zena ale nema na starosti jen ty deti ze? prakticky cely vecer, co jsme spolecne ve vsedni den doma, delam i neco jineho. protoze kdy jindy a kdo jiny ze... delam veceri a behem toho potrebuju, aby si udelali svoje skolni povinnosti treba. pak po veceri kdyz je cas jit spat je treba aby se umyly a pripravily do postele a ja behm toho delam svaciny na dalsi den, nebo vecim pradlo nebo tak neco. a pak kdyz jsou idealne hotove, ja taky, si jdem cist, uspavat atd. ale opravdu neni cas na to dojit a vzit je za ruku, kdyz jsou uz samostatne a stat v koupelne a dohlizet na ne. na ro ma cas ten muz, ktery vecer doma v podstate nic nedela. a tak dyt ok, at to obhospodari on.

Větší množství směšných částek tvoří pak závažné částky.

Domy za 35 mil, Šárecké údolí, Praha.

Pokud se bavíme o dlouhodobém odhadu růstu nemovitostí na úrovni 5% (sice souhlasím, ale rád bych si to někde přečetl), pak můžeme taky místo konzervativního zhodnocení uvažovat zhodnocení v akciových fondech, které umí dlouhodobě i přes 10% pa...

Navíc nezapomínejte na fakt, že ceny o úroveň inflace (či více) rostou spíše u nejmenších bytů (tak lidně i 10% pa) a bytů do velikosti ca. 100 m2. U větších bytů a domů takový nárůst nebývá...

V Evropské Unii mají obyvatelé právo na zdravé životní prostředí, které zahrnuje čistý vzduch. Všechny země EU mají zákony a nařízení, která mají chránit kvalitu ovzduší před znečištěním z průmyslu a dopravy. Evropská komise má také cílené strategie a akční plány zaměřené na omezení emisí znečišťujících látek do ovzduší.

Mobilní pracovní síla,neboli moji známí se stěhují z města,aby pak denně do něj dojížděli,ucpávali ho a znečišťovali.Proto zůstávám ve městě,jezdím tramvají nebo na kole.Autem jen výjimečně.Lépe vyjet z města jednou týdně ven,než 5x týdně do něj vjíždět.A samozřejmě nejlépe kouřícím dieslem.Téch pár desítek ušetřených korun za to stojí.Nebo ne?

Jan Ziegler opět rozvíjí svoje úvahy zhruba na úrovni slohové práce středoškoláka obohacené o nezbytnou agitku.

--------

Asi nemá smysl moc rozpitvávat takové detaily, jako že Itálie v předkomunistickém období nebyla klasická západní země nebo že v ČSR, narozdíl od Norska, nebyla bohužel v padesátých letech objevena bohatá ložiska ropy.

---------

Příčina zaostávání socialistické ekonomiky nebyla samozřejmě jen v absenci konkurence, jak tvrdí Ziegler. Zapomněl poněkud na vliv ropného šoku, kterým prošel Západ narozdíl od sovětského bloku v 70. letech. To byl faktor, který západní ekonomiky přinutil hledat větší efektivitu a průmyslové provozy čím dál víc přesouvat do levnějších třetích zemí. Krátkodobě to přineslo růst prosperity, dlouhodobé důsledky jsou přinejmenším sporné.

------

V roce 1989 bylo ČSSR v HDP na hlavu podle Zieglerova zdroje na 37 místě. Pokud zprůměrujeme toto HDP v Česku a na Slovensku, jsme nyní na 40 místě. Jistě, Slovensko to Čechům trochu kazí, ale stejně to neznačí žádný slavný vliv obnovené kapitalistické ekonomiky. Proč to tak je, tím se Ziegler pochopitelně zabývat nebude. Přesahuje to jednak jeho myšlenkové obzory a také se mu to nehodí pro jeho agitaci.

Jsem taky zklamaná, a to tak, že velmi. Jsem zklamaná z toho, že vlastně soud potvrdil, že se může kde kdo vyjadřovat veřejně o zdravotním stavu druhého člověka. Neměla právo se takto vyjadřovat, právo na to měla blízká rodina, lékař a snad ??? někdo z Hradu - to nevím jistě, ale určitě ne takovým způsobem jak se vyjádřila paní uznávaná psychiatrička. Prosil se jí někdo o její názor? Copak v tom okamžiku neměla ani trochu empatie k rodině? O jeho zdravotním stavu mohl hovořit snad jen lékař s nejbližšími. Nikde není ošetřeno v Ústavě když dojde k takové situaci jak se to má řešit, nakonec po dobu kdy prezident nemůže zastávat svůj úřad má zástupce. A od té doby stejně nikdo nenavrhnul nějaký zákon, který by příště takovou situaci řešil. Takže šlo vlastně jen o to, že to byl prezident Zeman, jinak by se nedělo nic že? Ač nerada tak si myslím, že byli soudci zaujatí. No marné, nezbývá než to respektovat, ale jsem stejně zklamaná jako Vy.

