To běžné píšete články o věcech, co se staly přes více než 4 lety?

Mám 2 Octavky, obě v benzínu, 1.6 75kW a 1.8T 132kW... Proč? Protože ty auta jsou jednoduchý, servisně levný, praktický a naprosto mi to stačí... Proč potřebuju nejnovější technologie všude jinde? Usnadňuje mi to život... Jak mi ho usnadní elektromobil?

No upřímně? 1mm už je fakt hodně, takovej rozdíl by mě stal i u octavky... Když někdo vidí rozdíl i v desetině mm okem, tak by milimetrovou nepřesnost nezvládal...

Takže při jakých otáčkách teda?

Ale teď je otázka, kde těch 1000km ujedou? Samozřejmě, že ve městě, na dálnici to bude úplně jinde...

Tak sorry, ale ten s kamerou je podle mě taky úplnej de*il... Kam měl ten druhej jako jet? Měl se jako vrátit? To ho ten s kamerou prostě nemohl nechat projet a jet po něm? Naprosto zbytečný situace... Mám přednost, jedu, nezajímá mě, že už tam to auto je, prostě se mu tam nas*ru!

Jasný... Ale když budu mít míň benzínu, tak budu mít nižší hmotnost a nižší spotřebu... Ach jo...

No ten velký panel displeji nevím... Mercedes s tím přišel před 10 lety, teď je to největší trend a mají to všichni, ale u Mercedesu jim aspoň došlo, že v době dotykové to nemá smysl a přemístil displej dolů... Za mě je tedy lepší mít ho nahoře, ale pak ho není jak ovládat bez tlačítek... Navíc BMW ten design hrozně odflaklo a do poměrně hezkého interiéru prostě jen vložili velký displej a čus, vůbec se nezajímali o to, aby to vypadalo nějak hodnotné, prostě to teď vypadá jak kdejaký Hyundai nebo kdejaký čínský povoz...

Je tam vidět, že pás je v celku a ten kousek je tam našitej, takže se to při tahu nemůže rozpárat... Navíc tohle je jen k tomu, aby při zatažení pásu nemusel člověk hrabat dolů pro tu sponu...

Je to jednoduchý, je jasný, že se jim nelíbí když s tím někdo dělá něco co jim ničí pověst... Aspoň si to auto nemůže koupit kdokoliv, a to z nich dělá mnohem exkluzivnější zboží... Lambo si může koupit kdokoliv kdo na to má a může si s tím dělat co chce, pokud ale chcete vlastnit Ferrari, tak vám nestačí mít peníze...

A nyní můžou zavítat do servisu všichni s motorem o počtu válců menším než 8... Ale skvělá je také tato věta: V případě prvního případu by měla následovat přímá cesta do servisu.

11 Nm? Masakr... Ale i desetinásobek je hrozně málo...

Celkem zásadní chyba na konci... Nepřijde mi zrovna nebezpečné si držet odstup a plynule tempo...

Vždyť je to jedno... Stačí uvést pár falešných parametrů, falešné ceny, způsobit rozruch a občas se o tom zmínit... Hodnota firmy uměle roste a je to... Takže Roadster nebude ani 6 let po představení a Cybertruck ani 4 roky po představení...

Jenže ten kus za 1,6M stál novej třeba 2,5M...

Tak tenhle článek má fakt vysokou hodnotu... V titulku je to napsaný jak kdyby se střetlo 50 aut a ve videu se vlastně nestalo vůbec nic... Gratuluju, autor článku je hloupější než ten řidič, když o tom píše jak o něčem co se děje každej den...

Ty světla jsou fakt odporný...

To je blb😂 Mně by zajímalo, co měl tenhle manévr za účel... Si jako myslel, že se ten v tý dodávce lekne a strhne to do svodidel? Zaprvé ten v Superbu je psychopat, jestli ho chtěl zabít a zadruhé je úplně blbej, pokud si myslel, že si pomůže 😂