Otázka z prvního referenda obec k ničemu nezavazuje. Lid v něm pouze vyslovil souhlas, aby obec vystupovala proti přehradě. Pokud proti přehradě vystupovat nebude, nic neporuší. Ten ekoterorista se stébla chytá a mele hlouposti. Je vidět, že referendum k ničemu nevede. Zeptáte se na jednu konkrétní věc, ale dalších otázek je spousta. Stejně bude muset obec rozhodovat tak, jak má. A v tomto případě se může rozhodnout, že nebude proti přehradě vystupovat.

Vedoucí je vedoucí. Krajský ředitel Policie v Hradci Králové taky uzmul terénní služební auto Land Rover sloužícím policistům, aby mohl dělat machra a vozit se v káře. Původně to bylo určené do služby, ale jeho nástupem se to auto stalo papalášským. Takhle to bylo, je a bude.

Ministerstvo obdrží anonym, že se v Motole dějí nepravosti, ministrovi to radši ani neřeknou, protože toho chodí moc. Úředník bez vědomí ministra do Motola pošle dotaz, jestli je pravda, co se v anonymu píše. Jakou asi očekává odpověď? Napíšou mu, že vše jde podle výběrového řízení, tudíž v pořádku. Válek o ničem neví a kontrolu neprovádí, protože už tam kontroluje někdo jiný a Motol by se mohl cítit šikanovaný. Typický postup Modrých ptáků v 90 letech pokračuje dnes pod hlavičkou Spolu.

Myslím, že je na čase skončit s dotacemi na tuto ptákovinu. Bude se moci propustit tisíce vyřizovatelů žádostí. Při jejich činnosti a přerozdělování peněz žádná hodnota nevzniká a tito se budou moci věnovat smysluplnější činnosti. Movitější si to pořídí i bez dotace a ti chudší by si to stejně nepořídili, protože mají i menší spotřebu energií a návratnost je v jejich případě v nedohlednu.

Já bych řekl, že sklízejí pšenku, kterou 3 roky seli. Nepřidat ani korunu a šetřit bylo jejich heslo. Sami si přidali 14 procent. Co asi očekávají. Myslí si snad, že jsou všichni občané oddaní vlasti až do roztrhání těla?

Odpady, plasty a kovy nejsou jenom PET lahve a plechovky z aluminia. Vyčlenit jenom jednu část odpadů do jiného systému je cesta do pekel a vede ke zdražení toho nevyčleněného odpadu. Jediné výhodné je to pro výrobce nápojů a pro hrstku těch, co se dostanou k systému. Miliony ostatních se budou soužit s neporušenejma obalama, namísto, aby je zmačkané hodili do správného kontejneru.

Špatná zpráva pro obce, obchodníky a průmysl je dobrou zprávou pro lidi. Ty obce Hladík uvádí jenom pro oko, jakože by se na ulici neválelo tolik plechovek. Jinak je pro obce výhodnější, když se to dává do žlutých. To z toho aspoň něco mají. Hladíka hlavně mrzí, že utře průmysl a obchodníci. Jak typické pro tuto bandu.

Nějak se nemůžu zbavit dojmu, že Česko v tomto jejich sporu hraje jistou roli. Proč se nepočkalo půl roku, až se ti dva dohodnou? Proč se domlouvala smlouva a vědělo se, že jsou problémy? Zřejmě ti dva - Westinghouse a KHNP potřebovali prvního vosla, aby to nějak rozsekli. A dopadne to tak, že budeme mít světově unikátní elektrárnu, kterou v Evropě nikdo jiný mít nebude. Je to jako byste si domů koupili japonský plynový kotel. Technologii mají možná špičkovou, ale nikdo vám s ním neporadí a nepomůže v případě potíží. Naše prolhaná vláda, i kdyby věděla, že to není dobré, tak to nemůže před volbami odpískat. Smlouva se musí do voleb podepsat, jinak budou mít velké mínus.

Vysvětlila to, jak to bylo. Řešila rodinné problémy a nechtělo se ji hrát za Česko, protože měla hrát kvalifikaci na jiném turnaji. Taky ji něco bolelo a nevěděla jak to bude. Nakonec si pinkla tu kvalifikaci, utřela nos stejně jako naši a jede se dál.

Fijala a spol. upekli s Rychteckým změnu volebního zákona, aby v rámci akce Antibabiš měli šanci toho padoucha porazit. Nějak jim ale unikl smysl toho původního znění. Takhle se po novu do žvanírny nakonec kvalifikuje 12 stran v koalicích a každá tam bude omílat svoje obilíčko. Bude násobně víc žvanících s přednostním právem a pravděpodobnost, že by nová vláda prosadila něco kloudného pro lidi klesne z 0,1 k nule.

Co čekat. Kariera postavená na IQ Tikve, velká sláva, ale rozumu pomálu.

Navezli tam odpad bez povolení k přepravě. Pozemek taky není určen k ukládání odpadu. Co dělají naši úředníci? Obstavil bych jim majetky, ať si to odvezou zpátky a přivezou, až budou mít linku.

