Máme v přepočtu nejvíc policajtů na člověka ve Evropě. Přitom na silnicích je kvůli kamionům extrémně nebezpečno. Tady se s velkou slávou pochlubí jak chytli borce v auditem který jel po dálnici 200. Ok je to proti pravidlům. Ale to, že kamiony neřeší blinkry. Nerespektují vozidla která je předjíždí, v jejich úžasné rychlosti 90km/h se nacpou doleva před auto které jede 130. Nezájem. Nevím jestli se stále nedělá handfree do kamionů, ale každou chvíli je vidět jak telefonují. Nejhorší je, že tyhle hrůzy už nepředvádí jen na dálnicích, ale i na silnicích. Předjíždění před horizontem. Přitom kamion nikam nezrychlí. Takže už jsem byl svědkem, že všichni jen tak tak zastavili, zařadili a jeli. Tady se stále řeší osobáky, protože je to to nejjednodušší.

Nikdo si tu na tuto práci nestěžuje. Tato práce je velmi nadstandardně ohodnocená. Jen jde o to aby si lidi uvědomili, že jsme taky jen lidi. Takže opravdu v noci jezdím jenom pohotovost. Plánované věci se řeší normálně přes den.

No, vzhledem k rozsahu toho systému v tunelu, to opravdu nejde řešit jenom v noci. Mě se strašně líbí, jak si všichni myslí, že všechny tyhle věci se budou dělat v noci. Uvědomte si, že my technici, řešíme přes den spoustu problematiky, neustále zvedáme hovory lidem, kteří nejsou schopni si poradit ani s něčím tak jednoduchým jako je stisknutí tlačítka reset na ústředně. Denně připravujeme softwary pro různé objekty, opravujeme co se porouchalo, případně kde kdo co rozbil. Nejde dělat tuto práci 24h denně. Nejsme roboti. Práce máme tolik, že se to za jeden život ani stihnout nedá a ještě dělat v noci.

Co je diletantského na tom, že se musí udělat pravidelná roční revize požárního systému. Ta je daná ze zákona. Jedná se o stejnou revizi jako třeba v obchodě. Nebo bytovém domě. Jen tady jezdí auta a ta jsou širší a zároveň jedou rychleji než chodí člověk. Já bych tunel opravdu nedělal. Mě stačí třeba ikea, kde se musíme každou chvíli dohadovat s nějakým koupěchtivím mamlasem. Ty systémy chrání všechny vaše životy. Když se stane průser, tak si půjdeme sednout my. Proto je třeba to nezanedbávat. Dnes jsem měl třeba sto chutí zavřít jedno penny. V takovém bordelu jakem to tam bylo, to svět neviděl.

To by mě zajímalo, na co to teda doma třídím. Jak blb se taham s pytlem plastu přes celou obec do žluté popelnice. Abych si pak přečetl, jaký to mělo význam. Hlavně že pak řešíme brčka.

Jsem vyučen a nikdy by mě nenapadlo volit bureše s jeho nohsledy.

Myslím že Babiše už Stačilo. Největší katastrofa v Čechách po revoluci.

To bude super. Už teď tam je spousta rybích jídel, či rádoby strašně zdravých. Dopadá to tak, že si moje děti ty jídla odhlásí a jdou do bufetu na párek. Poslední dobou tam je přes oběd dost velká fronta, po této úpravě, snad aby ten bufet ztrojnásobily. Ať mi někdo vysvětli, jak mám děti přerazit aby jedli co se po nich chce, když jim to nechutná, případně jsou na to alergické. Dneska vůbec už neberou ohled na to, co kdo smí. Takže to dopadá tak, že všechny jídla jsou i třeba se stejným alergenem a tím to hasne.

A je to povinné? Já jen že jsem se svou prací velmi spokojen a mzdu mám taky výbornou a několikrát do roka navyšovanou.

