Přestože rekonstrukce Masarykova nádraží v centru metropole podle současných plánů potrvá až do roku 2027, již nyní jsou patrné obrysy budoucích nových perónů. Proměnou totiž prochází nejen historická nádražní budova, kam první vlak přijel v roce 1845. Rozšíří se a změní i okolní veřejný prostor. Přibude nový vestibul, namísto současných sedmi kolejí jich bude devět. Díky unikátní nové platformě se odstraní územní bariéry a bude možné přejít z Florence na Masarykovo nádraží a z Masarykova nádraží na hlavní nádraží.