Pavlovi netřeba poradců. On stejně vždy usoudí, že Petr Fijala to má prokoumané a vše mu odkýve.

Prima nápad. Nejsou schopni sehnat zakázky, tak sešrotují vagóny. Už to tady myslím jednou bylo a potom zjistili, že nemají na čem vozit. Možná by stálo za to šrotovat i kolejnice na lokálních tratích. Tam je to vyhazování peněz. Autobus je flexibilnější a možná 3x levnější.

Darwinův výběr zřejmě zafungoval.

Vládcem zdravotní dokumentace je lékař. Není tedy něco shnilého v zemi České? V době, kdy auta jezdí po silnici sama, umělá inteligence je chytřejší jak půl lidstva, my běháme pro papír a s papírem od ordinace k ordinaci a dokumentace nemá vůbec žádná spisová pravidla. Prostě se zakládají papíry. Nějaký náznak zlepšení, nebo alespoň informaci, že by to Válka trápilo, nevidíme. On se v tom ten bordel v platbách od pojišťoven udržuje mnohem lépe, než kdyby byla evidence elektronická. Vzpomeňme, jak ptáci řvali, když se zaváděl E ecept.

Modrý ptáci a v době, kdy byly nájmy regulované "rozdávali" za pár šupů obecní byty. Když to nájemníci nechtěli, tak bývalým vexlákům, co měli peníze. A nyní chtějí bytovou krizi řešit rozdáváním dalšího státního majetku. Jak příznačné pro tuto bandu. ČSSD tomu sekundovala oddalováním deregulace nájemného, takže obcím nezbývalo, než to prodávat, protože na údržbu za nájem 1200 měsíčně nebylo. OKD prodali i s desítkou tisíc bytů, aniž by to nájemníkům nabídli. Takže kdo to koupil, měl doly prakticky zadarmo a dohuntoval je do 0. Obě ty strany nám byl čert dlužnej a těším se až zanikne i ta druhá. Ale je tu spousta věřících, tak se asi nedočkám. Po tom, co tu všechno napáchali nemají za mě nárok vládnout této zemi. Ani vrchní mávač a signalizátor ne.

On se najde na vlivných místech takový makovec, který by toho zločince tady chtěl krmit? Nedej bože, než rozhodne soud, tak ho i propustit? Hlídat ho tady neumíme. Možná je to i cílem celé operace požádání o vydání. Přivezou ho a on pláchne. To mu jde.

Divím se, že zrovna Balaš ze STAN, který zakládal právnickou fakultu v Plzni, kritizuje Babišovo povídání se studenty a vykládá o ekonomickém smyslu zakládání vysokých škol. Práva v Plzni nebyla založena jenom z ekonomických důvodů, ale zejména z kamarádšoftu. Podařilo se zde vystudovat během roku spoustě politiků. Je vidět, že Balaš nemá soudnost a dokáže se vyjádřit ke všemu.

Zkusil jsem si namodelovat Fabii 130 let 1l MPI. 4 roky ročně 20 000 km. Cena 370 000,- Kč. Při úvaze, že první 4 roky stačí 4x měnit olej celkem za 6000, možná 1x destičky za 3000 a pneu za 12 000 plus pojištění 40 000 bude výsledná cena 431 000. S úrokem na 4 procenta by to bylo 504 000 Možná bych ukecal slevu, že by to stálo 494 000. Fabia za 4 roky na leasing měsíčně 5997 vychází 287 000. Po 4 letech bych to musel prodat za 207 000, aby byla přímá koupě výhodnější. Pokud ale koupím mírně jetou, nebo si auto nechám 15 let, tak je leasing házením peněz do chřtánu. V přepočtu na 1 km je cena při leasingu ale i při prodeji zánovního auta vysoká. Mám jednu fábii již 20 let, na opravách, gumách a pojištění to stálo 321 000 včetně montáže LPG, pořizovací cena byla 310 000. + 200 000 případný úrok, který ale byl v předchozích 15 letech často jen symbolický Celkem mě fabia za 20 let stála 831000 . Najeto má 420 000. 1 km tedy vychází necelé 2 Kč + palivo . Kdyby bylo 5x nové na leasing, tak to dělá 1 345 000. 1 km tedy za 3,2Kč. Rozdíl 1,2 Kč na 1 km se nezdá veliký, ale za 20 let je to 600 000 Kč navíc. K tomu ještě úspora na LPG cca 250 000. Nevím, jestli 850 000 navíc za provoz obyčejného auta na leasing vyváží dobrý pocit "ze sezení v neustále novém stroji". Ročně je to ušetřených 40 000, což je pěkná 14 denní dovolená na tekoucí vodě. A to jsem pominul skutečnost, že leasing bude za 15 let jinde, takže úroky se +- vynulují. Uznávám, že výpočet je to hrubě orientační a pominul jsem mnoho důležitých okolností. +- to ale tak bude.