Ale to nikdy nebyly peníze na nějaké odškodnění, ale na obnovu.

Nikde se nepíše, že ty peníze nebudou vůbec, takže zřejmě se použijou na původní účel.

Stát není pojišťovna, lidé si opraví za pojistné plnění.

Miliardy budou pořád stejné

Já když čtu ty komentáře tady, tak mám pocit, že většina lidí přišla po vakcínách od Pfizeru o půl mozku. Však je to úplně jednoduché. Dostali jsme od EU 50mld na něco, po povodních byl nějaký příslib že je můžeme použít na povodně, teď můžeme na povodně použít menší část. A není to jedno? Ty peníze už máme, tak je snad jedno, z které hromádky se budou ty škody opravovat. Pokud se např. peníze od EU určené na silnice přesunou na povodně, zas budou chybět na silnicích. Tak jako tak se to zaplatí z rozpočtu, jde jen o to, z které hromádky.

Jasně, chápu že nejsem úplně klasický případ majitele vozidla, ale je na tom jasně vidět ta nesmyslnost takového počítání. Brát v potaz počet aut na hlavu ale nekoukat při tom na ujeté km je opravdu blbost. Průměrný český řidič najede cca 20000km ročně, zatímco třeba takový Španěl skoro 30000km za rok. Pak je asi jasné, kdo těch emisí vypustí víc.

Tak to je slušný nesmysl. Psát o nejjedovatější zemi v Evropě a přitom třetinu evropských zemí ignorovat? Co to jako je??? Počítat to podle množství aut na hlavu? Moje auta vypouštějí emise jen za jízdy, ale samozřejmě nejezdím všemi najednou. Celkový nájezd je jako bych měl jedno a emisně je to určitě ještě výhodnější. Dodávkou jedu, když jí potřebuju, SUV nemám. Pickupem do terénu, nebo když potřebuju něco tahat, multivanem když je nás hodně, obytňák najede minimum, motorku nepočítám a nejvíc najezdí pidiauto s nejmenší spotřebou (emisema). To že jich mám deset znamená jenom to, že jejich vlasnictví není finančně tak náročné jako v Anglii. O emisích to neříká vůbec nic.

Kumulace funkcí by tak nevadila, ale měly by se k tomu stejným poměrem krátit platy. Logicky... máš tři práce, tak každé můžeš dát jen třetinu svého času a proto za každou dostaneš jen třetinu výplaty.

Paní si asi odskočila od psaní pohádek. Byla na přezutí objednaná už před STK, ale ani 30 dní po neměla přezuto.... čekací doba jak u zubaře 😁

Tak pro vás pár příkladů co mě teď napadne, když jste si nevšiml. Cca před týdnem, lékař co zabil a znásilnil, před lety zdravotní sestra z Rumburku, loni student střelec z fakulty, řidič mhd co maloval politikům tykadla.... Připadá vám to jako štvanice na doktory, studenty, autobusáky, zdravotní sestry... ?

Pokud je to takový megaprůser, měl by kromě Bartoše skončit i jeho nadřízený, tedy Fiala. V normálním světě dostane občas padáka i nějaký ten generální ředitel.

Však žádné Německo nedotujem a prodáváme se ziskem. Píšete nesmysly...

Rozhoduje ten kdo má většinu

... třeba za benzín a naftu, za jídlo v hospodě, za dálniční poplatky, za lékařskou péči..... ono by se toho našlo.

...které stejně změní jen to, kdo je u kormidla. Pro voliče se nic moc nezmění.

Záleží na věku pacienta. Za někoho méně, za někoho více.

Ještě jste "zapomněl" doplnit druhou část a to že těch 75kč je základ, který se násobí věkovým koeficientem. Takže například u malých dětí to je cca x4 (75 x 4 = 300kč za registrované dítě) u seniorů x 3,5 (cca 250,-) naopak u mladých lidí je to i x 0,9 (67kč) Pak je jasné, proč mladí lidé po odchodu od lékaře pro dorost těžko hledají místo u praktika.

Máte něco proti vyrovnanému hospodaření zdravotních pojišťoven? Asi by nás měli ještě více zadlužit, žejo?? Nebo snad zvýšit odvody za zdravotní pojištění?

Nejde o zrušení malých škol, ale o centralizaci řízení. Není nutné, aby každá škola měla svého ředitele/úředníka.

Možná by to nebylo špatné, ale ta cena je šílená. Benzínové auto téhle kategorie stojí bez dotace a s DPH půlku.