Tolik povyku pro nic, drapnu psa za slabiny a dělám si s sním co chci, kopáním do psa se jen víc na se re a bude to jen horší. Spíš by mě zajímalo co tomu předcházelo, ti psi určitě jen neběželi kolem a neřekli si "kousnem si"? Ze strany majitele taky selhání, můj pes neopustí dvůr ikdyz zůstane otevřená branka

Nepleťte si slova chov a výchova! Při správné výchově je to miláček. Mnohem nebezpečnější je pražský krysařík a má ho ve své kabelce každá druhá panička z paneláku, jenže to je jen uštěkaná agresivní krysa, která když někoho pokouše, tak z toho nejsou tak velký zranění tak to nikdo neřeší

Po dnešku se tomu ani nedivím, dělal jsem dozor u bagru a zastavoval případné kolemjdoucí když se bagr točil aby nepřišli k úrazu. Jeden dědek šel s telefonem na uchu a zrakem k zemi, totální nezájem a když jsem ho po třetím upozornění aby se zastavil na které nereagoval zastavil rukou, tak mě odhodil a odvětil, že nemá čas, že telefonuje. Naštěstí bagrista si toho ignoranta všiml a včas zastavil a já do teď nemůžu přestat přemýšlet nad tak neskutečnou hloupostí některých 🤦

Mám vlčáka s pracovním rodokmenem, má dva a půl roku a konečně se začíná klidnit, byl to rok plnej vzájemných kousanců než pochopil kdo vede smečku, ale moc dobrá zkušenost. Dle slov několika lidí nezávisle na sobě co se celý život věnují výcviku psů pokud do třech let věku někoho neprekousne tak už zvládnu jakéhokoliv psa. Nejhorší období bylo před půl rokem kdy ležel na lopatkách několikrát týdně, ale teď už se stačí škaredě podívat a hodně rychle si rozmyslí se mi postavit. Hlavně je strašně hodnej na děti a rád si s nima hraje, z toho sem měl ze začátku největší strach, ale je to naše láska

A přesně tihle hlupci, kteří neví jak se takový pes vychovává a nechodí s ním na cvičák můžou za špatný jméno těchto plemen. Rok a půl starej pes je v období největšího vzdoru a pokud nemám stoprocentní jistotu, že zvládne přivolání tak ho přece nemůžu pustit na volno, dyť to je na palici toto. Naštěstí tyto plemena jsou zpacifikovat vcelku lehce když se ví jak na to, jenže člověk co nechodí na cvičák toto nemůže vědět a takto to potom dopadá 🤨

Ne, problém je v tom, že jsme tranzitní země a máme nejnižší mýtné v okolí a než přes Polsko se zahraničním dopravcům vyplatí jet sice delší cestou, ale i tak ušetří za myto přes nás.

Další kojotina, co po.b.lbana evropská unie vymyslela je zákaz 45h pauzy v autech, proto se každý vrací domů na víkend a proto je brutální nárůst dopravy. Stačilo by pro zahraniční dopravce zdražit mýtné natolik aby se jim objížďka předřazeného polského nebo rakouského mýta nevyplatila a máme od kamionů klid

Zajímal by mě zdroj odkud autor článku čerpal informace. Hmotnost na nápravu pokud není speciální povolení pokud já vím je 9 tun a víc jak 24 tun se prakticky nikde nenakládá. Prázdná souprava má podle toho co je to za návěs od 15 po 20 tun s tím že většinou ani návěs nemá větší ložnou hmotnost než 25 tun. Vždycky to tak bylo a je i v zahraničí a nepamatuju si, že by byla nějaká novela, takže zase jenom kecy v kleci od redaktorů novinek