Napsal jste to správně. Pokud kamion nikoho neomezí a ani neohrozí, tak předjíždět může. Na některých úsecích d1 a i d11 je zákaz doplněn značkami, kdy v časovém úseku uvedeném na značkách platí totální zákaz, tzn když tam nikdo jiný nejede, stejně nesmí předjíždět. Ale i s tímto omezením si tiráci nelámou hlavu a dál ohrožují bezpečnost provozu.

Tak znova, přečtěte si silniční zákon. Tam je jasně uvedeno a dokonce při jedné soudní při vydal soud precedens. Jde o to, pokud kamion omezí byť jen jedno auto a to mluvím jen o omezení, ne ohrožení, tak už porušil zákon o provozu na pozemních komunikací. Z toho je jasné, že zákaz předjíždění pokud je provoz je již dnes platný. Jen se to tak přímo nejmenuje. Policie vždy když se probudí a udělají trapnou bubu akci jednou za půl roku, tak posbírají pár kamionů co předjíždí a dají jim flastr. A pak se dál baví při odpočinku na sjezdech z dálnic, jak kamiony dennodenně ohrožují životy nás všech.

Silniční zákon platí na všech pozemních komunikacích v ČR

Pořád je to o tom, pokud tam je provoz, tak kamion má zakázáno předjíždět. Tam není co řešit. Značky o zákazu předjíždění na dálnici d1 jsou jen do počtu. Faktický zákaz předjíždění kamionů platí dávno, jen si s tím zákonem kamionisti vytírají zadní část těla. Policajti občas udělají akci, aby to vypadalo že dohlíží na bezpečnost provozu, pár jich seberou a pak zase pul roku nic nedělají. A ano, už jsem kvůli kamionu několikrát rozházel trávu u středových svodidel, protože si najednou usmyslel že bude předjíždět.

Teda já se nestačim divit. Tady ještě někdo obhajuje kamioňáka. Asi se zapomíná že kamion nesmí předjíždět pokud by omezil, nebo dokonce ohrozil jiná vozidla. Blinkr opravdu neuděluje kamionu přednost.

Komunistka Konečná jako klíčový hráč. Tak to už je moc. Ještě že ČSSD vypadlo ze sněmovny a doufám že už se tam nikdy nevrátí. Stejně jako všichni ostatní komouši

No, asi by mě nenapadlo lézt do krámu na kterém má jakýkoli podíl estébák. Ceny jsou jedno, ale z principu ne. Horší je, že má chapadla úplně všude, takže ať nakoupím kdekoli, tak stejně podporuju jeho. Do toho volební preference mu říkají že zřejmě v dalších volbách zvítězí. A to bude zřejmě definitivní konec pro nás. Jeho absurdní a nesmyslné rozhazování nás přivede ke krachu.

No a pak jsou tu nová auta s mild hybridem a ty pro změnu při puštění plynu plachtí. Takže člověk musí na brzdy aniž by chtěl. Naštěstí to jde obejít tím, že se bude jezdit na sport režim. Tam to nesmyslné plachtění nefunguje. Mám novou Hyundai i30

Je pravda, že pracovně to je masakr. Dělám elektrotechnika. Servis požárek, zabezpečovaček, kamer, marek, i elektroinstalace. Práce je tolik, že spoustu věcí před sebou hrneme i třeba rok, než se k tomu dostaneme. Potřebujeme lidi, ale není kde brát. Přitom jako zaměstnanci bereme přes 70000kč a nemusíme řešit administrativu, kterou bytostně nesnáším.

Přesně tak. Nájemník si dnes může dělat v bytě co chce, kouřit, mít zvířata atd. A nájemce je jen svázaný nesmysly. Nikdy bych nepronajímal. Za ten průser co jsou lidi schopný způsobit to nestojí. A to jeden byt máme. Radši ho udržím pro děti.

Hm a zkoumal někdo, jak se na to bude tvářit zákazník? Budu dělat opravu pomaleji, zákazníka to zdrží déle, a zaplatí více. Nebude pak víc nešťastný? Potažmo všichni? Protože každý potřebuje občas na něco odborníka.