Na svém FB profilu popisuji tuto krizi velmi jasně a přesně protože jsem první hospodářskou krizi zažil v Německu v půli 70-tých let m.s. Tato poválečná krize z přeplněných globálních trhů trvala celých 15 let, postupovala pomalu a plíživě až dospěla k 3,5 mio nezaměstnaných. To samé v ostatní západní Evropě. Pak se otevřela východní Evropa a bylo po krizi jako když mávne proutkem. Dnes je situace daleko horší, krize z nadvýroby dosahuje pomalu ale jistě svého vrcholu , de facto se kupuje všechno na úvěr, jak v privátu tak ve státní správě. Odbyt klesá diametrálně, omezuje se produkce, dochází k masovým propouštěním a nárůstu nezaměstnanosti. K tomu dochází díky napjaté mezinárodní situaci ke ztrátě dřívějších trhů jako bylo Rusko nebo blízký východ, dále pak k devastaci Ukrajiny, Libanonu a Palestinského zemí. Politici kteří se chovají jako světoví diletanti neví jak se s touto situací vyrovnat. Prostě jsme to všechno pokazili díky kancléřce Merkelové o které dnes není ani slechu. De facto nás převálcují cizinci. Vlády v celé EU mají problémy se udržet v sedle, de facto budou končit jak v Česku tak v Německu ale to už je pozdě. Začne nás ničit nezaměstnanost a vysoký státní dluh. To je přátelé dnešní výsledek turbo-kapitalismus který nevydržel ani tak dlouho jako socialismus, tedy dobu relativního klidu a pohody, dobu občasného nedostatku zboží díky plánovanému hospodářství. Prostě se v té době nepřeskakovaly celé generace a kapitalismus nebyl tak nenažraný. Připravte se na krizi která bude trvat dlouhou dobu protože nás Putin dál na východ už nepustí.

O této definitivní a dlouhodobé krizi už píši na FB poměrně dlouho. První podobnou krizi z nadvýroby jsem zažil v Německu tak v půli 70-tých let m.s. kdy Čína byla ještě po ekonomické stránce v plenkách. Poválečná produkce a postupná automatizace výroby udělala z Evropy pod vedením Německa hospodářského tygra. Evropa začala podporovat globalizaci a začala se současně zajímat o Čínu jako velkou šanci k odbytu. Čína, do té doby vývojový stát, začala pomalu evropské technologie kopírovat což v té době nikomu nevadilo. V půli 70-tých let m.s. začal ale růst HDP klesat současně s odbytem a inflace narůstat. Začal se také rozvíjet terorismus a války na blízkém východě, kde se těží ropa, což vedlo k vysokým cenám paliv do aut. Nezaměstnanost narůstala současně s vyšším zadlužováním státních pokladen. Pokuty ze strany EU za neplnění podmínek definitivně padly. Krize kulminovala v roce 1989 kdy se otevřela východní Evropa. Jenom v Německu bylo 3,5 mio lidí bez práce. Tyto hospodářské krize trvají v moderní době kolem 15-ti let než tak říkajíc dozrají a prasknou. Pak bylo okamžitě po krizi jako když švihne proutkem. To byla tedy minulost.

Dnes jsme v té samé ale daleko horší situaci. Globální trhy jsou přeplněné a přehřáté restriktivními opatřeními vlád co do cel a jiných opatřeních. Inflaci těžko zvládáme, na mnoha místech válčíme a odbyt klesá diametrálně. To jsou špatné zprávy pro nás občany protože mezinárodní situace je velmi tristní. Málokdo si dovede představit že jsme teprve na samém začátku této krize a nikdo neví jak ani kdy skončí. De facto jsme přišli o hodně.