Ano, c Olomouci je to zábava znuděných řidičů. MHD prakticky (raději) nejezdím a stejně se mi dvakrát stalo, že mě řidič viděl, že dobíhám, ne z důvodu že bych šel pozdě, ale abych nezdržoval, celou dobu mě sledoval v zrcátku a těsně před nosem mi zavřel dveře, vysmál se mi do obličeje a minutu před odjezdem dle jízdního řádu opustil zastávku. Raději chodím pěšky než zprostředkovávat zabavu id otum

V Olomouci to je sport řidičů MHD zavírat dveře před nosem a ještě se člověku smějí do obličeje, popravdě se ani nedivím, že někomu ujedou nervy, já se radši projdu, než tohle absolvovat

Přesně a ještě bývalá zaměstnankyně, dyť ta by měla vědět nejlíp co psi dokážou, můj pes taky někoho vezme za kámoše úplně vpohode a někoho prostě nemusí

Ne, o tom to vážně není, já tenhle boj s větrnými mlýny vzdal a změnil práci. Dokud tam nebyl ten poblbanej zákaz předjíždění, tak tam takový kolony v životě nebyly a nehody jak tu mnozí uživatelé dopravních prostředků mylně uvádí. Kolony tam začaly být až se zákazem předjíždění, protože ať se vám to líbí nebo ne, tak kamiony tam sloužily jako určitá redukce provozu a vždycky to tam jelo. Jakmile tato redukce skončila tak hlavně v pondělí a v pátek jede v pravým nekonečna kolona kamionů a v levým osobáků, kteří se řadí na odbočení na poslední chvíli a jakmile omezí jeden kamion, tak už brzdí všichni a ten dvacátý už brzdí natvrdo a nakonec je kvůli jednomu oslovi, co neumí odbočit desetikilometrová kolona. A do té kokony pak někdo napálí a už to stojí natvrdo (nebudeme řešit proč do ní napálil, to už je téma jiné). Doufám, že se chápeme. Tyhle zákazy nemají smysl vůbec nikde, všude kde je mají zavedené jsou z toho akorát zbytečné kolony a nehody, které by jinak vůbec nebyly

Poděkujte těm kre te num, kteří schválili ten pob lba něj zákaz předjíždění. Kdyby tam nebyl tak tam nejsou kolny a kdyby tam nebyly kolony, tak by tam neumirali lidi 😡

Srab. Tama sem jel před dvěma lety v sobotu na večer 230 jedničkou oktávkou, tenhle si jen kychnul a omylem prislapl plyn a dělaj z toho kovbojku 🙄🤦

Taky sem měl svou chvilku strachu a bezmoci 😅

Počkat, takže chápu to dobře, že jí bylo 30 a nebyla zraněná?

Jen mi nejde do hlavy ta poslední věta, "po vyšetření byla žena ponechána na místě" pokud byla polonahá, tak v té zimě asi nic moc. A rozvazali ju aspoň?

Tento článek podává víc otázek než odpovědí 🤔🤣

Nemastil, vjel mu tam z vedlejší

Ano, bylo to tak. Je to bývalý kolega v tom kamionu

Dneska, v době kdy za volant sedne co má nohy a ruky už ani v kamionu nemusí sedět profesionál. Opravdoví profici povětšinou jsou buď v důchodu, nebo uklízení někde ve fabrice, kde mají větší klid a pomalu už stejný peníze za polovinu hodin v práci, což je i můj případ...

Opět zavádějící titulek. Dopravu nekomplikuje počasí, ale držitelé růžové kartičky, kteří neumí řídit ani na suchu

Ano, správně! Je to rychlost maximální povolená, jsou místa kde se 50 jet ani nedá a jede se i 30 jako náměstí, nebo úzké uličky, ale taky místa, kde není jediný důvod nejet padesátkou a konkrétně v místě o kterém je řeč je 8metrů široká vozovka s metrovým odstavnym pásem za kterým je tráva a nikde nic a pokud daný jedinec není schopen ani v takovém úseku vyvinout maximální povolenou rychlost, tak nemá za volantem co dělat, protože je hrozbou pro sebe i své okolí!