Politici tu mj. jsou aby vytvářeli právní stát, stát kde bude příznivé podnikatelské prostředí atd. Tudíž, platy politiků nechť jsou nějakým násobkem platů v podnikatelské sféře, která je živí. Je to jednoduché, funkční, efektivní.

Já tomu nějak nerozumím. To jako že ve Sbírce zákonů vyšla novela stavebního zákona a my daňoví poplatníci chceme, aby ji někdo strategicky komunikoval a chceme to tak moc, že si za to zaplatíme statisíce?

Gratuluji panu Horálkovi. Má skvělé fotky a ne náhodou za ně získává ocenění.

Kometa Neowise byla podstatně jednodušším úlovkem a takto jsem ji zachytil nad stejným hradem

Odkaz  

Takže vyměním plynový kotel za tepelné čerpadlo, které bude (při nedostatku elektriky, ke kterému se mílovými kroky blížíme) brát elektriku z plynových elektráren?

Prosím autora článku, aby matematicky zdůvodnil poslední větu, kde píše, že náklady elektromobilů na kilometr budou nejméně 10x nižší než u spalováku.

Krásná vychytávka. Tak teď už jen vymyslet, kde vezmeme těch 30 TWh co by bylo pro elektroauta potřeba a jakýma kabelama do těch obrubniků ten výkon přeneseme že?

K tomu je ovšem potřeba si stanovit nějakou strategii. Kdo jsme, v čem jsme dobří či výjimeční, jaké máme podmínky a kým/čím chceme být. A to nějak pořád postrádám.

Tak jestli pan Havlíček vynalezl investici s nulovým rizikem a dobrým výnosem, tak za to bude Nobelovka. A zavřou všechny burzy světa, protože tohle je sen všech investorů.

Je mi nesmírně líto našich pěstitelů, kterým mrazy způsobily škody. Nicméně pojďme si to shrnout.

To že čas od času mrazy poničí úrodu, je věc známá stovky let. Naši předci museli vyžít i když mrazy zaúřadovaly. Z čeho? Z rezerv. Odpovědný hospodář vytváří rezervy aby pokryl rizika a nemusel se spoléhat na podporu.

Někteří pěstitelé v sadech a vinicích topili svícemi aby úrodu ochránili.

Jak ti, co vytváří rezervy, tak ti, co (nejen letos, ale i v minulosti) topili svícemi, oprávněně zahrnují toto do nákladů (což se odráží v cenách), čímž nastavují cenovou hladinu.

A ti, co netvoří rezervy, ani netopí svícemi, mají nižší náklady, stejné ceny a tedy vyšší zisky.

A nyní budou stát s nataženýma rukama.

Ano, nenechme je padnout. Pokud se najde sadař, který potřebuje podpořit, zaplatím mu již letos svou roční spotřebu ovoce a odberu ji až za rok.

Pokud ale podporu ničím nepodmíníme, může se nám stát, že za rok pomrzne ovoce ve Španělsku a naši námi zachránění pěstitelé tam své výpěstky vyvezou s tím, že je to pro ně ekonomicky výhodnější a to je přece kapitalismus. A my ostrouháme. Tomu se říká kapitalizace zisků a socializace ztrát. Brutálně to pokřivuje trh.

Proč by měli sadaři, kteří celé noci makali a topili svícemi, aby ochránili úrodu, koukat na to, jak se z jejich daní vyplácí odškodné těm, kteří v noci spali pod duchnou a úroda jim zmrzla?

Je mi fakt líto všech, jimž mrazy úrodu zredukovaly, ale je to podnikání s výnosy i riziky.

Smutné je, že v článku nepadlo ani slovo o zacílení výzkumu na věci použitelné v praxi a o zefektivnění přenosu výsledků vědy a výzkumu do praxe. Více patentů a inovací, které by posunuly české výrobky a firmy. Pokud se jedná jen o popsané papíry založené v šanonech, jsou peníze na vědu a výzkum vyhozené z okna.

Nepsal jste to nadarmo, bylo to zajímavé čtení. Děkuju

Efektivnější je, spočítat si navýšení záloh, zálohy nenavyšovat a rezervu si odkládat na účet s úrokem 5 %, což v roce 2023 nebyl až takový problém. Jasně, nevyděláte balík, ale na oběd v restauraci to dá. Tak proč ty peníze posílat ČEZu předem?

Nikdo nikoho nenutí to kupovat. A konec konců to platí i pro předražená rajčata atd. Spotřebitel je ten, kdo má páky na cenu. Pokud budeme kupovat předražené zboží, neplačme, že je předražené. Pokud v nejmenovaném obchodě nechají spotřebitelé bez povšimnutí předražená rajčata shnít, příště předražená nebudou.

Takže koukněte na vánoční edici piva a rozhodněte se, buď Vám z nějakého důvodu cena dává smysl, nebo se nad ní pousmějte a jděte. Takhle jednoduché to je.

Neexistuje auto bez emisí.

Takže když započítáme cenu peněz, tak se návratnost limitně blíží nekonečnu 🙁

Za 2,5 hodiny se ani po dálnici s využitím nové D35 nedá ujet 340 km z Prahy do Ostravy.

Na Zemi dopadá 8000 víc energie než spotřebujeme ... z větší části je ale tato energie nevyužitelná ...

Nechť tedy lze využít polovinu této energie a účinnost FV panelů je 20 %. Pak musíme panely komplet pokrýt Francii a BeNeLux abychom získali tolik energie, co spotřebujeme. Do kdy že to stihneme? Věřím, že dřív než to stihneme, tak zvládneme jadernou fúzi.

Jasně, takže i při nejlevnějším nabíjení elektroauta ušetřím proti benzínu max 60 haléřů na km. V případě, že pořizovací cena elektroauta bude o pouhých 180 tis dražší než benzínového, tak návratnost je po 300tis km. To nevydrží baterka a nepočítám, že jsem si doma musel postavit FVE.

Aha, takže euro ochránilo např. Estonsko a Slovensko před inflací?

Možná by se soudruzi měli nejdřív zamyslet nad rozvíjením finanční gramotnosti.