Výkon 400 koní, pohon všech kol, snad už vyřešené problémy se spolehlivostí a hlavně tradiční pojetí interiéru a ergonomie. Nebýt pomalého infotainmentu a protivných klik dveří, neměl by vlastně elektrický Jaguar I-Pace chybu. Ale svět zkrátka nemůže být dokonalý.