Od svého evropského sourozence se malý Japonec snažil pomocí faceliftu co nejvíce odlišit. Nové Mitsubishi ASX je tak mnohem dynamičtější a více odráží styl automobilky. Získal i nové technologie, nicméně podstatnější je fakt, že se stále vejde pod půl milionu korun. Nabízí více či méně elektrifikovanými motory, přičemž základem je litrový tříválec. Tereza Tobiášová na test zvolila mild-hybridní třináctistovku s automatem a výkonem 158 koní. Jak se jí tahle kombinace zamlouvala?