Jezdil jsem do Prahy z Mnichova každý měsíc od roku 1979, protože jsem zde měl prodejnu elektroniky a náhradních dílů krytou Tuzexem. Jediným problémem byla platba cizí valutou nebo Tuzexovým bonem což nebyl pro Čechy problém. Když jsem tak za týden odjížděl tak jsem měl v autě uzené maso, salám vysočinu, uherák nebo lovečák, Ruský šampus, chatku a caviár ve větším množství. Na hranicích žádný problém, ten byl jenom když jste převážel elektroniku, ta se musela proclít. Tak at' mi ten diletant nevypráví takové nesmysly. Já kupoval toto zboží zpravidla na Karláku v řeznictví kde pracoval můj otec jako řezník bourač. Je sice pravda že tam na víkend chodili lidé zadem pro maso, ale bylo to kvůli frontám v a před obchodem, ne kvůli nedostatku masa. Toho bylo alespoň tam dost celá 80-tá léta. Pak jsem také nakupoval na Floře proti hotelu Flora v řeznictví, tam také fronty a salámy se tam kupovaly bud' rovnou celý, nebo po půlkách. Od tam mám vynikající zkušenost s Ostravskou klobásou, to byla lahůdka po které mi v Německu přátelé olizovali i prsty, pochopitelně s Českou hořčicí. Ta šunková vajíčka v plechu jsem dokonce jednou objednal ve větším množství a dovezla ji plná Avie. Pak jsem je rozdával po celém světě svým dobrým zákazníkům, včetně Ruského šampusu který byl v Německu velmi drahý. Tak si ty kecy strčte pane někam a neotravujte nesmyslným kecáním. Já to zažil prostě 10 roků úplně jinak.

Odboráři už nejsou to co bývali, ale neuvědomují si dramatičnost situace. Když se v dnešním turbo-kapitalismu začíná nedařit tak to znamená poměrně rychlý konec. Odboráři by měli přemýšlet o tom zda není lepší na to či ono přistoupit než vyhrožovat masivním odporem. Doba se změnila, nežijeme v 70-80-tých letech m.s, Dnešní krize je důsledkem likvidace vlastních trhů, které se budou těžko dobývat zpět, dále pak tím celým slavným green dealem a v neposlední řadě hospodářskou krizí přeplněných globálních trhů. Budeme si muset zvykat na krachy firem o kterých se nám nikdy nezdálo, vysokou nezaměstnaností a pod. Poslední krizi jsem zažil v Německu od roku 1975 do roku 1989. Postupovala pomalu a plíživě a v roce 1989 bylo v Německu 3,5 mio lidí bez práce. Pak se otevřela východní Evropa a bylo po krizi jako když mávne proutkem. Východní EU to zachránila, ale dnes jsme tam kde jsme už byli, pouze s tím rozdílem že už nemáme dál co otevřít. Naopak jsme o dřívější trhy v Rusku a na UA definitivně přišly a předali je Číně. Málokdo si v Česku uvědomuje že hospodářská krize tohoto rozsahu postupuje pomalu, plíživě a trvá mnoho let kdy nenápadně narůstá nezaměstnanost a s státní dluh. Těch skoro 3,5 Billionů státního dluhu by mělo být dostatečným varováním. Napínavou otázkou tedy zůstává které trhy chce dnešní turbo-kapitalismus ještě otevřít když už žádné nové a perspektivní trhy jako byla východní Evropa neexistují. Kdo si nechá tímto komentářem poradit a zařídí se podle toho ten přežije.

Česká mediální a novinářská činnost má bázi na neověřených informacích a spekulacích. Tím se rozdmýchává nenávist mezi občany. De facto je to plánovaná strategie. Co řekne zelený mužík v Kyjevě je prostě svatá (ne)pravda.

Je zde převážně závistivé komando ubohých a primitivních komentátorů kteří jsou k smíchu těm rozumným, kteří si ty komentáře jenom přečtou, aby se pak smíchy poplácali po stehnech. Tito ubožáci nemají ani ponětí o bankovních obchodech a vyjadřují se k tomu hůře než pouliční prodavačka s ovocem. Je pravda že tito komentátoři 3 roky ztráceli drahocenný čas s pomluvami Ruska aby se dnes dozvěděli takovou zprávu. Prostě jsou na mrtvici a podle toho vypadají jejich komentáře.

