Nikoliv. Řež má vlastní projekt CR100 Odkaz  

Opravte si prosím tu faktickou chybu. Nejedná se o první produkční elektromobil SsangYongu. Tím bylo KORANDO e-motion. U nás ho v cenících sice nenajdete ale v sousedním Polsku a Německu ano.

Ač je sice reaktor (resp. tlaková nádoba) a sovisející komponenty v té jaderce naprosto klíčové, tak zde je důležité ještě disponovat kompletním projektem elektrárny, převzít odpovědnost za celou stavbu a poskládat si zbytek dodavatelského řetězce. Něco takového naposledy tuším Škoda JS nabízela pro dostavbu Mochovců 3 a 4, ale italský ENEL/Slovenské elektrárne to tehdy odmitli a rozhodli si stavbu řídit sami. To však byla jiná situace, protože ta VVER440 tam byla v určitém stupni rozestavěnosti.

Kompetence a schopnosti tu jsou, ale pouštět se teď do projektování jaderné elektrárny III. generace je nesmysl, pokud existují dodavatelé, kteří to nabízí a mohou české firmy zahrnout do svých dodavatelských řetězců.

a bude to "jádrová elektráreň" na pohon z jader lískových oříšků

A já psal snad něco o americké firmě?

@Josef Němec - to je argument na úrovni asi jako "mám v garáži Škodu 120L, tak proto si musím koupit Fabii". Proč bude hůř jen podle Pirátů? Smím-li se zeptat?