Asi je bez diskuse, že jedinou, momentálně dostupnou, cestou, jak se ve městech zbavit exhalací z dopravy a přitom nezakazovat vjezd do měst je nahrazení spalovacích motorů těmi elektrickými. Navíc, kdo el. auto zkusil, tak zjistil, že to je mnohem pohodlnější, bez vibrací, hluku, velmi dynamické a celkově příjemné. A jedna z mála věcí, jak může město lidi k pořízení el. aut motivovat je právě parkování zdarma to po celém městě. Samozřejmě by ještě více mělo budovat infrastrukturu a tam kde už je, hlídat, aby na místech s nabíječkou nestála spalovací auta. A oni už pak lidé sami, bez nějakých dalších příkazů na ta el. auta přejdou.

Jako každý správný komunista!

Nerozumím, proč na zrekonstruovaných tratích nejsou koleje pro průjezd vlaků mimo nástupiště a oplocené tak, aby se tam lidé vůbec nedostali. Tím neomlouvám jejich blbost! Pár dní zpět jsem stál na nástupišti zrekonstruované stanice Veselí nad Lužnicí a stanicí projel nějaký zkušební vlak (pouze lokomotiva a měřící vůz) odhadem 120-150 km/h. Lidem odlétly klobouky a tlaková vlna s nimi na nástupišti dost zahýbala. Ano, byl hlášen průjezd vlaku, ale touto rychlostí......?! Ale toto rozhodně bezpečné není!!!

Řešením je jedině omezení vjezdu do Prahy ve špičkách a donucení tak lidí využívat místo aut hromadnou dopravu. A tranzit kamionů městy ve špičkách už je úplná blbost. Praha, ani žádná jiná velké města nejsou kapacitně schopná zvládnou tisíce lidí dojíždějících do těchto měst auty místo hromadné dopravy.

Kdo nechce pracovat, ať nejí! Tato myšlenka je součástí křesťanství, je obsažena v Novém zákoně a vyjadřuje přesvědčení, že lenoši a zaháleči by se neměli živit na úkor pracujících. Nevidím tedy nic špatného na tom, aby také byla v křesťansko-židovském světě používána!

To asi není úplně v pořádku, když Řehka dělá reklamu pro Kaufland. Asi by se na něj měla Vojenská policie podívat!

Dalsi z naschvalu toho sebestredneho psychopata ze Slavicina! Hrib totiz uvazuje tak, ze vetsinu vozu s EL znackami vlastni volici ODS, takze jim chce cestou zruseni volneho parkovani zneprijemnit zivot! A primator Svoboda na to akorat tupe kouka misto toho, aby Hriba z rady vyhodil!

Ty zahranicni firmy pouze sikovne vyuzivaji nase lokajstvi a hloupost! Ale podivejte se treba do Francie nebo Nemecka, jak tam si dokazi zamestnanci prosadit svoje opravnene naroky! Tam maji odbory silu, ne jako tady s tim saskem Stredulou v cele!

A ten rozdil ve vynosnosti investic ve Vychodni a Zapadni Evrope je prave, z podstatne casti, vytvoren rozdilem ve mzdach. Jinymi slovy si nasi lide nechaji libit, ze za stejnou praci dostanou mene. A Stredula se s odbory mlci!

No prave ti vlci!

Radním pro dopravu v Praze je nějaký Zdeněk Hřib ze Slavičína, který našemu městu škodil nejdříve jako primátor a teď v této strategické funkci. Je ale také potřeba říct, že toto je vizitkou ODS, která mohla v Praze vládnout bez Pirátů a jejich Hřiba, ale Fiala tehdy byl proti. Takže po různých omezeních silniční dopravy, problémy s metrem D, podivnými cyklostezkami, zmatkem v parkování apod. tady máme další naschvál pana Hřiba za tichá asistence ODS a primátora Svobody!

Opět nějaký slaboduchý myslivec/pytlák nebo dotacemi přesycený zemědělec ve smradlavejch montérkách. Pasti, jedy, železa, broky.... to jsou jejich oblíbené nástroje k utváření krajiny podle jejich představ!

Ze zdravotnictvi se stal velmi vynosny business, coz doklada vstup subjektu jako Penta, Agrofert, PPF, J&T, Agel atd. do nej. A tyto subjekty vysavaji zdravotni pojistovny a tlaci stat/vladu k vyssimu vyberu pojistneho a tim padem zase vice penez pro sebe. Ale ma byt zdravotnictvi business?

Samozřejmě, že příčinou tohoto stavu je kombinace zrušení karenční doby Janou Maláčovou, návštěva lékaře a stanovení diagnózy pouze "po telefonu" a elektronická neschopenka. Jinými slovy, jedním telefonem doktorovi a zakašláním do něho si zaměstnanec jednoduše prodlouží víkend! Proč ale současná, středopravicová, rádoby odpovědná vláda znovu karenční dobu nezavedla je ve hvězdách!

Tak divocaka se pytlakovi zachtelo?! No at zije divocak!

A co teprve ti mírumilovní Palestinci předváděli v 60 letech v Jordánsku Odkaz 1   nebo jak pomohli rozložit Libanon, který je přijal jako uprchlíky a oni mu tam místo poděkování rozpoutali občanskou válku a s Iránem založili Hizballáh.

I tak mají stále slušné zisky, takže celé je to hra o státní subvence a dotace!. Brečí, aby stát donutili k nějakému "záchrannému balíčku opatření", které akcionářům udrží zisky na původní úrovni.

Vážený pane,

přesně jste popsal zlomyslnost, vychcanost a zákeřnost těch, kteří sítě instalují. Prostě jsou levné, to je celé. Že zraní nebo zabijí dravce je všem těmto šmejdům lhostejné. Samozřejmě je jasné, že kovová mříž nebo třeba výrazné pletivo je těžší, takže by i konstrukce musela být bytelnější a hlavně dražší. A v tom je celý problém! Prachy, chamtivost a bezohlednost!

Pěkně zákeřná prasárna tyhle sítě a podobné výmysly k údajné ochraně hospodářských zvířat. Buď ať je výběh kryt viditelnou překážkou, třeba mříží, ale ne touhle svinskou sítí, která není vidět.

Dokud bude stát lidem cpát prachy, pak ti je budou utrácet v supermarketech hlava nehlava. Ty supermarkety jenom reagují na to, že lidé mají dost peněz!