Baterie v elektromobilech vydrží déle, než se původně očekávalo. Zpožďuje se tedy náběh plného provozu v poloautomatizovaných výrobních linkách na jejich vybíjení a demontáž, hlásí norské recyklační zařízení Hydrovolt. Jeho cílem je recyklovat 12 tisíc tun pohonných jednotek, tedy baterií, z přibližně 25 tisíc elektrických vozidel ročně. Podle generálního ředitele společnosti Ole-Christena Engera ale závod letos zpracuje asi jen třetinu z tohoto čísla.