správný budíček pro všechny, kteří prospali hodiny fyzicky a žasnou nad udávaným dojezdem nových elektrických aut jízdou, kterou nepraktikuje téměř nikdo. Jsou to i tak zoufale malá čísla vedle toho, co bez velké námahy dovedou dnešní spalovací auta. (Petr Miler)

Pohled na detailní rozbor dubnových prodejních dat je zajímavý z řady důvodů, v případě Tesly si její fandové jistě klepají na čelo. A chápeme to, jen bychom rádi věděli, zda to dělali i při prezentování opačného výsledku v předchozím měsíci jako znaku úspěchu.

O tom, že baterky elektromobilů mají omezenou životnost a dříve nebo později jejich kapacita klesne tak nízko, že je bude třeba vyměnit, se ví. Jak rychlý ale tento proces je? Právník ohleduplně používající Teslu Model 3 si to nechal zjistit a nadšený není.

Některé automobilky otevřeně sází vše na jednu kartu s tím, že za pár let nebudou prodávat nic než auta s elektrickým pohonem. Výjimky na tomto poli existují a je jistě pozoruhodné, že jednou z nich je Toyota. (Petr Prokopec)

Týdny pozoruhodné otevřenosti, jinak nelze nazvat aktuální situaci, ve které jeden vysoce postavený manažer za druhým přiznávají to, k čemu vývoj směřoval už léta. Žádná skutečně dostupná elektrická auta jen tak nebudou, není to technicky možné.

Žádný starý či obyčejný typ, ale vrcholná Tesla Model 3 Performance se prohnala po německé dálnici v podstatě pořád naplno. I s omezovačem na 235 km/h a za neschopnosti jet tak alespoň po většinu cesty předvedla v plné nahotě hlavně své nedostatky.

Že prodejům elektromobilů dotace prospívají, je nepochybné a obvykle se vede debata jen o tom, zda je bude z čeho dotovat až donekonečna. Ani tak to ale být nemusí. V Nizozemsku už jejich prodeje klesají a jindy dávno vyplacené prostředky na dotace nejsou letos ani z poloviny vyčerpané.

Tesla neproslula zrovna kvalitou dodávaných aut, dokud ale jde o špatně spasované části karoserie nebo palubky, nemusí to leckomu vadit. Ovšem nový vůz s nekompletními brzdami? Jehož nepřeslechnutelný hluk označí technici za normální? To je vážně nový vrchol.