Petr Ondráček

Petr Ondráček

Před 9 minutami

Klasika, nic nového a přece to stojí za zmínku. Češi bohužel neznají poválečný vývoj kapitalismu, znají pouze značky aut a Burda katalog, proto dělali revoluci.

Ono to ale tak jednoduché nebylo, první velká krize začala po válce už v 70-tých letech m.s. Začala pomalu a vyústila v roce1989 kdy bylo jenom v Německu 3,5 mio nezaměstnaných. Otevřela se východní Evropa a bylo po krizi jako když švihne proutkem. Tato krize začala před Covidem ca kolem roku 2015 a postupuje plíživě dál což vidíme na výši státního dluhu včetně ostatních problémů s HDP a pod. Prostě jsme přeplnily světové trhy a odbyt klesá diametrálně. Dnešní turbo-kapitalismus si dříve vždy našel nové a perspektivní trhy aby mohl z problémů vycouvat a dále expandovat. To se hodnotí vždy na výši nárůstu HDP. Situace dnes je ale katastrofální, globální trhy se propadají, dluhy narůstají a odbyt klesá. Už dlouhodobě narůstá propouštění, bankroty a insolvence. Dnes trhy z různých politických důvodů opouštíme a Putin nás dál na východ nepustí, nebo pouze za jeho podmínek. Prostě jsme to podělali, vybudovali jsme z Číny během 30-ti let ekonomického giganta a přítele Ruska. To že chce VW zavřít hned tři továrny zde ještě nikdy nebylo, už ani nemluvě o zkrácení platů. Zda si Češi vůbec uvědomují jaký vývoj to pro ně znamená zůstává dnes ještě napínavou otázkou. To samé se týká nových trhů, kde je chcete otevírat když už žádné jako bývalá východní Evropa neexistují.

Klasika, nic nového a přece to stojí za zmínku. Češi bohužel neznají poválečný vývoj kapitalismu, znají pouze značky aut a Burda katalog, proto dělali revoluci.

Ono to ale tak jednoduché nebylo, první velká krize začala po válce už v 70-tých letech m.s. Začala pomalu a vyústila v roce1989 kdy bylo jenom v Německu 3,5 mio nezaměstnaných. Otevřela se východní Evropa a bylo po krizi jako když švihne proutkem. Tato krize začala před Covidem ca kolem roku 2015 a postupuje plíživě dál což vidíme na výši státního dluhu včetně ostatních problémů s HDP a pod. Prostě jsme přeplnily světové trhy a odbyt klesá diametrálně. Dnešní turbo-kapitalismus si dříve vždy našel nové a perspektivní trhy aby mohl z problémů vycouvat a dále expandovat. To se hodnotí vždy na výši nárůstu HDP. Situace dnes je ale katastrofální, globální trhy se propadají, dluhy narůstají a odbyt klesá. Už dlouhodobě narůstá propouštění, bankroty a insolvence. Dnes trhy z různých politických důvodů opouštíme a Putin nás dál na východ nepustí, nebo pouze za jeho podmínek. Prostě jsme to podělali, vybudovali jsme z Číny během 30-ti let ekonomického giganta a přítele Ruska. To že chce VW zavřít hned tři továrny zde ještě nikdy nebylo, už ani nemluvě o zkrácení platů. Zda si Češi vůbec uvědomují jaký vývoj to pro ně znamená zůstává dnes ještě napínavou otázkou. To samé se týká nových trhů, kde je chcete otevírat když už žádné jako bývalá východní Evropa neexistují.

