Jasně, 4,4 metru dlouhé pseudoSUV s FWD za 700 tyček. Toť ideál každé české rodiny!

U těch Freemontů je naprostá vražda ta automatická převodovka 62TE, kterou Chrysler vyráběl asi 30 let a cpal do všeho možného, aniž by ovšem odstranil její notorickou nespolehlivost a konstrukční vady. Navíc si vůbec nerozumí s tím Dieselem. Takže fatální závady těch převodovek vyžadující repasi, kterou u nás skoro nikdo neumí dělat a stojí desetitisíce, se klidně objevují už kolem 100tkm. Tohle asi auto jedině v manuálu.

Takže jako my všichni máme zaplatit, aby tito pánové měli lepší marketing? Se asi pokakali v kině, ne?

Jenže takhle to není, soud to zrušil pro procesní vady. Takže interpretovat to jako vítězství jednoho z názorů na tuto věc ani při nejlepší vůli nelze.

Jo, jo, 20 dnů. Naivita některých lidí mě nepřestane fascinovat. Lockdown č. 4 nebude mít nijak extra vysokou compliance, takže snížení počtu případů bude jen mírné. A pak se zase rozjede "nemůžeme uvolnit při takto vysokém počtu případů", "jak můžete chtít lyžovat, když v nemocnicích umírají lidé" nebo to ultimátní "teď máme jedinečnou šanci srazit to ještě níže". Dříve než v dubnu se neotevře vůbec nic.

Lockdown je čistě politické rozhodnutí. Když se rozhodneme, že nebude, tak prostě nebude. Jsou země, které ho doposud nezavedly nikdy.

To jsou pořád dokola stejné nesmysly. Praha nemá dobudovánu základní silniční infrastrukturu, tedy tu soustavu kapacitních komunikací, kterou ta západní města, k nimž autor a jemu podobní vzhlíží, mají už dávno. Až bude toto dobudováno, tak se můžeme bavit o tom, co s centrem, jestli pořád potřebujeme magistrálu, jestli by nebylo správné třeba mýto. Do té doby to prostě bude jen a jen peklo, i kdyby byl v každé ulici les balisetů, přechod každých pět metrů a na cyklopruhy se vylilo barvy zvící Niagáry.

Ano, jakákoli buzerace očkovaných nebude Tečka za covidem, ale za očkováním.

Naprosto neobjektivní recenze. Autor především jaksi "opomněl" zmínit potíže dieselů v automatu s převodovkou, které dříve nebo později čekají v podstatě každého majitele a někdy i při méně než 100 tisíc km (a oprava desítky tisíc kč). Notoricky odchází dále alternátory a brzdy nic moc nevydrží, zejména přední.

Za současné situace je povinné nošení roušek čistě politické rozhodnutí, protože v endemickém stadiu už nebude mít na šíření nemoci podstatný vliv. A má i nevýhody, které jsou ostatně v článku zmíněny, například to, že se netrénuje imunita vůči jiným chorobám.

Z článku čiší snaha o bezpečnost za každou cenu, která podle mého názoru vede do horoucích pekel.

Já tedy na rozdíl od autora pevně doufám, že britské pojetí rasismu spolu s presumpcí viny se v této zemi standardem nikdy nestane.

Nemohu si pomoci, ale ta argumentace, že vláda může za ty mrtvé, protože toho nezavřela dostatečně mnoho a dostatečně brzo mi přijde naprosto úchylná. Autor je pravděpodobně nesvéprávný jedinec, který potřebuje vládu na to, aby se nenakazil onemocněním, kde se na podzim 2020 už půl roku dobře vědělo, jak se má člověk proti němu chránit.

Vládě bych vyčítal spíše to, že se už od začátku chovala a stále chová jako typický disabler. Její "boj" s pandemií spočívá v tom, že vydá papír, kde se něco zakáže. Zatímco tam, kde bylo třeba něco aktivně udělat (např. včas zavést antigenní testy, včas rozjet očkování) opakovaně zcela selhala.

Aha, je vidět, jak covid mizí, začínají vylézat z děr staré známé kreatury.

Ano, za pomoci zcela shodné argumentace lze dospět i k tomu, že nejlepší rychlost vozidel je nulová, nebo před každým vozidlem běžec s červeným praporkem.

Ale ukazuje to na něco širšího - vzrůstající počet osob přesvědčených o tom, že mají právo na zcela bezrizikový život a je povinnost ostatních jim to zajistit.

Na železnici si myslím, že ten obraz zoufalejší nebude. Ty tratě naštěstí už stojí a proti jejich modernizaci se zdaleka nezvedá takový odpor jako proti stavbě nových dálnic (ale u VRT bude ten NIMBYsmus také určitě mohutný). Takže u železnic je jen státní šlendrián, ale není už tam ten smrtící koktejl šlendriánu a obstrukcí pošahaných ekoteroristů. Díky tomu se třeba od revoluce mohly snížit dojezdové doby z Prahy do Ostravy z pěti hodin na 3.

1.8 TCe, RV 2020. Jo, je pravda, že ten palubní infotainment je nevychytanej, některý věci se v tom blbě hledají, ale to je bohužel mor současných nových aut obecně daný módou těch dotykových serepetiček. Taky přihrádky na odkládání jsou malý a blbě rozmístěný, zejména ta na nápoje vpředu uprostřed, tu musel navrhovat nějakej Frantík po 2 flaškách Chablis.

Ale nechápu, co se autorovi nelíbí na jízdních vlastnostech. Jezdí to úplně stejně jako ostatní podobný škatule, ale v tom sport modu je to v rámci možností i docela zábavný, pěkně to jde za plynem a ta převodovka funguje úplně plynule a normálně, to opravdu nevím, s čím to autor srovnává. Jediné, co vnímám opravdu negativně je velká citlivost na boční vítr, jezdil jsem už v ledačems, ale v tomhle je Espace opravdu nejhorší.

To budou muset udělat všichni. Covid nezmizí ale pomalu přechází do endemického stadia. Prof. Paul Hunter z UK odhaduje, že k reinfekci ostatními lidskými koronaviry dochází za 3-6 let. Vezměme-li střední hodnotu 4,5 roku znamená to, že se ze 67 milionů obyvatel UK každý rok nakazí průměrně cca. 15 milionů lidí. To znamená cca. 40000 denně. Pak je tu ještě sezonnost, takže to klidně může být 5000 denně v létě a 80 000 denně v zimě. To je v přepočtu na počet obyvatel ČR cca. 800 denně v létě a cca. 13 tisíc denně v zimě. Důležité ale je, že předchozí infekce a/nebo očkování budou chránit proti těžkému průběhu onemocnění, takže hospitalizace a mortalita by měla být na zlomku pandemických hodnot. To je budoucnost, která nás čeká. Alternativa jsou jedině restrikce a lockdowny až do skonání světa.

To je přece blbost. Loni imunita v populaci na úrovni jednotek procent, letos určitě už kolem 80 %. To nemůže být stejný.

Že jsou vláda pořád ti samí matláci, v tom lze samozřejmě souhlasit.

Pokud nepůjdete bez respirátoru nikam tuto zimu, tak velmi pravděpodobně už nikdy v životě. Ta situace už totiž lepší nebude. Koronavir se zařadí mezi ostatní endemické respirační viry a bude způsobovat opakované nákazy každý rok určitého procenta populace. Dobrá zpráva je, že zranitelné bude proti těžkému průběhu chránit očkování.

Tak pokud se o vyvlastnění skutečně pokusí, tak doufám, že se narozdíl od 50. let tentokrát už bude střílet.