Já tedy nevím, o kterém Německu se tady ve článcích neustále píše. Přes to Německo, co je na západ od nás najedu měsíčně cca 2500km a upřímně, nepoznám na kvalitě řidičů rozdíl. Je fajn, že řidič busu trasy Pha - Ml. B. hodnotí Německou dálnici, ale pouze teoreticky. Realita je taková, že odstup 10m naprosto běžný, když je 4+4 pruhy, tak všichni v těch dvou vlevo (i v neděli kdy nejezdí kamiony), zrcátka taky moc nepoužívají, blinkry už se do aut nemontují ani tam.... Jediný rozdíl co tam je, jsou neomezené úseky, kde se lítá fest, hlavně v noci, kdy je slabší provoz. A policajty potkám na přejezdu ČR - BEL tak troje, z toho jedny hned za čárou na Rozvadově.

Jsem zvědavý kdy dojde k tomu, že machýrek vytahne plynovku jakože bububu a druhá strana ho pohotově uspí ostrou....To pak bude mazec...

K řízení a nakládce ktn je potřeba navigátor? To jsou asi v Rakovníku kapacity... Najezdil jsem se s tímto autem tisíce km, desítky nakládek a složení a bez navigátora...Asi armáda neví, kam ty lidi co jsou na tabulkových počtech udat. Tak...navigátor T-815

Pane pisálku Jane Majurníku, před vydáním nějakého článku by bylo vhodné si ho po sobě přečíst a porovnat s fotkami, které k němu přikládáte. Protože tam máte spoustu nesmyslů. Pancéřová kabina - ano, Tatra ji umí, ale není to ta na Tatře o které píšete. stejně jako ono pneumatické otevírání dveří. Dále tam není to hydraulické čelo, jím disponuje jiný kus. Taky je zcela váš výmysl o elektricky nastavitelných zrcátkách a vyhřívaných bočních oknech. Pak nějak nemůžu najít ty další dvoje dveře .... Ano, vše co píšete je, ale ne na voze, který popisujete a ukazujete na fotkách. A pan zkušený rotmistr, kterému nešlo řadit v klasické 815 jistě ví, když je tak zkušený, že pro to, aby šlo řazení tak jak má, stačí vyměnit opotřebované synchronizační kroužky a pak půjde řadit jako v osobáku, bez meziplynu a dvojitého vyšlapování spojky.

Vyděsil je přelet bojového vrtulníku..., citace: "Boeing CH-47 Chinook je americký střední transportní vrtulník",...Tak redaktoři, nebo jak se ty individua co to sem píšou nazývají.... jděte se bodnout.

Autor by si měl o řopících a našem předválečném opevnění obecně alespoň něco přečíst, protože tam píše neskutečný bludy. Na střeše granátové skluzy nejsou, stejně jako směr střelby kulometů nebyl ve směru nepřátelského útoku.....

Srovnávat Boženu (ať je jakkoliv kvalitní) s ABV je trochu nepoměr. Každé vozidlo je jiné a plní jiné úkoly, i když tím hlavním je průchod v minovém poli. Božena je při aktivaci miny cepákem po dobu opravy mimo, kdežto ABV pokračuje dál.

Sloužil jsem na vojně dva roky a mám o té době zřejmý přehled.

To nemyslí vážně, byl někde poslední nula na vojně a staví to do pozice top specialisty, odborníka na ČSLA.

Hrozí až sedm trestných bodů, pokuta, a dokonce i zabavení řidičského průkazu na dobu šesti let.

Až to několika jedincům dají, další si to už rozmyslí.... Jinak ne.

Už zase ... Přečti si to po sobě, ty Daniel Šimek.... A pokud umíš číst, tak si oprav tu čepel a lopatu. Nebo to mám chápat, že obsluha má velký nůž a na korbě je lopata?

Čte to ten člověk alespoň po sobě?

Např. Concordu se po dosažení rychlosti Mach 2 vypnul dohřev a dopravní letadlo letělo rychlostí Mach 2. V případě, že by Concorde dosáhl rychlosti Mach 2, bylo by nutné vypnout dohřev a letadlo by letělo rychlostí Mach 2.

Mohl to tam napsat třeba ještě jednou....

Jak je to možné? Vždyť přece EU vydalo tu zbraňovou směrnici a to to přece zakazuje? Jo aha, oni dostali přes prsty jen ti poctiví, ale černý trh na ni jaksi kašle...

Pan Milan není policajt, aby soudil jiné, že jedou rychleji. Nic by se mu nestalo, kdyby se zařadil mezi kamiony, já to tak dělám, když se na mě i třeba ve 150 nalepí takovýto kus. Je to snazší a jednodušší, než pak čelit případnému vybrždění, což tito "řidiči" dělají. Tímto ovšem nijak neospravedlňuji čin toho druhého, je to hovado, o tom žádná.

Zase zvratek někoho, kdo rozumí akorát chůzi po chodníku a tupě ctrl-c a ctrl-v přes překladač....mohou zbytky šavle uvíznout ve špičce hlavně nebo ve vypouštěcí brzdě....

Jako když zvracím ve vagonu na záchodku, kde to jde přímo do podlahy a ven 🙂

Tak jako laik říkám, že jsou snad nějaký normy, podle kterých by se mělo stavět. A pokud toto normám vyhovuje, tak jsou asi špatně a bylo by vhodné je změnit.

Výbušnina 90m, průchod dlouhý 6m, podvozek je z Gvozdika, to je zase nálož kvalitních informací..... Boha, kdo to tvoří tyhle odbornosti, rozezná alespoň den od noci?

Jo...ta naše logika česká. Armáda má na svých pozemcích funkční letiště, ale lobby zafungovalo a ministři financí, průmyslu a obchodu a dopravy budou společně hledat novou lokalitu, kterou by armáda mohla jako náhradu využít. To jakože někde koupí několik hektarů louky a tam postaví letiště? To má logiku.....

A to je to, co nikdo neřeší... Sedmnáct palet cihel z Belgie do Kosovské Mitrovice. Ať se mi tu nikdo z těch chytráků nesnaží tvrdit, že by jsme bez nich (řidičů kamionů) pomřeli hlady, ani ten rohlík bychom neměli.

Dvoumetrový, 53 let starý vrtulník? Děláte si srandu?

Jedině dobře, z celého srdce mu tu pokutu přeju. A aj ostatním co jí kdy dostali, dobytci. Není nic zábavnějšího, než když jedete za takovým kusem na motorce a on vám hodí vajgl do klína. A když ho na křižovatce dojedu a vyndám mu, tak se diví. Flusnout mu za to do obličeje....