Prý je to investice, prohlásil Topolánek. Smíchy jsem si málem cvrknul do kalhot. Topolánek ale neupřesnil do čeho, asi do toho ho..a které použil. Můj bože, jsou ti politici takoví diletanti i když to "řemeslo" už nepraktikují?

Rusko a přilehlé státy byl ohromný trh o který jsme přišli. Jistě se vrátí, ale za jiných podmínek které bude určovat Putin. Před tím jsem varoval na FB už na začátku speciální operace na UA že dráždit Ruského medvěda se nám dlouhodobě nevyplatí a že ke konečnému vyúčtování dojde až to tam na UA skončí. Bude to drahá záležitost pro hloupou Evropu a chytřejší Ameriku. A jak dlouho to bude trvat? Než UA vykrvácí, tedy do posledního vojáka. Dluh proti světu je na straně UA gigantický a kdo to zaplatí? Normální občané pomáhajících států. Pak začnou padat omluvy a kecy politiků, začnou se rušit embarga a sankce, vracet zabavený kapitál a rušit soudní příkazy z Haagu. Tisíce firem už na to čeká s nohama na startovní linii. Zda to ještě ale pomůže autoprůmyslu v EU zůstává napínavou otázkou. Češi si s tím nedělají zatím starosti, ale až to přijde tak budou zaskočení. Oni si myslí že je všechno v pořádku, není, produkuje se na sklad nebo na státní dluh. Politici v ČR nemají odvahu říci ne, přidají si peníze a diví se že chtějí přidat všichni, v této situaci? To nedopadne dobře, protože tato krize bude trvat dlouho.

Kdo nese největší vinu na takové společenské situaci? Jsou to hlavně média, podívejte se na tyto zprávy a zjistíte že 85% jsou pouze zprávy těžkého charakteru které se dříve z bezpečnostních důvodů ukazovaly pouze v černé kronice. Čím větší neštěstí, čím více mrtvol tím větší šance ke zveřejnění a tím víc národ degeneruje. Druhým důvodem jsou politici, kteří se drží ostatních světových lídrů jako vši, kteří vyrábějí katastrofální zákony kterými odrazují občany aby se veřejného života zúčastňovali. V dnešní době se totiž nedoporučuje něco někde hlásit, něco oznamovat, někde svědčit a pod., doba doporučuje všemu se vyhýbat.

Pokud někdo souhlasí tak doporučuji napsat na média a politiky proč to vlastně dělají. Ale asi ne, bylo by to na zápis + protokol a evtl. ještě víc.

Dříve sice nebylo to či ono každý den k dostání ale když to porovnám s dneškem tak nám bylo líp. Dnes máme tisíce nových zákonů a předpisů, něco z EU, něco od nás a něco od obou dohromady. Přitom by stačilo žít v tomto segmentu minimálně jako před 30-ti lety a nic by se nedělo. Celá slavná EU se stejně jednou rozpadne, at' se nám to líbí nebo ne. Takto se nedá s různými státy spolupracovat, každý má svoje specifika a my děláme jenom kompromisy abychom ten svaz udrželi při životě. Držme se pouze těch základních hodnot volného pohybu osob a peněz a volného pohybu zboží. To by bohatě stačilo i když ten volný pohyb osob už nějak vázne.

Jako herec a pracovník v umění jste se asi neměl politicky vyjadřovat. To se nehodí a nesluší. To platí i pro sportovce. Vy máte, pokud si vzpomínám, také podivný politický názor, podobný ostatním hercům po celém světě. Jste de facto jedna velká potřeštěná skupina, tak se nedivím že to někoho štve. Prostě se k vám politika nehodí.

Kde se přiznává? Klasika u Forum 24, propagandistického IT plátku který ovlivňuje čtenáře nelogistickými, zmatečnými a falešnými formulacemi které jakoby potvrzují že to Babiš dělal. Nedělal, pouze podle tehdejších pravidel musel informovat o schůzkách a jejich obsahu právě z bezpečnostního hlediska.

