No jsme republika, tak nevím proč mají pohlaváři, hrad, zámky a obory, které sem tam milostivě otevřou poddaným.

Ostatně i stávající prezident, se v průzkumu před zvolením myslím hlásil k tomu, že se obora otevře veřejnosti, ale skutek utek. A tak tu máme i přes 30 let demokracie stále reminiscence na feudalismus i papalaštví totalitarismu. Ať radši kapitolu rozpočtu Pražský hrad seškrtání a rozdají potřebným a prezident ať má jen nějakou vilku v městě.

Moc nechápu proč stále tadle veliká státní obora ještě existuje. V nějaké historické anketě kandidát na prezidenta sliboval její zpřístupnění veřejnosti. Doprovázena kauzami je dost možná na čase celou oboru zrušit, je to takovej feudální a komunistického pohrobek papalašství :-)

Možná by vláda měla diskutovat i jestli tento výdaj občané chcou, když už autor mluví o diskuzích 🙂 asi žádný výdaj není omilostněn o tuto diskuzi a posvěcení lidmi ;-)

Spíš než 150 někde by bylo lepší zakázat předjíždění kamionu na dálnici. Není asi větší problém pro plynulost a bezpečnost jízdy než předjíždějicí se kamiony a často i lidi co nedodržují bezpečné rozestupy a těch vidím na každé cestě po dálnicích a D1 dost a dost, zatímco policajti mne kontrolovali za dvacet let jednou 🙂 150 je blbost a ještě je někde je chaos. Klidně ať je 120 ale dá se jet celou cestu a to zvládnou i slabší auta kterých je na silnicích dost, ona ta naše zem není zas tak velká ...

Asi není problém na brány nainstalovat nebo využít kamery a měřit jak rychlost tak i dělat fotky vzdálenosti, ale to je hrozně nepopulární a hned se začne psát o tom jak stát šikanuje řidiče. Odstupy jsou skutečně k smíchu když se na sebe lepí jak kamiony tak i auta ve 160. Ale když bude vidět víc policajtů a budou dávat pokuty, jako třeba v Maďarsku tak bude spousta novinářů a lidí nadávat a politici srazí podpatky. Přitom todle by se mělo řídit a postihovat skutečně podle příčin a dopadů a motivovat a podporovat lidí v toleranci a ohleduplnosti, ale příliš často se dává na odiv sobecká individualita jako etalon našeho chování.

Možná založit elektronickou petici, za vážení kamionů, ale klidně i za jízdu jen v pravém pruhu, jak to mají v Maďarsku a na Slovensku a kdo ví kde ještě. Ona taková cesta po D1, kde rumunský kamion se slovenským předjíždějí n kilometrů další dva kamiony a do toho na sebe troubí se mi stává až příliš často. Tak možná zvážit tu petici a když pod tím bude podepsaných dost lidí, tak to třeba bude takové malé referendum, co chce většina lidí a nikoli sdružení dopravců...

Ale ta spotřeba by šla na všechno víno i z dovozu nebo ne? To by se jen posunula cena veškerého vína jako u cigaret. Pokud ano tak max by si někdo v prishranici jezdil pro možná levnější víno do zahraničí, ale ...

Já tudle státní podporu moc nechápu. Ať to stát nepodporuje a nechá na lidech. Takle se podporuje nějaký finanční produkt z daní těch, kterym peníze nezbývají nebo těch, kteří mají jinou investiční strategie na stáří. Jako zrušit všechny tudle podpory a dotace do zemědělství a stát by ušetřil a inten trh možná fungoval o dost líp než výnosy jen díky státní podpoře, což celý trh deformuje za vysokých přímých i nepřímých nákladů (celé úřady k rozdělování dotací a řízení a dohled).

Není na čase oboru otevřít a nemít ji jako pozůstatek vzpomínek na mocnářství a papalaske nabobstvi? I Hukvaldy jsou přístupné veřejnosti a tady má republikánský prezident své sídlo a lesy jako Gustav. Kdyby to bylo kvůli ochraně přírody jako bezzásahové zóna tak to chápu, ale mají lidé platit zemanům a klausum a spol zámky a oboru zabírající prostě od lán až ke Klíčavě? Jestli je něco ukázka papalastvi tak todlem

Moc mi nesedí ta cena 200 Kč za chleba. Pokud mám výnos z hektarů cca 6-7 tuny a i když tam bude třeba ztráta tak dejme tomu 5 tun a chleba váží 1-2 kg a přijdou o cca 3 tisíce na hektar, tak je to při 1000 chlebech cca 3 Kč zdražení, nebo to počítám špatně? Já jen jestli pán trochu nepřehání a manipulativne nestraší.