Nejsmutnější na tomhle příběhu je to, že rodiče tak dlouho šetřili, aby mladým pomohli, ale realita je taková, že ty peníze stačí tak na ojeté auto a ještě to nebude kdovíco. Ale mladí měli hezky poděkovat a komentáře si měli nechat pro sebe.

Politici podnikatelům uzákoní limit odpočtu u aut na 2 mega a pak jdou příkladem a z eráru si koupí auto za 3 mega. Bravo.

Bydlím v Liberci, DZ jsem dosud platil, ale za tyto peníze už ne. Dálnice je až od Turnova na Prahu. Jedu tam párkrát do roka a poslední dobou jsem vždy měl štěstí na nehody a kolony, takže jsem tam víc stál než jel. To to radši objedu.

Logicky prodejci a výrobci lobbují za to, abychom měli každý rok nové auto. Realita je taková, že máme třetinové platy a náklady na život včetně aut ve světových a mnohdy ještě o něco navýšených cenách. I přesto všechno po silnicích jezdí mnoho zánovních aut. Jestli to stáří vozového parku není do určité míry ovlivněno veterány. Vždyť kolik je tady třeba v evidenci starých jawiček, které jsou někde v kůlně a majitel je má jen v očekávání dosažení astronomické prodejní ceny.

A takhle , milé děti, dobude islám jaderné mocnosti zevnitř. A jak to bude dál, nechceme ani domyslet. Ale příkladů ve světě máme dost.

Vzhledem k tomu, že žádný nový Kodiaq se nedá koupit pod milion, tak ta cena tak přestřelená není. Nikdo nás nenutí si to auto koupit. Já si vystačím se sedmičkovým Golfem R, který má mimochodem silnější provedení dvoulitrového TSi motoru než tahle brambora s označením RS.

Podnikatel si do nákladů nemůže dát ani limonádu a tady ze státního platíme eskort servis vepřovým hlavám.

Nějak není vůbec slyšet o ukrajinských F16. Myslel jsem, že aspoň proti ruským bombardérům budou užitečné.

Uvědomuje si vůbec, že devadesát procent firem v Česku má práci jen díky výhodě nižších mezd než právě v tom Německu? Až tady budou stejné mzdy, tak ty firmy odtáhnou dál na východ.

Tak na tohleto si počkám. Jen silné kecy a jak se říká - skutek utek. Voliči mají stejně velmi krátkou paměť, takže o nic nejde.

Nejvyšší čas z tohoto spolku bláznů vypadnout.

Zatím celoročky nepoužívám, pár dní v roce jsou přeci jen zimní pneu dobré. Trochu se obávám toho, jak se celoročky chovají v letním parnu na horkém asfaltu.

Pro byznys by bylo naopak vhodné ještě zavést jarní a podzimní pneu.

A když ten zaměstnanec dostane takový nápad, že za tu tisícovku natankuje do svého auta benzín, ta dá státu polovinu utracené částky. Takže, abych to shrnul, zaměstnavatel zaplatí 1700 kč, vy dostanete 1000. Pak vám pumpař za to dá nějakých 28 litrů benzínu a stát obdrží další pětistovku. Takže, abyste natankoval půl nádrže do auta, stát dostane 1200 kč. Mně nevadí zdaňování, ale vadí mi, že to státu pořád nestačí a neumí s tím hospodařit.

Fakt jsem zvědav, jestli se dočkáme někdy nové lanovky. Neskutečná ostuda, snad jen srovnatelná s libereckým bazénem.

Ono to tak horké nebude. Škodovka snáší zlatá vejce a v Německu zase vymyslí nějaké dotace.

Pěknej veterán. V zahraničí se toto auto prodává za cca 45 tis. Euro. Tohle není v nijak závratně dobrém stavu, ale ten Gott... Když prý někdo dá za nějakou Š100 milion, tak proč ne za takovéto auto, které je úplně jiná liga.

Letos ta masírka se zimními pneu přichází trochu později ne? Možná už to i pisálky omrzelo. Pokud si dobře pamatuji, tak už cca 14 let nebyla v Česku pořádná zima s významnější sněhovou nadílkou.

Asi s nějakej divnej, ale 400 tisíc za Scalu s nalítanými více jak 100 tis. km se mi zdá jako hodně smělá částka. Já bych za to tyhle peníze nedal. Navíc nového majitele bude čekat hodně drahých problémů v budoucnu. Předchozí majitel moc dobře věděl, kdy to prodat. A taky by mě zajímala částka, za kterou to bazar vykoupil.

Abych to shrnul. Cena? Za tyto peníze se ještě nedávno koupilo auto nižší střední třídy nebo hodně dobrá motorka. Cena servisu? Píší, že se nic prakticky nevyměňuje, ale stejně zaplatíte 3500 kč. Srovnávat to s šestistovkou? Jakou? Moje má 100 PS a zrychluje 0-100 za 3,5 s a rozhodně nejede jen 130. Při té rychlosti řadím trojku ( je to šestikvalt) . A navíc stála nová před pár lety ani ne polovinu té elektrické. Fakt by mě zajímalo, kdo si to reálně koupí. I když lidí mají dnes peněz víc než dost i když pořád brečí.

Poškozenému muselo být už podezřelé, že by si doktor kupoval ojeté gumy.