Máme v práci stovky noteboků. Některé z nich mají baterii původní i po 12 letech, ale místo 3 až 4 hodin vydrží baterie sotva 15 minut, přestože se tváří, že je naprosto v pořádku (a skutečně hlásí ty 4 hodiny provozu). No a pak tady máme třeba dvacítku nových, kde se u několika kusů baterie nafoukla (vždy 1 článek), takže musela být vyměněna.

No a pak kalsický postup - baterie "vydrží", pokud si koupíte příplatkový servis, kde vám výrobce mění moduly a vy to "nevíte" (neplatíte), takže baterie vypadá že vydrží opravdu dlouho... Bohužel ta záruka je nepřevoditelná (při prodeji). A nová baterie nestojí obvyklou cenu, ale dardu, protože majiteli nic jiného než koupě nebude a výrobce na tom jen vydělá (výrobce nemá nejmenší důvod nabízet po X letech baterii za slušnou cenu, natož se zmíněnou zárukou, takže můžete po 2 letech opět splakat nad výdělkem).

Tohle by nás muže mělo především těšit, že na poli kompetitivních disciplín náš zástupce znova uspěl a je oficiálně hezčí ženou než ženy samotné. 😄 😄 😄 😄

Oficiální čísla o ruské inflaci je nutno násobit Potěmkinovou konstantou, protože tomu, že mají inflaci 8,5 procenta při úrokové sazbě centrální banky 21 procent, nevěří ani vánoční kapři v kádi před Kauflandem.

Ježiš nekupujte to. Ještě ji podporovat?

Skoro nechapu, že to Jawa tak schytava. Mimo Japonců kteří jedou vlastní značku a superexkluzivních Evropanů (Ducati, Aprilia, BMW) které doma vyrábí stejně jen ty nejdražší modely jsou všechny motorky z Číny a vybíráte pouze zda na nich budete mít čínský znak (cf moto, voge, QJ moto), nebo nějaký evropský znak (Benelli, Romet, HP Mondial), tak nevím proč by tam zrovna nemohl být znak Jawa aby z toho měla trochu profit česká firma. To, že na tom není česká výroba nic, nebo skoro nic, je snad všem jasné. Má retro modelech jsou jen ty nepasující kaslíky. Za to ale nemůže Jawa, ale brutální Evropské zdanění všeho a následné dotace na každou kravinu a jako by to nebylo málo, tak green deal, který zabije i to co přežilo

Ano, pletete.

Odkaz  

"Baterie vydržela úctyhodných 510 tisíc kilometrů".

"nájezdem 401 tisíc mil, což je přibližně 645 tisíc kilometrů. "

Ostatní se nám smějí už teď. Tomu jak pořád tvrdíme, že něco nejde. Nejhlasitěji se nám smějí v Norsku, kde 92 % nových aut je čistě elektrických.

Odkaz 1  

Zase vysmívání se globálnímu oteplování. To, že se planeta otepluje neznamená, že bude všude tepleji. Pokud si to myslíte, tak jste se znalostmi na úrovni žáka ZŠ a tím bych se moc nechlubila. Celá problematika klimatu je značně složitější, takže pokud se tu někteří nechtějí ztrapňovat svojí neznalostí, tak by si měli doplnit vědomosti o tom, jak funguje klima na planetě. Alespoň zevrubně...

Jsou magoři, co běžně chodí do restaurace a dají si oběd za 1000 Kč. Takový telefon vám vydrží i pět nebo více let, zatímco za ty obědy to mají utracené za čtyřicet dnů.