Ať si to nechají i za tyto ceny.

A pokud to neudělám, tak mě vyhodí na ulici a dům zbourají.

Sázka na elektromobilitu, stále to nepochopili. Tak zbohem Škodovko. Připrav se na konec.

2016 jsem objednal Atecu a čekal skoro rok. Prodej si řídili Španělé a sem jich pouštěli strašné málo. Objednal jsem červenou barvu a pak mi bylo řečeno, že byla v Kvasinách vyčerpána na ní kvóta, ale nakonec jsme jí po tom roce dostal. Teď mám najeto 182 tis. a bez jediné závady. Je zajímavé, že mi za ní včera výkupčí nabízel ve výbavě Excelence v perfektním stavu 250 tis. Kč. Prý nejdou na odbyt. Takže jak je možné, že to pak nabízejí až za 400 tis., to se pěkně pakujou.

Ty jo, na čem ten Kovanda jede.

A nám budou vnucovat elektroauta. To je ochrana klimatu.

A další autoškola bude speciálně na elektroauta? Ty jsou ještě větší a těžší.

Kdo bude platit za sdílené koloběžky? Majitel? Ale za nehodu přece zodpovídá provozovatel. Také bude fungovat systém bonus - malus?

To snad ne. Svářecí nádoba. Zase nějaký znalec. Když už tak lahev.

ŠKODA jde do kopru, jen to pořád nechtějí pochopit. Až bude nejhůř, tak je Němci hodí přes palubu a ve výrobních halách se budou prohánět jen vrány. Takhle dopadla TONA Pečky a další. Nadšení ze zahraničních investic a pak tvrdá rána na podlahu.

Produkovat auta na sklad? Takto se chová podnikatel? Kdo je bude kupovat? Na silnicích to bude jako ve skanzenu na Kubě.

Co to zase mele? On tomu snad i věří.

Protože jsou vynesené a museli by zaplatit za jejich likvidaci a takhle to zaplatí stát a ještě dostanou náhradu.

No jo. Potřebujou se jich zbavit a stát jim to zaplatí.

Nic jiného neumějí, jen zakazovat.

Asi začnu bojovat za práva kytiček, aby je chudáky nikdo zbytečně neusmrcoval a nekonzumoval.

To není možný, akorát se ty špičky přesunou jinám. Ať si EK trhne nohou.

Že by pro vojenské využití?

Jak se píše v článku, ceník ČEZ, platný od ledna.

Taky mám teď nefix za 3,702 Kč / kWh. Takže se můžu spolehnout, že od nového roku to bude 6,000 Kč / kWh. Tak to je teda super pomoc.