Já jsem žil také přes 30 roků v zahraničí, také se o mne bezúspěšně snažili, ale také jsem musel, a to prosím jako zahraniční podnikatel, občas v Praze vysvětlit moje časté cestování po celém světě až do Japonska. Nebylo to nic napínavého nebo vzrušujícího, spíše taková debata o tom státě, jeho zvyklostech a stravě. Trvalo to tak max. 15 minut. Od roku 1979 jsem jezdil do Prahy každý měsíc, později jsem zde otevřel jednu filiálku. Tak o čem to vy lidé co nic nevíte píšete. Koukejte abyste se omluvili.

Pro řidiče v Praze je doprava stále víc neúnosná protože dávat pozor na přechody na každých 100-150 metrech, nebo sledovat značky, kterých jsou na páteřní komunikaci tisíce, sledovat neukázněné cyklisty a pěšáky, a auta kolem sebe je neskutečný oříšek. K tomu všemu sledovat ještě utopené kanály, svůj tachometr aby nejel rychleji než 50 je vyčerpávající agenda. Já jsem podobný nešťastný případ zažil v 70-tých letech m.s. v Mnichově, kdy doprava odbočující náklad'ák přejel velmi mladého cyklistu který se mu trefil do valníku. Já na té křižovatce stál jako pěšák na semaforu. Musím přiznat že to nebyl hezký pohled když se to stane před vašima očima.

Tato propaganda se musí pořád a pořád objevovat, kdyby se přestalo tak by to nebylo pro stát který stojí před bankrotem rychleji než existovat dřívější režim neúnosné. Dříve bylo všechno špatné, říkají tito experti. Už to je nelogické takto argumentovat. Tyto aktivisty nezadrží ani velké množství kritiků. Je to hrůza co z nás ten dnešní turbo-kapitalismus udělal, a co udělal z naší mladé generace. Já žil 30 roků v Mnichově a jezdil jsem do Prahy za rodiči od roku 1979 každý měsíc, později jsem zde otevřel dokonce jednu ze svých filiálek v 80-tých letech m.s. Byla to zde fakt paráda a že měli lidé svoje sny? Jistě, jako na západě, měli jsme levné jeans, nebo barevné TV, větší výběr aut a pod. Oni tam zase neměli jiné věci oproti nám. Bylo by to na dlouhé vyprávění, ale autor tohoto čtenářského hnoje absolutní diletant.

Nedivím se protože takové jako je Jourová, Pekarová nebo Richterová nebo naše ministryně války a pod. si lepši zacházení nezaslouží. Zákon to považuje také za normální, jinak by byl přece už dávno změněn.

ČEŠI JSOU MILIONÁŘI, proto pro ně není problém taková auta koupit. Sice se každý den plouží v kolonách a objížďkách uzavřených dálnic ale milion za auta přesto dávají. Jsme zajímavý národ který není schopen vyrobit jednoduché a levné auto abych se dostal z bodu A do bodu B. Před čtyřmi roky jsem koupil nového Dacia MCV bez turba za 216.000 Kč + příslušenství celkem za 240.000 Kč. Dnes má 58.000 km bez poruchy a jede s maximálkou 150. Podle mého názoru to byl kup století. Tak těm dnešním milionářům přeji hodně úspěchů.

Větší zoufalství snad už ani neexistuje. EU v Bruselu je sebranka Evropských kariéristů a třeba to celé zrušit a nahradit jednodušší formou spolupráce. EU jsem zažil v Německu mnoho let když se v 70-tých letech m.s. vyvíjela. Tehdy vždy tvrdila že se nebude do ničeho plést a že má pouze poradenský charakter. EU je jeden velký podvod na občanské evropské ovce které tomu divadélku věřili.

Proč si stěžují? Je to přece jejich problém, nechtěly tam létat, tak nelétají. To že jim to někdo z Bruselu nařídil je jasné. Tak mají problémy kterých bude víc a víc.