Jezdí prostě moc lidí v autech. Z pohodlnosti velké množství z nich. Ženě do práce v centru nastoupila cca 35-letá kolegyně, z Prahy 6, která dosud jezdila po Praze autem, z pohodlnosti. Soused v baráku, cca 30 let, Praha 3, svěřil se mi, že od 18 let se po Praze dopravuje pouze autem. Ve velkém měřítku jezdí po Praze autem Bolti, to je další ranec aut. A tak bych mohl pokračovat. MHD se musí prioritizovat, žádné pruhy se neubírají kvůli cyklistům (to je v článku bullshit na n-tou). Po Praze se jako rodina s menšími dětmi dopravujeme pěšky, tramvají, busem, metrem, vlakem a na kole. Autem po Praze jsme naposledy cestovali v září 2024, na dětskou chirurgii, když se kluk neopatrností pořezal při krájení mrkve nožem.

Kdyby byla dostavená část tohoto okruhu třeba před 10 lety, tak by se můj názor potvrdil před třeba 5 lety. Několika místních jsem se ptal na můj názor. Obávají se, že mám pravdu, protože ty směry, co jsem popsal, cestují denně, každý den jsou toho účastník. A je jedno jak cestují, zda busem (v kolonách motorových dopravních prostředků) nebo autem (v kolonách motorových dopravních prostředků). Primární je u těch lidí, kteří nepotřebují jezdit autem, se dostat busem na vlak. To v těch každodenních ranních kolonách v rozumné čase prakticky nejde. Je mi líto.

Pomůže to pouze tranzitu. Kolony v oblasti Uhříněvsi, ráno směrem na Prahu, odpoledne směrem z Prahy, okruh nevyřeší. Místním to přinese primárně hluk a emise. Je mi líto.

Řidič naboural 8 aut zaparkovaných na chodníku parkujících prakticky v přechodu pro chodce? Fakt skvělé.

Tenhle místní "podnik" musíte hlídat neustále (nikdy jsem neviděl, že by si přivezli wapku a cisternu s vodou na čištění pneumatik mechanizace před výjezdem z polí). Fotky a video vyjetých kolejí mimo pole (protože řidiče prý nenapadlo, že tam může zapadnout, když tam prý nezapadl, když bylo sucho) při aplikaci močoviny na podmáčené pole připojuji v albu. U malých místních farmářů jsem tenhle "bordel" dosud nezaznamenal. Odkaz  

Taky u nás máme jednoho velkého zemědělce (říkáme mu "Malý Babiš"), který díky tomu, že jím nasmlouvaná těžká technika vjela před pár lety na kukuřici na přemokřená propachtovaná pole, vytahal z polí na silnice mraky ornice. Potom ho místní seřvali na první dobu, že se snad jednatel té zemědělské společnosti dočišta zbláznil. Je fajn, že se silnice snažili potom umýt vodou, spláchnutou ornici tím tedy ale akorát dostali do odtokových stok kolem silnice v obci. Fakt skvělá zkušenost. Předkové, kteří na polích pracně dělali, se musí otáčet v hrobě.

Umím číst, nebojte.

Bordel, který plave v tom ohromném množství vody, během okamžiku ucpe cokoliv, co před chvílí vypadalo jako kanalizační vpusť. Je potom jedno, zda je kanalizačních vpustí málo/žadný nebo hodně. Až zažijete deště, kdy naprší za 24 hodin víc než 500 mm (jako ve Španělsku, nebo "jen" cca 400 mm za cca 48 hodin na Jesenicku), tak to pochopíte.

Netolerovat. Zrušit takovéto pořádání takovýchto "retro" závodů mimo závodní okruhy. Ende story.

Pocházím z vesnice, ve které v roce 1978 otevřeli mateřskou školku nadohled od hřbitova, samostatnou budovu pro jednotřídku hned za plotem stejného hřbitova a za dalším plotem za smuteční síní. Lidi jsou zlý. Mládí a stáří patřilo odjakživa k sobě.

Bylo by skvělé, kdyby město i v této části ulice zřídilo místním přechod pro chodce. Plus nevidím důvod v této obydlené oblasti zredukovat rychlost na 30 km/hod. Odkaz  

Za který rovněž bývá zvykem něco platit.

Nedělal bych z rybářů a jejich dětí, které se chtějí věnovat rybařině, žádné chudáky. Opakovaně žasnu, co vidím podél vod, čím vším možným vybavením jsou rybáři se schopni za účelem rybařiny vybavit, dotáhnout autama ke břehům, postavit ty hotové rybářské "vesnice". Vidím to i u bratra (cca 30 let) mé ženy. Je neuvěřitelný, jaké prostředky je schopen do rybařiny nastrkat (přitom by měl řešit opravy a rekonstrukce na baráku a nenechávat to na svém otci). Rybařina je extrémně velká businessová záležitost.

Jinde se platí. Nerozumím, v čem má rybářský svaz problém ohledně placení za rybaření na soukromých plochách. Odkaz  

Drobně upozorňuji redaktory na publikované číslo pod jednou z prvních fotograficí. Podle dat Copernicus EMS k 21.8.2023 plameny pohltily 17966 ha. Podle aktivních ploch s ohněm nebude ale ani toto číslo konečné. Odkaz   Připojuji screenshot: Odkaz  

Jako myslíte, že v té firmě, která tu službu s inflační doložkou nabízí, nějakou výši z navýšení odměny za výkon služby nepromítne do výše odměn/mezd svých zaměstnanců? To snad asi ne. V okamžiku, kdy byla v nedávných letech inflace pod výší růstu mezd (např. rok 2016), tak stejná servisní firma přišla s návrhem reflektovat výši růstu mezd do smluvního ujednání. Připojuji citaci z obdrženého vyjádření manažera z nejmenované servisní firmy: "Možnost úpravy o inflaci je standardní součástí většiny dodavatelských smluv."

Neměl? Inflační doložka bývá v kdejaké smlouvě. Bytový dům, ve kterém sídlí naše SVJ, ji má třeba ve smlouvě k servisu k výtahu.

Management pošty je děs. Zrovna teď jsem na hlavní poště v Jindřišské. Už čekám víc než půl hodiny, abych se dostal na řadu k přepážce, kde mi člověk od pošty ofrankuje obyčejný dopis. Proč? Protože tu není kde zakoupit ani známku (není tu prodejna, není tu nějaký automat). Efektivita hadr.

Je to v tom panem K Dlohy odkazovaném ceníku: "Pokud před 31. 12. 2022 ukončíte odběr elektřiny od MND anebo dodávku ukončí MND z důvodů na Vaší straně, zaplatíte poplatek 6 500 Kč za nedodržení podmínek pevné ceny. Do 31. 12. 2022 také nemůžete přejít na jiný ceník MND."

Jde to, jak popisujete. Je to ale časově náročný proces. Nebo na nějakého "robota", který denně vyhledává změny ve webovském katastru a další weby, aby se dostal na kontaktní informace prodávajícího. Pokud máte rovnou přístup do databáze nějaké velké realitky, kde budete mít k dispozici kontaktní údaje, pohlaví podle jména, možná věk všech prodávajících, tak je to mnohem jednodušší/efektivnější.