Moldávie je chudá země a řada Moldavanů pracuje v zahraničí. A zatímco třeba Češi pracující v Německu nebo Rakousku nemají problém přijet volit domů, Moldavané pracují ve vzdálenějších zemích a kvůli volbám na otočku domů nepojedou.

Nefunkční WC - momentálně v Německu nic neobvyklého. Dokonce jednou jsme zastavili v Pegnitz a personál nechal potřebychtivé cestující použít služební toalety na nádraží. Zpoždění asi 40 minut, ale jinak dobrý.

Pořád lepší bordel na WC které aspoň funguje, než v německá 4 vozová souprava se dvěma WC a obě jsou mimo provoz. A o tom nepořádku ve vlaku zejména o víkendu ve večerních vlacích v SRN bych mohl taky psát docela dlouho.

Tímto vlakem jezdím téměř pravidelně a problémy jsou často.Od zpoždění, které ještě umocňuje policejní kontrola na německé straně, až po mnoho výluk, které probíhají v různých časech dne, takže jeden vlak do Mnichova dojede a další končí v Landshutu. Jednou je náhradní doprava, která v případě autobusu značně prodlouží cestu a jednou musíte přestoupit na jiný spoj. Když srovnám železnice v Německu v 90 letech a dneska, tak musím konstatovat...zlatý Český dráhy.

Na vratných lahvích je speciální znak nebo čárkový kód, který ten automat musí přečíst a pak láhev přijme. Proto neseslapané.

Tak asi proto 70 % Němců bydlí v nájmech a ne ve svém bydlení jako 70% Čechů.

Jenže to musíte srovnávat nejen platy ale i ceny. A ne jen podle supermarketů, ale celé životní náklady a zjistíte, že ono ani v tom Německu moc velký důvod k jásání není.

Z Mnichova nejezdily vlaky celé dva dny. Teprve dnes se to rozjíždí.

Nemají? Nedávno v Německu stávkovali zaměstnanci lékáren. 415 léků mělo výpadek.

Toho se nebojím. Už nám to slibovali před lety, že začnou automatizovat a zatím nic. To dřív půjdu do důchodu.

Nemáte pravdu. I v Německu se stále staví nové haly.

Ale staví se i v zahraničí. Jezdím pět let denně po asi 20 kilometrovém úseku dálnice v Bavorsku. Za ty roky je tu asi 8 nových skladů a další se staví. A ten, ve kterém pracuju tu taky před 7 mi lety nebyl a už se jednou rozšiřoval.

Zkuste se projet vlakem v Německu. Zpoždění, nefunkční WC, nekunkční dveře, výpadky vlaků atd. Mohl bych vyprávět.

Ano, máte pravdu. Německý plat se od českého liší. Ale zrovna tak se liší i výdaje...například povinné ručení, daň z auta, televizní poplatky, placení za služby jako jsou restaurace, kadeřnictví, cesta veřejnou dopravou a jiné. Ten rozdíl je samozřejmě směrem nahoru.

V Německu bydlím, a nakupují zde skoro každý den. Ano třeba cukrovinky a kosmetika jsou levnější, ale totéž se nedá říct třeba u zeleniny, ovoce, nebo krájených sýrů a salámu. I v Německu během skoro roku se zvedly ceny, mnohde až o 100 procent. A pokud jdete nakupovat třeba v pondělí ovoce a zeleninu téměř nekoupíte (mluvím o Kauflandu v mém městě)

Ono je to v té Africe i o tom, že v řadě zemí je naděje na dožití 50- 60 let. Tedy ty ročníky, které umírají nejčastěji v Evropě tam prostě nejsou, protože už zemřeli. Když jsem se díval například na čísla v Německu, jen půl procenta všech úmrtí jsou lidé do 50 let. Dokonce asi 95% úmrtí na Covid je u lidí až nad 60 let

V Německu už je přes 80 procent dospělé populace naočkováno, a Covid tam láme rekordy.

Jen pro upřesnění.Lokomotiva ER 20 Herkules netáhla tento rychlík z Mnichova ,ale až ze Schwandorfu (cca hodinu cesty od Domažlic). Vlak má v Německu dvě úvratě, do Regensburgu táhne vlak elektrický Taurus, do Schwamdorfu pak také lokomotiva ER 20, která ovšem je řazená na opačném konci vlaku, než na kterém přijíždí do ČR.

A zase máme něco jinak. V Německu platí potvrzení o prodělaném Covidu půl roku. U nás 90 dní? To máme nějaký jiný imunitní systém?

Ono i v Německu zrušil soud už minimálně dvě omezení které zavedla vláda. A když jsme u toho cestování tak během vánočních svátků vyrazilo každý den 50000 Němců na Mallorku. Bydlím na malém městě v DE a už tu byla třetí demonstrace za poslední dva měsíce...takže mluvit o tom jak Češi nic nedodržují je trochu zcestné.