Léčit by se měla jít část "fandů" hokeje. :-(

TVL, tak 80% procent lidí si raději osvěží ruštinu nebo se začne rychle učit.

Se Sovětským svazem a věčné časy :-(

Největší chyba je, že se tohle fňukání pravidelně ozývá od armád NATO, místo aby fňukali rusásci.

Ti, kteří souhlasí s ukončením pomoci od USA, jsou jistě připraveni na to, že tuto pomoc nahradí Evropa, potažmo oni. Jinak to nebude.

Osvědčená metoda je vzít ho židlí přes hlavu.

V zimě je den krátký a Johan je dlouhý, takže měli hoši vyrazit už brzy ráno. Tak se to zvládnout i v zimě dá, když máte kondičku a jste patřičně otrlý.

Jak někdo správně poznamenal, z gauče je na hory nejlepší rozhled pro posouzení situace.

Pan doktor Pařízek udělal velkou službu naší zemi, protože rozproudil debatu na téma obezity a nic na tom nemění to, že to nebylo zcela etické.

Když se podíváte na billboard, dáte mu spíše za pravdu.

Nejsem žádný nadšenec do elektromobility ale tohle divné.

S Teslou jsem jel jen jednou, ale brzdu jsem použil opravdu málokdy.

Že by vyšší hmotnost převážila nad rekuperací v porovnání s automaty v autech se spalovacím motorem, které většinou motorem moc nebrzdí, se mi selským rozumem moc nezdá.

Škoda alá Maybach? Pěkné.

Tajemství designu, hlavně aut, spočívá v tom, že nové auto, které se nám hned líbí, má zastaralý design.

Těžko někomu vysvětlovat, že jestli někdo zastřelí kočku, krávu, prase nebo jelena, je jedno.

Takže děti už nebudou jezdit na lyžák a místo toho budou jezdit na teambuildingy a navštěvovat psychologa. Super...

Problém je, že školy (možná proto, aby vypadaly v očích veřejnosti dobře) jezdí na lyžáky do zahraničí a část rodičů by možná ohrnula nos nad lyžákem na nějaké horské boudě s malým vlekem, nebo turistickou ubytovnou v Rožnově a každý den autobusem na Soláň, jak jsme to měli my.

Další věcí je, že dnes už probíhá lyžák často neorganizovaně a výsledkem není naučení základů lyžování pro nelyžaře, ale každý si dělá co chce. Na takovém kurzu byla i má neteř, lyžuje dobře, ale celý den si jezdila po rakouském středisku s kamarády.

Pokud někomu připadne lyžování jako elitářské, může škole navrhnout uspořádat kurz inline bruslení nebo cyklovýlet (to by ale zase všichni museli mít kola).

Ale hlavně naučit děti se pravidelně hýbat, protože vyžraných dětí i jejich rodičů jsou všude mraky.

No ty v..., on se jí snad nezbaví. 🙁

Nebylo to úplně košer, ale zase bych to nedramatizoval.

Nehoda, jako každá jiná. Nějaké podcenění situace a přecenění schopností.

Táta jel kdysi s vojenskou kolonou přes Ramzovou a dole pod kopcem klekla 111 cisterna. Zkusili ji zapojit za Hakl, ale ten na namrzlé silnici jen klouzal. Byl už večer, tak nechal v autě řidiče a pokračovalo na sedlo, že to druhý den vyřeší. Ráno vidí, že cisterna stojí na parkovišti, tak zjišťoval jak to. V noci jela kolem V3Ska, zkusili vzít plnou a těžkou cisternu na tyč a řidič to uměl, tak ji na sedlo vytáhli.

OMG...

Bububu...

Čoudící auto není otázka peněz, ale zanedbaného servisu.

Policie má takové auto zastavit a eskortovat na nejbližší STK.

Pak se může vyšetřit, jestli z jiné neodjelo před pár měsíci.

Zvýšení rychlosti v některých úsecích umožní jet rychleji těm, co spěchají a ti kdo jedou na spotřebu, pojedou zase 100-110 km/h. Tak jedu většinou taky. Často se mluví o návrhové rychlosti dálnic 130 km/h, kterou třeba v době vzniku D1, jelo jen málokteré auto a že rychleji to je zkrátka moc nebezpečné. Dnes je na dálnici hlavní problém velmi hustý provoz, ale v devadesátkách jsme s Oktávkou jezdili několikrát týdně Praha - Brno při vyšším provozu za 1:15h a večer za 1:10h. Takže uvidíme, co změna přinese.

Mít takovou špekatou, dělám to taky ;-)

Těch leteckých lodí by byla vážně škoda ;-)