Máte pravdu,nekdo Vás tam přepadne a oni si toho nevšimnou.

Jo kdyby někdo vztáhl ruku např.na exekutorskou zrůdu,tak tam bude celé komando rychle, že?

Důsledek ekonomického paskvilu zavedeného Klausem ,dosud za to nepopohnaným k odpovědnosti.Tim je nesmyslná liberalizace cen a z toho plynoucí zdražování na astronomické ceny a zrušení stanovování cen státem.

Další smutný fakt je že žádná z následujících vlád po Klausově tento jeho ekonomický hřích nebyla ochotna dodnes řešit.

Škoda 706 RTO a Karosa Š 11 - autobusy mého dětství a studentských let.Já s RTO nejdále z Ústí nad Labem u Dukelského památníku a s ŠD 11 v Mangalii v Rumunsku.

Tehdy jsem s RTO jezdil i ve vlečných vozech Jelcz PO 1E k nim shodnými nebo i staršími Karosa B 40, vzpomínka jak to tam skákalo, prášilo v létě a v zimě zas teplota totožná s venkovní

Myslím že určitě ano,dnes se dá s pomocí PC programu se dá konstrukce upravit splňující i nejpřísnější normy.A pokud zde tvrdí zlí jazykové že je jízda nebezpečná otázka je o kolik je bezpečnější jizda na motocyklu,kole, koloběžce v provozu.

Není pochyb o tom že je nejlepší elektrický pohon v něm uplatnit,od toho bych odvodil i nazev Elorex,Elorik,Elik,Eláč,Elkar a jiné dle fantazie příznivců.

Tak to se znelíbil vocasum v talárech,jinde by většinou vyvázl s podmínkou

Moc se mi líbí Váš příspěvek.95 procent bezdomovců jsou oběti exekutorů,pro pár korun dluhu seberou střechu nad hlavou.

Na Ukrajině a i v Rusku, Bělorusku platí že exekutor coby zaměstnanec soudu nesmí zabavit nemovitost určenou k trvalému bydlení,tzn.byt, dům v osobním vlastnictví ne ,garáž nebo chatu ano.

U nás je další problém předražené nájmy již po roce 1991 Klausem.

Zde by pomohlo zákonnou normou zastropovat,stanovit výši nájmů státem, obecní závaznou vyhláškou a výše uvedené opatření shodné jako v UA,RU.

V těchto zemích také plati že pokud si vezme někdo úvěr na pořízení vlastního bydlení, stává se až do úplného zaplacení dotčená nemovitost majetkem poskytovatele úvěru, který v případě nesplnění závazných podmínek může s ní volně nakládat

Nevolil jsem a nefandim Pekarové a mám také spoustu výhrad.

Je v článku psáno že preferuje své a stranické zájmy ve své funkci, což je nepřípustné.

Proč se taková kritika nepsala v devadesátých letech na Václava Klause, který dělal tehdy horší škody,ty od Pekarové jsou proti Klausovým v době Klausiády zlomky mikronu.

Když dnes mnohá média Pekarovou kritizují,tak proč v 90th média v jednotném šiku vzdávala hold a řitní alpinismus Klausovi?

To je předražené Klausem

Za ty předražené ceny bych řekl Klausovi

Ty předražené ceny je důsledek Klausova ekonomického paskvilu liberalizace cen, který dal prostor ke šmelině, která se tam děje

Jó, všichni si stěžujete na předražené ceny.

Je to důsledek marasmu Klausovy ekonomické politiky ze začátku 90.let tím že zrušil Federální cenový úřad a zavedl ten paskvil liberalizace cen.

Všichni jste tomu počátkem roku 1991 fandili tak teď to máte.

Ještě dodám že oněch 80 tisíc za mrňavý vrak bylo tedy jako dneska za 400 tisíc a to je dnes na krásnou luxusní,a i zánovní ojetinu.Kolega z práce má pěkný Mercedes W220/S350 z roku 2004 a koupil jej v renomovaném autobazaru za 95 tisíc.

Meďák byl s nájezdem 138 tisíc km, zachovalý po duchodcich.

Kolega v práci auto představil a pochlubil se i účtenkou.

Moc se mi líbí Váš příspěvek a plně Vám dávám za pravdu.

Je zajímavé že když jsou dnes auta poměrově levnější než roku 1994, zajímalo by mě proč tehdy musela být tak předražená,a to i u ojetin dovezených jako šrot z ciziny mnohými občany s ne stoprocentní pověstí, např.světskými,aj.

Hlavní je že ta politická z.ůda

Klaus tehdy toto předražování umožnil a rád bych se dozvěděl proč.

Kamarádka moji sestřenice měla často nemocné děti, bydlení na menší vesnici ji nutilo vlastnit automobil.

Sehnala za 80 tisic malý Ford Fiesta přivezeny z Německa jako vrak oněmi skupinkami občanů nedosahujicich 100 procent.Rozpadal se už při převzetí, zajímavé by bylo zjištění za kolik byl v cizině jimi zakoupen.

Proč i toto Klaus umožnil?

Kdyby feldu vyráběli už od roku 1988 místo Favorita,tak by už uspěla Škodovka lépe na trhu a předčila by v mnohém zahraniční konkurenci

Pracuji v hlavním městě jako řidič MHD, že i tato profese je náročná, všichni víme.

Napočítal by se u nás v podniku nemalý počet řidičů, kteří přišli k nám a předtím pracovali jako vedoucí prodejen obchodních řetězců.

Otázka je proč jsou u nás mnoho šťastnější a spokojenější v práci.

Mám plno známých u policie a sami toto opatření odsuzují.

To se prý Kupka s Rakušanem chtěli blýsknout ,ja zase z lidí tahat peníze.Nakolik je to pravda,ti známí mi to řekli ve volnu v hospůdce u pivečka

A padl kvůli Klausovi!

Je vidět komu justice lobuje.A postihy soudců za špatný rozsudek? Dělník když vyrobí zmetek podle zak.prace mu za něj nepřísluší mzda,ma krácené prémie.

Často jsem objevil na Facebooku že roku 1991 měli obdobně pánové typu Gabčíka a Kubiše "navštívit"Klause

Nestačí, sám jste odhalil tem největší kámen úrazu a to že stát nemůže ovlivnit cenotvorbu.

To je co tady před 34 lety zavedl nehorší politik u nás od roku 1918 Václav Klaus s tou jeho slavnou ale zničující liberalizaci cen a kam to tehdy došlo víme.

Astronomické ceny, stokrát horší než dnes,dalo u nás mnohým subjektům možnost přímo zneužívat situace na trhu a to už není zdravý kapitalismus ale šmelina jak hrom.A když stát stanoví soukromým subjektům procenta pro sazbu DPH, odvodů SZ a ZP,tak proč by nemohl stanovit i ceny.

Kdo není schopen platit povinné daně a odvody tak je mu řečeno tak ať živnost zabalí.A to samé u cen,a začít například u našeho energetického gigantu.

Nejenom pan Babiš ve svém úspěšném byznysu,ale i kdysi pan Baťa se řídili heslem Čím budu levněji a levněji prodávat, tím vydělám nejvíce