Chápu postoj autorky, a ztotožňuji se s filosofií "každý svého štěstí strůjcem", ale...

Změna zaměstnání, bydliště atd., znamená, že se člověk musí zříct mnoha jistot a vyměnit je za rizika, která není každý schopen unést - musíte počítat s tím, že při změně práce můžete být nějakou dobu bez příjmů, nebo že nenajdete lépe placenou pozici, při práci "na sebe" zase nesete rizika živnostenského podnikání, které ne každý zvládne, při stěhování zase máte desetitisícové náklady (stěhování, zařizování nového bytu, kauce, souběh nájmu...).

Taková rizika se snadno nesou, pokud je člověk mladý, vysokoškolsky vzdělaný, nemá závazky, a má zdravou finanční rezervu nebo zázemí rodiny.

Pokud jste se ale dostali do situace, kdy nemáte vyšší vzdělání, nejste z oboru, který je momentálně žádaný, jste kolem padesátky, nebo bez zkušeností, tak se budete držet svého vybudovaného místa zuby nehty, protože změnit práci pro vás bude ve většině oborů těžší a těžší. Často pak skončíte buď se špatným platem v zaměstnání o které stojíte, a nebo s lepším platem v zaměstnání, které nesnášíte.

A teď si třeba představte, že máte děti, žijete ve vybydleném domku někde na vesnici, na který máte hypotéku ještě na 20 let splátek, šetříte kde se dá, berete dávky od státu, a stejně vycházíte s odřenýma ušima od výplaty k výplatě. Můžete si dovolit jako rodina se přestěhovat do města a najít si tam lepší práci, když nemáte aspoň 200k finanční rezervu? Dost těžko. Nemůžete přijít o práci, ale dokud jste v té práci, nikdy tu rezervu nevybudujete, a s každým rokem ve stejné práci vaše cena na trhu práce klesá

I vy rozumbrado! Jaképak jsou ty 100x vyvrácené mýty?

Netuším roce autor řeší ekonomickou výhodnost EV, když obecně je koupě automobilu pro naprostou většinu populace ekonomický nesmysl? 99 procent si kupuje automobil z důvodu zvýšení komfortu cestování. A pokud tedy řeším primárně kvalitu cestování, tak tam už má elektromobil své výhody.

První EV byl služební vůz v práci, na základě zkušeností jsem následně koupil EV i ženě. Ta je s ním maximálně spokojená, v zimě oceňuje předehřátí interiéru, a v létě jeho vychlazení než do auta sedne. Z běžného provozu pak vyzdvihuje tichost provozu, plynulost rozjezdu ve městě v kolonách, skvělou stabilitu a parkování kdy netýrá spojku. Většina lidí co zkusí EV už pak spalovák nechce. EV je silně návykové.

je to propočítaný blbě, donedávna byly ceny PHM 45-50 Kč za litr a určitě zas budou... drtivá většina nás co máme ev nabíjíme doma okolo 5 Kč za kWh... když jedu dál tak na DC za 13, což je tak jednou za měsíc, takže pohoda... je to čistej provoz, žádnej smrad z vejfuku, ale ať si každej koupí za svý prachy co chce

Soudci o platech soudních úředníků ale nerozhodují... 🙁

Nahradit to všechno AI inteligenci a nikdo to ani nepozná. Horší to být stejně už nemůže. Dnes má skoro každý datovou schránku. I zadarmo drazí. Už to mělo být uděláno dávno. Totéž učitelé v bleděmodrém. Peníze vyhozené přímo do kanálu. Nějaké tři dny nikdo nikde nepozná. Nepoznaly by se ani tři měsíce. Nebýt špatných zákonů, bylo by i mnohem méně stání a přelíčení. Mnohé se tu děje z čirého zoufalství. 😔👎🤕

Majitelum pozemku pry je to jedno, chteji stavet .

Nakonec nejhorsi budou ti, co dali podnet k setreni, protoze majitele stavebnich pozemku nemohou stavet.

Klíčové v tomto případě bude, k čemu se dobere také policie a případně soudy. Aktérů okolo této kauzy je celá řada..